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[100년을 향해]현대그룹, ‘영업의 현대’로 비전 달성

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[뉴스핌=김홍군 기자]현대그룹은 지속적인 성장을 통한 ‘2020 비전’ 달성을 위해 ‘영업의 현대’를 모토로 내세웠다. 

현대그룹은 ‘Create & Advance’라는 슬로건과 ‘긍정의 힘으로 풍요로운 미래를 개척하는 현대그룹’이라는 경영비전을 수립하고, 해운ㆍ인프라ㆍ증권업 위주의 사업구조를 글로벌 인프라ㆍ통합물류ㆍ종합금융ㆍ공간이동ㆍ관광유통교육 등 5개 사업부문으로 나눠 신성장 사업을 적극 추진할 예정이다.

이를 위해 그룹 각 계열사의 사업구조를 보완하고 혁신역량을 개발하는 한편, 신성장 사업에 적극 나선다.

특히 영업을 최우선으로 하는 ‘영업의 현대’가 될 수 있도록 고객 만족도를 높일 수 있는 새로운 제품과 서비스를 끊임없이 개발하고 신규 시장을 개척한다는 방침이다. SSI(Super Sales Initiative)와 TCR(Total Cost Reduction)을 바탕으로 한 공정한 실적 평가도 정착시킬 예정이다.

또 PMS(Performance Management System), RMS(Risk Management System), SMS(Sales Management System) 등의 각종 경영관리시스템 선진화를 올해 안에 마무리 짓고, ‘신 조직문화’4T(TrustㆍTalentㆍTenacityㆍTogetherness’’를 그룹 각사 임직원 모두가 체화해 그룹의 성장을 위해 매진한다는 것이다.

미국 LA항 현대상선 컨테이너 전용 터미널 ‘CUT (California United Terminals)’에 접안 중인 6800TEU급 컨테이너선 ‘현대 싱가포르’ 호.

현대그룹 각 계열사들은 현대그룹 특유의 ‘긍정주의’를 바탕으로 미래를 준비하고 있다.

현대상선은 컨테이너선, 벌크선 등 모든 사업 부문의 중장기 성장동력 마련을 위해 영업력 강화에 주력하는 한편, 터미널 부문에 대한 투자에도 적극 나서고 있다.

지난해 6월 정식 개장해 30년간 운영하게 될 부산신항 2-2단계 신규 터미널은 연간 200만TEU 물량을 처리할 수 있는 규모다.  지난 2월에는 미국 롱비치의 노후화된 전용 터미널을 LA항으로 이전 개장해 미주시장에서의 경쟁력을 강화했다. 네덜란드 로테르담 항의 마스블락트2 컨테이너 터미널도 2013년 개장을 앞두고 있다. 이로써 세계적인 종합물류기업으로 도약할 수 있는 발판을 마련했다는 평가다.

현대증권은 “강력한 상품경쟁력 및 영업경쟁력을 바탕으로 자본시장을 선도하는 빅 3 증권사 도약”을 경영목표로 설정했다. 브로커리지(Brokerage)와 자산운용을 수익기반의 양대 축으로 삼고 IB, 채권영업, 선물운용, 파생운용, 프로젝트금융, 퇴직연금 등 다양한 사업부문을 발전시켜 수익구조 다변화의 기틀을 마련한다.

전 사업 부문의 경쟁력을 강화시켜 선진화된 수익구조를 구축해 나가고, 해외네트워크를 확대해 한국 최고의 투자은행, 세계 속의 글로벌 플레이어로 거듭난다는 목표다.

현대엘리베이터는 글로벌 시장 진출 가속화, 친환경ㆍ스마트 기술 선점, 경영선진화와 전사적 시너지 창출을 3대 경영목표로 적극 추진해 가기로 했다.
 
국내외 초고층 시장 공략에 집중하는 한편, 친환경 녹색 기술과 신개념 군(群)관리 시스템(여러 대의 승강기를 통합, 운영하는 시스템) 등 스마트 승강기 기술 개발로 국내 1위 수성은 물론 글로벌 시장으로 적극 진출키로 했다. 신규 사업 아이템도 꾸준히 발굴, 육성할 계획이다.

현대로지엠은 ‘영업력강화, 실적 있는 곳에 보상, 일 중심의 회사 구현’을 중점 과제로 추진한다. 글로벌화, 사업다각화, 대북물류 완비에 초점을 맞추는 한편 항만하역사업, 글로벌 유통물류 등 다변화된 사업 포트폴리오를 통해 미래 성장 동력을 확보할 계획이다. 해외 네트워크도 대폭 강화해 글로벌 종합물류 기업으로 비상하겠다는 목표다.

현대아산은 안정적인 사업기반 강화에 총력을 기울이는 한편 회사의 근간인 대북관광의 재개를 위한 노력을 지속할 계획이다. 다양한 신사업을 통해 신규 수익원을 창출하고, 국내건설 사업 강화는 물론, PLZ관광 등 기존 사업도 수익성을 개선하는 방향에서 확대 추진한다.

현대유엔아이는 기존 항만ㆍ물류 IT전문기업에서 더 나아가 고객 서비스 품질 향상을 위한 지속적인 노력과 다양한 사업분야 진출을 통해 종합 물류 IT기업으로의 위상을 강화할 방침이다. 이를 위해 SOC, 그린IT(U-port 등), 특화 솔루션 사업 등 신성장 사업을 적극 추진할 방침이며, 특히 글로벌 기업으로의 도약을 위한 해외사업 진출도 추진하여 국내 IT기술을 세계로 전파한다는 목표를 추진할 계획이다.



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[뉴스핌 Newspim]김홍군 기자 (kiluk@newspim.com)

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14~15일 중부 최대 120㎜ 폭우 예고 [서울=뉴스핌] 김지나 기자 = 행정안전부가 14일 오후부터 중부지방을 중심으로 강풍을 동반한 집중호우가 예보됨에 따라 관계기관 대책회의를 열고 침수·산사태 우려 지역에 대한 선제 점검과 통제 강화를 지시했다. 행정안전부는 14일 윤호중 장관 주재로 관계기관 대책회의를 개최하고 호우와 강풍에 대비한 대응 상황을 점검했다고 밝혔다. 회의에는 행정안전부와 농림축산식품부, 기상청 등 10개 중앙행정기관과 16개 지방자치단체, 한국공항공사 등이 참석했다. 폭우가 쏟아진 9일 오전 서울역 인근에서 우산을 쓴 시민들이 발걸음을 재촉하고 있다. [사진=뉴스핌DB] 기상청에 따르면 이날 저녁부터 15일 새벽까지 수도권과 강원, 충청권을 중심으로 돌풍과 천둥·번개를 동반한 시간당 20~30㎜, 경기·강원 북부는 시간당 30~50㎜의 매우 강한 비가 내릴 것으로 예보됐다. 예상 강수량은 수도권 30~100㎜(경기 북부 최대 120㎜ 이상), 강원 내륙·산지 30~80㎜(많은 곳 100㎜ 이상), 충청권과 전북 30~80㎜, 전남과 제주 20~60㎜ 등이다. 행안부는 퇴근 시간대와 심야 시간에 강한 비가 집중될 것으로 예상되는 만큼 인명피해 예방에 중점을 두고 대응할 것을 관계기관에 주문했다. 우선 상습 침수지역과 피해 우려지역에 대한 사전 점검을 강화하고, 지하차도와 하상도로 등 침수 취약 구간은 실시간 모니터링을 통해 필요 시 선제적으로 출입을 통제하도록 했다. 빗물받이 이물질 제거와 반복 점검도 실시해 침수 피해를 최소화할 방침이다. 반지하주택과 하천변 산책로 등 침수 취약지역에 대한 예찰도 강화한다. 지난 8~10일 내린 비로 지반이 약해진 산지와 급경사지 등 붕괴 우려 지역은 사전 점검을 실시하고, 위험 징후가 확인되면 주민들이 신속히 대피할 수 있도록 안내할 계획이다. 특히 고령자 등 자력 대피가 어려운 주민은 주민대피지원단과 연계해 1대1 지원 체계를 재점검하도록 했다. 강풍에 대비한 안전조치도 강화된다. 행안부는 순간풍속 초속 20m 이상의 강풍이 예상됨에 따라 옥외광고물과 가로수, 건설현장 크레인, 공사장 가설시설 등 전도와 낙하 위험 시설물은 사전에 고정하거나 철거하도록 요청했다. 또 재난문자와 마을방송 등 다양한 매체를 활용해 기상정보와 국민행동요령을 신속히 전파하고 외출 자제와 위험지역 접근 금지 등을 적극 안내할 계획이다. 김용균 자연재난실장은 "정부는 집중호우와 강풍으로 인한 피해를 최소화하기 위해 대응체계를 빈틈없이 유지하겠다"며 "국민 여러분께서도 기상정보와 재난문자를 수시로 확인하고, 안전수칙을 준수해 주시길 바란다"라고 말했다.   abc123@newspim.com 2026-07-14 10:02
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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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