전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
마켓

속보

더보기

[엔低 재테크]② 토요타를 살까, 닛케이ETF를 담을까?

기사입력 : 2013년01월31일 09:26

최종수정 : 2013년01월31일 09:26

[뉴스핌=이에라 기자] "엔저 현상이 지속될 것이라는데 수혜가 예상되는 일본 기업은 어디에요? 일본 내 수출기업 가운데 환율에 긍정적인 영향을 받을 만한 종목에 투자할까 합니다."

무제한적으로 엔화를 푸는 '아베노믹스' 여파에 엔화 약세가 이어지자 해외주식 거래가 가능한  증권사들에 이같은 문의가 부쩍 늘었다.

엔저 현상이 가속화되면서 일본의 수출기업들이 오랜 침체기에서 기지개를 펼 것이라는 전망에 관련 종목들 주가도 상승세를 보이고 있기 때문이다.

투자자들에게 가장 관심을 받고 있는 투자법은 단연 직접 일본 주식에 투자하는 것이다. 일본 주식에 투자할 경우 거래세는 없고 오프라인 수수료가 평균 0.5~0.6%, 온라인이 0.3% 수준이다.

한 증권사 해외주식 관계자는 "최근 엔저가 화두로 떠오르자 일본 수출기업들에 대한 투자 문의가 늘어나고 있는 모습"이라며 "특히 현대차 주식을 매도하고 일본 내 동종 업종인 자동차 토요타, 닛산 주식을 매수하겠다는 투자자들이 생기고 있다"고 언급했다.

다른 증권사 관계자는 "최근 토요타, 혼다와 같은 자동차 기업 말고도 소니, 다케다제약의 거래가 늘어나는 등 엔저 현상으로 일부 종목에 대한 거래가 늘어났다"고 설명했다.

박현주 키움증권 글로벌영업팀 대리는 "엔저 효과를 누리기 위해 엔화를 가지고 일본 수출주에 직접 투자하는 것은 현 시점에서 적절한 투자 방법 가운데 하나"라고 설명했다.

토요타, 소니 등 일본 수출주에 투자하는 또 다른 방법으로 DR(depositary receipt)을 활용하는 것도 고려할 만하다.

DR은 국내 기업이 해외 증시에 상장해 놓은 증권을 뜻한다. 이 중 미국시장에서 발행 유통되는 DR을 ADR(American DR)이라 부른다.

외국기업이 주식을 미국 증권 시장에 상장할 때 ADR을 이용하고 투자가들은 ADR 투자를 통해 미국달러표시로 된 다른 시장 주식을 매매하게 된다.

ADR의 강점은 환전과 수수료다. 현지보관 통화로 거래하는 종목을 달러로 거래해 환전을 쉽게 할 수 있고 ADR 매매시 미국 시장 수수료가 적용됨에 따라 타시장에 비해 저렴한 수수료로 거래할 수 있다.

이와 함께 일본 증시를 추종하는 상장지수펀드(ETF)에 대한 관심도 부쩍 커졌다. 펀드보다 저렴한 비용과 환금성 측면에서 강점이 있는 점이 특징이다. 대상주가지수도 닛케이225, TOPIX, 전기기기업종지수, 은행업주가 등 다양하다. 

이용훈 신한금융투자 해외주식팀 과장은 "엔저 추세가 계속될 것으로 전망되기 때문에 일본 중시 투자로 환손실만큼 마이너스 날 수 있다"며 "미국 시장에 상장된 일본 지수를 추종하는 ETF를 통해 환율에 대한 부담을 다소 줄이는 것도 적절한 투자전략이 될 것"이라고 설명했다.

<'Proshares UltraShort Yen' ETF>
엔화가 떨어질수록 수익을 낼 수 있는 레버리지 ETF 'Proshares UltraShort Yen' 도 주목할만 하다. 엔화 숏 포지션을 보유해 엔화 가 약세일 때 이득을 추구하는 구조다.

일반인들에게는 다소 생소하지만 해외 주식 투자자들에게는 주목을 받고 있는 ETF다. 국내 주식 투자자들보다 변동성에 대해 덜 민감한 해외 주식 투자자들의 특성이 레버리지 상품 구조에 적합하단 평가다.

국내 시장에 상장된 일본 ETF, 'KODEX Japan'도 매매되고 있다. 이 상품은 지난 3개월간 수익률은 9.88%를 기록, 국내 상장된 해외주식형 ETF 가운데 2위에 올랐다.

이 ETF는 TOPIX100을 벤치마크로 한다. 토요타,혼다차, 캐논, 미쓰비스 UFJ 파이낸셜, 스미토모 미쓰이 파이낸셜 등 우량주를 골고루 담았다. 총보수는 0.37%다.

한편, 일각에서는 현 시점은 일본 주식시장 투자 시기로 적절하지 않다고 분석했다. 현재는 일본 수출기업에 대한 매수에 나서는 것보다 향후 조정을 기다려야 한다는 얘기다.

표성진 미래에셋증권 압구정지점 PB는 "지금 이동평균선 이격이 지나치게 벌어져있는 구간이라 현재 투자할 경우 만족할만한 성과를 내기 쉽지 않을 것"이라며 "이평선이 수렴하는 시기까지 관망한 후 지표 등을 확인하며 투자기회를 보는 것이 현명할 것"이라고 분석했다.

그는 이어 "토요타의 경우 현대차와 수익률 괴리도가 매우 커 현대차를 사고 토요타를 차익실현하는 투자패턴이 적절할 수 있다"며 "일본 증시 조정을 기다렸다 1만 포인트 부근에서 매수하는 것이 바람직하다"고 덧붙였다.

 




[뉴스핌 Newspim] 이에라 기자 (ERA@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동