전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
GAM 일반

속보

더보기

[한중 공동포럼] "中시장 성공전략 활발히 모색"(종합2보)

기사입력 : 2013년10월29일 19:23

최종수정 : 2013년10월29일 19:29

자본시장개방ㆍ상하이 FTZ설립ㆍ내수시장등 여전히 '기회의 땅'

[뉴스핌=양창균 기자] 29일 서울 여의도 콘래드호텔 그랜드볼룸에서  'G1을 향한 질주, 중국 제2의 개혁개방-한국의 금융과 기업에 다가오는 새로운 기회'를 주제로 열린 한중 공동포럼에서는 중국 시장을 깊게 이해하는 자리로 꾸며졌다. 

특히 뉴스핌과 중국 인민망이 공동주최한 '2013한중공동포럼'에는 국내외 석학과 전문가 그리고 기업인들 500여명이 참석, 기회의 땅인 중국시장을 재조명하고 중국시장 진출을 위한 전략이 심도 있게 논의됐다.

뉴스핌이 29일 서울 여의도 콘래드호텔 그랜드볼룸에서 중국 인민망과 함께 2013년 한중 공동포럼을 개최했다. 이날 주제는 ′G1을 향한 질주, 중국 제2의 개혁개방′이다.
이중 제2세션에서 진행된 중국시장의 성공전략에서는 국내외 석학과 전문가들이 다양한 의견이 제시되며 해법을 모색하는 자리였다.

제2세션의 특별발표자로 나선 왕성(王勝) 중국 신은만국증권 수석 이코노미스트는 '중국 자본시장 성공투자를 위한 조언'이라 주제로 참석자들의 뜨거운 호응을 얻었다.

왕 이코노미스트는 "중국 정부는 적격외국인투자자(QFII)와 위안화적격외국인기관투자자(RQFII) 방식으로 자본시장 개방을 점차 확대하고 있다"며 "현지 해외투자자는 QFII와 RQFII의 방식으로 중국 자본시장에 투자할 수 있다"며 중국시장이 여전히 기회의 땅이라고 역설했다.

특히 그는 내년 중국 증시에서도 구조적 기회가 있다고 분석했다.

왕 이코노미스트는 "본토a 주식은 내년 비교적 낙관적인 전망이 가능하다"며 "현재 폭락한 상황이고 6%대 폭락세를 보이기도 했다"며 이같이 전망했다.

그는"올해 1~3분기 고평가 성장을 보였던 종목은 QE, IPO, 지방채 등 정책불확실성으로 4분기와 내년에 하락 리스크가 클 것으로 전망된다"며 "다만 왕 이코노미스트는 "내년에는 금융과 부동산 등의 저평가 종목이 상승 가능성이 있다"고 제시했다.

무엇보다도 왕 이코노미스트는 새로운 국유기업개혁이 지속적으로 부양정책으로 이어질 것으로 예상했다.

그는 "2012년이래 주주권 격려 조치를 실행한 국유기업의 주가 상승 수익률은 35% 초과 달성했다"며 "새 국유기업개혁은 국유자산 분배를 개선하고 국유기업 효율을 상승시킬 것으로 전망된다"고 설명했다.

내년 중국시장에 주목해야 할 산업도 그는 언급했다.

왕 이코노미스트는 "인터넷으로 인한 전통 업종이 재구성되고 있다"며 "인터넷 발전은 전통 업종 상업모델에 충격을 주었고 상업환경을 재구성 시켰다"고 진단했다. 그는 또 "부분 저평가 성장종목은 수혜를 입을 것"이라며 "인터넷 발전에 따른 관광업을 선호한다"고 덧붙였다.

29일 서울 여의도 콘래드호텔에서 열린 뉴스핌 중국 인민망 주최 2013 한중 공동포럼에 중국내 최고 석학들이 연설자로 나서 국내에서 접하기 어려운 정보들을 쏟아냈다
제2세션 제1발표자로 나선 중국 자본시장 전문가 장쭝신(張宗新) 푸단대 교수는 중국 상하이자유무역지대(FTZ)설립을 '중국의 제2의 경제개혁개방 정책'이라고 진단했다.

장 교수는 제1발표 주제인 '제2개방의 현장, 상하이자유무역지대(FTZ)의 의미와 전망'을 통해 "최근 중국의 상하이 FTZ 설립은 중국 경제가 고속성장에서 중속(中速)성장으로 전환하고 경제성장 모델이 한계에 달하면서 추진된 중요한 개혁 조치"라며 "투자무역 간소화, 금융시장 자유화 등 제도 개혁을 통해 새로운 경제성장 동력을 발굴하는 중국 당국의 제2의 경제개혁개방 정책"이라고 평가했다.

장 교수는 상하이 FTZ과 관련된 제도 혁신의 핵심 포인트로 '네거티브리스트시스템'과 '금융자유화'를 꼽았다.

이중 장 교수는 상하이 FTZ에서 부는 금융종합개혁이 중국 경제의 신성장동력으로 작동할 것으로 예상했다.

그는 "상하이 FTZ는 중국 역외금융시장시스템 및 유동적 자금 운영을 돕는 시스템 구축을 계획하고 있다"며 "여기에는 역외채권시장, 역외주식시장, 장외시장(OTC) 등 국제판 시장시스템 마련과 상하이 FTZ 종합금융서비스플랫폼 구축 등이 포함된다"고 소개했다.

장 교수는 "상하이 FTZ가 중국 자본시장개방과 금융자유화의 진정한 시범기지로 거듭날 것"이라며 "상하이 FTZ는 자본계정과 금융시장의 전면적인 개방에 관한 소중한 경험을 쌓는 기회가 될 것"이라고 말했다.

제2세션 제2발표 주제인 '중국 신지도부의 경제운영 패러다임의 전환'에서는 향후 중국정부의 경제방향을 가늠할 수 있는 자리로 마련됐다.

제2 발표를 맡은 양평섭 대외경제정책연구원 중국팀장은 "현재 중국은 고속성장으로부터의 출구전략을 모색하고 있다"며 "구조조정과 개혁을 통한 중장기 성장 잠재력 확충에 중점을 두고 있다"고 분석했다.

양 팀장은 중국 신지도부의 경제정책이 '성장'보다는 '경제구조조정'에 중점을 두는 방향으로 전환되고 있다고 봤다.

올해 경제정책의 방향도 상반기 '안정성장'에서 하반기에는 '리스크방지'로 전환했다는 것이다.

양 팀장은 '리커창 경제정책'을 '미래를 위한 현재의 희생'이란 말로 요약했다. 단기적인 경기 감속을 용인하고, 구조조정과 개혁을 통해 중장기적인 안정성장의 기반을 확충한다는 게  리커챵경제학(Likonomics)의 핵심이라는 설명이다.

그는 "경제적인 면에서 중국의 꿈은 2020년 전면적 샤오캉(小康) 사회의 건설에 있다"며 "이같은 목표를 실현하기 위해서는 2013년 이후 매년 최소한 6.85%이상 성장률 달성이 필요하다"고 주장했다.

제2세션 제3발표에서는 박한진 코트라(KOTRA) 중국사업단 단장이 '한국 기업의 명운, 중국 내수시장에서 갈린다'라는 주제발표를 통해 중국시장에 관심이 많은 한국기업의 성공전략을 중점적으로 다뤘다.

박 단장은 "지난 1992년 한중 수교 이후 양국의 교역이 폭발적으로 성장했다"며 "가공무역형 투자가 감소하고 내수시장 진출형 투자가 확대되고 있다"고 설명했다.

그는 "중국 시장에는 거대시장과 소득증대 내수촉진 정부지원등의 기회요인이 있는 반면 위험요인으로는 국가와 기업간 경쟁 심화, 폐쇄적 시장구조, 정부의 인위적 시장조작, 낮은 노동생산성, 경영비용 상승 등도 존재한다"고 지적했다.

한국기업의 중국 진출 전략과 방향도 제시됐다.

박 단장은 "중국기업이 할 수 없는 업종을 찾으면서 소비자의 눈높이 맞추기 그리고 정부 규제 변화와 경제개발 정책의 과실을 찾아야 한다"며 "투자 리스크를 줄이기 위해서는 타깃형 진출을, 수출의 경우에는 부상하는 내수시장을 겨냥하라"고 제안했다.

박 단장은 이외에도 다양한 성공전략을 조언했다.

그는 "우리회사에 맞는 진출 전략을 찾을 것과 최적의 파트너와 협력, 그리고 파트너십 구축, 중국 바 이어의 협상 패턴 파악, 지적재산권 확보 등이 중국시장 성공요인"이라고 강조했다.

29일 서울 여의도 콘래드호텔에서 열린 뉴스핌 중국 인민방 공동 포럼에서 참가자들이 한국기업의 중국시장 진출 전략을 놓고 패널들이 토론을 벌였다. 토론은 박한진 코트라 중국사업단장(왼쪽 첫번째) 사회로 최낙섭 SK경영경제연구소 수석연구원(왼쪽 두번째)이 토론을 시작하고 있다.
이어진 제2세션 패널토론에서는 임호열 한국은행 국장과 최낙섭 SK경영경제연구소 수석연구원 주희곤 우리투자증권 중국법인장등이 나와 상하이자유무역지대(FTZ)에 대한 심도깊은 토론과 논의가 이뤄졌다.

임 국장은 "상하이FTZ와 관련한 구체적인 내용이 뒷받침되지 않는다면 홍콩의 카피(복사본)에 지나지 않을 것"이라고 우려했다.

그는 "상하FTZ는 개혁시나리오인데 자원의 가격결정 배분 기능을 시장에 이양하는 것과 관련된 구체적인 내용이 아직 없다"며 "올해까지 자본자율화에 대한 새로운 규제완화가 하나도 없고 예금금리 규제나 세제면에서도 없다"며 부정적인 입장을 내비쳤다.

최  수석연구원도 임 국장와 비슷한 시각을 보였다.

최 수석연구원은 "투융자면에서 상하이FTZ 내용을 본다면 홍콩과의 비교우위를 기업입장에서 찾기 힘들다"며 "자본자금과 송금 이슈에서 지금 내용으로 본다면 왜 홍콩보다 상해로 가야하는지에 대한 내용이 부족하다"고 지적했다.

반면 장쭝신 상하이 푸단 대학교 교수는 상하이FTZ에 대한 기대를 가져봐도 좋을 것이라는 낙관적인 의견을 제시했다.

장 교수는 "상하이 FTZ에 대해 낙관적으로 생각할 부분은 정부가 상하이 FTZ를 의욕적으로 개방을 추구하자고 하는 교두보로 삼고 있다는 것"이라며 "상하이FTZ는 중국에서 전반적인 금융억제가 이뤄졌던 곳인데 시범적으로 개방을 한다는 것은 앞으로 확대될 가능성이 크다는 것"이라고 힘줘 말했다.

양평섭 대외경제연구원 중국본부장는 상하이FTZ에 대한 기대를 유지하면서 각론 차원에서의 논의를 구체화할 것을 제안했다.

양 교수는 "상하이FTZ에 대한 방향밖에 아직 나오지 않았지만, 내용에 따라서는 시진핑 1기에 완성되는 것도 있고 시진핑 2기에 완성되는 게 있을 것"이라며 "주제별로 논의하고 방향성을 좀 잡아가야하지 않을까 한다"며 평가를 논의 뒤로 미뤘다.

 




[뉴스핌 Newspim] 양창균 기자 (yangck@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동