태양광 부동산이어 탄광 롄성도 부도위기

기사입력 : 2014년04월04일 15:43

최종수정 : 2014년04월04일 16:04

중국 석탄메카 산시성 최대 탄광기업 자금난

[뉴스핌=조윤선 기자] 대표적인 생산과잉 업종이자 산시(山西)성 최대 민영 석탄그룹인 산시롄성(聯盛)에너지그룹(이하 롄성그룹)의 45억 위안 규모 구조조정 방안이 몇몇 민영기업과 금융기관의 반대에 가로막히면서 디폴트(채무불이행) 위기에 휩싸이고 있다.

중국 뉴스포털 텅쉰재경(騰訊財經)은 각측의 이해관계가 얽혀있는 까닭에 롄성그룹의 구조조정이 난항을 겪고 있다며, 구조조정을 순조롭게 추진하지 못한다면 관련 기업과 금융기관은 물론 지역 경제로까지 위기가 확산될 것이라고 3일 보도했다.

◇생산과잉이 부른 재앙, 금융권 부실 확산 우려

롄성그룹은 산시성 최대 석탄 민영그룹이다. 그룹 산하에 싱우(興無), 진자좡(金家莊), 자이야디(寨崖底) 등 탄광회사를 두고 있으며, 주력사업인 석탄화학공업을 포함해 시멘트와 전력, 부동산, 농업, 교육 사업을 하고 있다.

작년 11월 29일 총자산 600억 위안(약 10조원)을 자랑하던 롄성그룹은 자금난으로 산시 류린(柳林)현 법원에 채무 구조조정을 신청, 30여개에 달하는 관련 금융기관을 비롯해 롄성과 상호지급보증 관계에 있는 10여개의 민영기업이 위기에 휘말렸다.

2013년 10월 말 기준, 롄성이 29개 금융기관에서 융자받은 금액은 총 281억 위안(약 4조7000억원)으로 총 익스포저(손실 가능성이 있는 금액)가 259억1600만 위안(약 4조원)에 달하는 것으로 전해진다.

롄성의 3대 채권자는 국가개발은행과 산시농촌신용연합협동조합, 중국화룽(華融)자산관리공사로 롄성이 이들 채권자에 부담해야할 채무액이 각각 45억1000만 위안(약 7600억원), 41억5000만 위안(약 7000억원), 19억9000만 위안(약 3300억원)에 이른다. 여기에 민간 융자를 비롯한 기타 채무를 포함하면 롄성의 총 부채 규모는 사실상 300억 위안(약 5조원)을 넘는다.

게다가 롄성과 상호지급보증 관계에 있는 기업에 산시리류(離柳)점결탄그룹, 산시후이펑싱예(滙豐興業)점결탄그룹, 산시중양(中陽)철강 등 다수의 현지 민영기업이 포함된 것으로 알려지면서 롄성의 위기가 금융기관은 물론 민영기업에 적지않은 타격이 될 것이라는 우려의 목소리가 높아지고 있다.

일례로 한 점결탄 업체는 싱리빈(邢利斌) 롄성그룹 회장과 10억 위안의 상호지급보증 협약을 체결한 것 외에, 리 회장이 이 점결탄 업체의 탄광자산을 매입하면서 상환하지 못한 미수금 등 각종 채무금액을 합하면 그 액수가 30억 위안(약 5100억원)을 넘는다고 중국 매체는 전했다.

◇구조조정 난항, 디폴트위기 고조

이처럼 롄성그룹의 디폴트 위기가 확산되면서 산시 현지 석탄기업의 자금 상황이 악화되고 있고 이들 업체의 총수들은 자금 마련에 진땀을 빼고 있다.

올 3월 초 전략투자자가 30억 위안을 출자하고 롄성과 상호지급보증 관계에 있는 9개 민영기업이 공동으로 15억 위안을 출자해 총 45억 위안 규모에 달하는 롄성 구조조정 방안 골자가 마련됐다.

하지만 최근 산시리류점결탄그룹과 산시중양철강그룹 등 민영기업과 일부 금융기관이 이 구조조정 방안에 반대 의사를 표명하면서 롄성의 구조조정은 난항에 부딪혔다.

롄성그룹의 총 자산 규모를 비롯해 자산가치평가 등에서 채권자와 롄성그룹 사이에 이견이 좁혀지지 않았기 때문인 것으로 전해졌다.

싱리빈 롄성그룹 회장은 작년 롄성의 총 자산 규모가 600억 위안(약 10조원)에 이른다고 밝혔지만, 중국 매체가 입수한 롄성 내부 자료에 따르면 2014년 2월 28일 기준 총 자산은 272억 위안(약 4조6200억원)에 불과한 반면, 부채는 234억7000만 위안(약 4조원)으로 자산부채율이 무려 86%에 달하는 것으로 드러났다.

중국 매체는 롄성과 상호지급보증 관계에 있는 기업 관계자의 말을 인용, 롄성그룹 구조조정 가능성이 희박해 관련 기업과 금융기관이 디폴트 위기에 휘말릴 것이며 이 업체와 관련된 민간기업 수백곳과 지역 경제에 위협이 될 것이라는 부정적인 전망을 제시했다.

싱리빈(邢利斌) 롄성그룹 회장.

◇100억원 초호화 딸 결혼 화제, 오너 회장은 구속중

현재 롄성그룹 회장 싱리빈이 이 업체 구조조정의 변수로 떠올랐다.

지난 3월 12일 싱리빈 회장은 산시 타이위안(太原)공항에서 베이징(北京) 공안(경찰)당국에 체포됐다. 그가 무슨 이유 때문에 체포됐는지는 아직까지 밝혀진 바가 없다.

그는 체포되기 이전 상하이와 선전, 베이징 등지로 투자자를 물색하러 동분서주한 것으로 알려졌으나, 갑자기 타이위안 공항에서 경찰에 연행되면서 그 이유에 대해 궁금증이 증폭되고 있다.

싱리빈 회장이 체포된 후 롄성그룹 구조조정 관련 사항은 그의 부인인 리펑샤오(李風曉)가 맡고 있는 것으로 전해진다.

롄성이 작년 11월 29일 구조조정을 신청한지 4개월이 지났다. 중국 '파산법'에 따르면 채무자나 경영인은 법정에서 정한 구조조정일로부터 6개월내에 구조조정 방안을 제출해야 한다. 정당한 사유가 있으면 법원이 이 기간을 3개월 연장해 주지만, 특별한 사유없이 6개월내 구조조정 방안을 확정짓지 못하면 롄성은 파산을 선언할 위기에 놓이게 된다.

산시 현지에서 싱 회장에 대한 평가가 엇갈린다. 한 때 그는 그룹을 산시성 최대 민영 석탄기업으로 일궈낸 탄광 부자로 이름을 날렸다. 지난 2011년 싱 회장은 44억8000만 위안(약 7600억원)에 달하는 재산을 보유, 포브스 중국 부호리스트에서 244위에 오른 바 있다.

하지만 도를 넘는 재력과시로 현지 주민의 눈살을 찌푸리게 했다. 일례로 2012년 3월 싱 회장은 7000만 위안(약 119억원)이라는 거금을 들여 중국 관광휴양도시인 하이난(海南)에서 딸의 성대한 결혼식을 치러 따가운 눈총을 받았다. 이 호화판 결혼식에는 중화권 유명 연예인을 비롯한 거물급 인사가 대거 참석했으며, 수억원에 달하는 호화자동차 페라리 6대를 포함한 사치스러운 혼수가 사회적으로 물의를 일으켰다.

[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35