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[중국기업] (58) 유망 인터넷 복권기업 '500차이퍄오왕'

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기관들, 목표주가 일제히 상향조정

[뉴스핌=조윤선 기자]  500차이퍄오왕(500彩票網 500.com)은  중국의 1호 인터넷 복권 서비스 기업이다.   뉴욕 상장기업(N주)인 이 회사는  2014년  2분기 실적에서  전년 동기대비 무려 500% 가 넘는 폭발적 순익 증가세를 보이면서 시장의 주목을 끌고 있다.  

500차이퍄오왕이 2분기 놀라운 순이익을 낼 수 있었던 것은 무엇보다 브라질 월드컵 수혜 덕택인 것으로 전해진다. 전문가들은 월드컵이 끝난 후에도 월드컵 기간 증가한 신규 이용자가 유출되지 않도록 하는 것이 500차이퍄오왕의 도전 과제가 될 것이라고 지적했다. 

투자 전문기관들은 500차이퍄오왕이 모바일, 게임 사업 등 신규 사업에 적극성을 보이고 있어 실적 증대가 예상된다며 대체로 향후 전망을 긍정적으로 평가했다. 

또한 중국의 인터넷 보급이 확대되고 인터넷 쇼핑이 발달함에 따라 온라인 복권 시장이 고속 성장세를 구가하고 있다는 점도 500차이퍄오왕의 성장성에 힘을 실어주고 있다.

그래픽: 송유미 기자.
◇월드컵 수혜 '톡톡',  2분기 순이익 544% 증가

11일 500차이퍄오왕 화려한 2분기 영업실적을 공개했다. 순영업수입은 전년 동기대비 185.4% 증가한 1억5610만 위안(약 260억원), 순이익은 전년 같은기간에 비해 544.4% 급증한 7540만 위안(약 126억원)에 달했다.

2분기 500차이퍄오왕의 복권 매출액은 20억9300만 위안(3500억원)으로 1분기 대비 98.4%, 작년 2분기 대비 199.1% 증가하는 등 시장의 예상을 훌쩍 뛰어넘는 실적을 기록해 주목을 받고 있다.

500차이퍄오왕 창립자이자 회장 겸 CEO인 뤄자오싱(羅昭行)은 "2분기 실적이 급격히 증가한 요인은 브라질 월드컵기간 복권 판매량이 급증했기 때문"이라고 밝혔다.

중국 복권산업 컨설트 전문업체 차이퉁컨설트(財通咨詢)는 월드컵 기간 축구복권 매출이 123억1900만 위안(약 2조원)을 돌파했다며, 이 중 온라인을 통한 복권 판매 비중이 70%에 달한다고 소개했다.

주목할 만한 점은 2분기 500차이퍄오왕의 모바일을 통한 복권 매출이 34.4%로 적지 않은 비중을 차지했다는 점이다.

500차이퍄오왕 CFO(최고재무책임자) 판정밍(潘正明)은 "월드컵 기간 일일 복권 판매가 평상시보다 3~5배 증가했다"며 "그 중에서 30%가 모바일을 통해 판매됐다"고 말했다.

중국 IT시장 조사기관인 이관즈쿠(易觀智庫 Enfodesk) 애널리스트 리쯔촨(李子川)도 "월드컵 기간 복권 매출이 전년 동기대비 100%넘게 증가했다"며 "월드컵이 스포츠복권 매출 증가에 절대적인 공헌을 했다"고 설명했다.

500차이퍄오왕 이외에 놀라운 수익성을 보이고 있는 복권산업에 시나닷컴(新浪), 써우후(搜狐), 왕이(網易) 등 인터넷 포털을 비롯해 텐센트(騰訊), 알리바바 등 IT대기업들이 너도나도 발을 담그고 있다고 중국 매체는 소개했다.

◇中 최초 인터넷 복권 서비스 업체

2001년 10월 창립한 500차이퍄오왕은 중국 최초 인터넷 복권 서비스 제공업체다. 본사는 광둥(廣東)성 선전(深圳)에 소재하며 300여명의 직원을 거느리고 있다.

2013년 11월 22일에는 중국 온라인 복권업체로서 최초로 미국 뉴욕증권거래소에 상장했다. 종목코드는'WBAI.NYSE'다.

500차이퍄오왕은 작년 11월 상장 후 거래일 40일만에 주가가 250% 가까이 폭등하는 등 시장의 각광을 한 몸에 받았다.

현재(2014년 8월 12일 기준) 주가가 37.88달러선에서 오르내리고 있으며, 시가총액은 12억4700만 달러(약 1조2700억원)에 이른다.

500차이퍄오왕은 본격적인 해외 시장 진출을 추진하고 있다.

판정밍 CFO는 "500차이퍄오왕은 개발도상국 진출을 준비 중에 있으며, 가까운 시일 내에 미국 지사를 설립할 계획"이라고 밝혔다.

해외 진출과 더불어 게임사업에도 발을 담갔다. 500차이퍄오왕은 1분기 한 모바일 게임업체 지분 20%를 인수했으며, 2분기에도 한 게임업체에 투자한 것으로 전해진다.

판정밍 CFO는 "현재 회사 재무보고서에 게임사업 관련 내용이 포함되어 있지만 극히 일부에 불과하고 아직까지는 복권이 그룹 주요 사업"이라고 설명했다.

◇장기 주가 전망 '쾌청'

11일 500차이퍄오왕의 2분기 영업실적이 공개된 후 주가는 오히려 5%가까이 떨어졌다. 높은 영업실적을 앞으로도 계속 유지할 수 있을지에 대한 시장의 우려가 담긴 것으로 전문가들은 풀이했다.

하지만 판정밍 CFO는 "일일 주가 변동에 대해 크게 개의치 않는다. 중요한 것은 장기적 전망"이라고 강조했다. 

500차이퍄오왕은 재무보고서를 통해 올 3분기 영업실적을 2분기보다 높게 전망했다.

3분기 매출이 3억5000만 달러에서 3억7000만 달러로 2분기보다 5.1%~9.9% 증가할 것으로 추산했다. 작년 3분기보다는 214.3%~228.6% 급증할 것으로 진단했다.

500차이퍄오왕의 한 관계자는 "월드컵이 남긴 최대 자산은 250만명에 달하는 신규 이용자"라며 "평균 800위안(약 13만원)을 소비하는 신규 고객을 붙잡아 두는 것이 중요 과제가 될 것"이라고 말했다.

외국계 투자은행의 500차이퍄오왕에 대한 전망은 대체로 긍정적이다. 도이치방크는 12일 500차이퍄오왕의 주식 평가등급을 중립(HOLD)으로 책정했다. 목표주가는 기존 37달러에서 8.1% 오른 40달러로 상향조정했다.

도이치방크는 보고서를 통해 게임사업 진출과 이동통신사와의 협력에 힘입어 500차이퍄오왕 이용자 수가 급증할 것으로 예상된다며 그 이유를 설명했다.

미국 투자회사 파이퍼재퍼리(PiperJaffray)도 500차이퍄오왕의 주식 평가등급을 '중립'으로 유지했다. 목표주가는 36달러로 설정했다.

파이퍼재퍼리는 500차이퍄오왕의 모바일 사업 확장, 최근 차이나모바일과의 협력을 긍정적으로 평가했다.

다만 전문기관들은 월드컵이 끝난 이후에 이용자들의 대거 유출이 예상된다며, 이것이 향후 500차이퍄오왕의 최대 도전 과제가 될 것이라고 지적했다.

한편 인터넷 보급 확대와 인터넷 쇼핑 발달로 중국의 온라인 복권 시장은 빠르게 성장하고 있다.

중국 신은만국(申銀萬國)증권 보고서에 따르면 인터넷 복권 매출이 중국 전체 복권 매출의 13.6%를 차지하는 것으로 나타났다.

중국 인터넷 복권 시장 규모는 2005년 1억 위안(약 167억원)에서 2013년 420억 위안(약 7조원)으로 급성장했다. 인터넷 복권산업 연간 성장률은 112.8%에 달한다.

 





[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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'내란가담' 이상민, 항소심 징역 9년 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 12·3 비상계엄 당시 특정 언론사에 단전·단수 지시 혐의를 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 12일 항소심에서 징역 9년을 선고받았다. 내란전담재판부인 서울고법 형사1부(재판장 윤성식)는 이날 오후 내란 중요임무 종사 등 혐의로 재판에 넘겨진 이 전 장관에게 징역 9년을 선고했다. 앞서 1심 재판부는 징역 7년을 선고한 바 있다. 12·3 비상계엄 당시 특정 언론사 단전·단수를 지시한 혐의를 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 12일 항소심에서 징역 9년을 선고받았다. [사진=뉴스핌 DB] 재판부는 이 전 장관의 내란 중요임무 종사 혐의를 유죄로 판단하며 "내란이 성공해 현재의 헌법질서가 무너지면 원래 상태로 회복하는 것은 어려운 일이 될 것이다. 내란 행위에 대해 엄중한 처벌이 필요하다"고 판시했다.  이 전 장관은 계엄법상 주무부처 장관임에도 윤 전 대통령의 위헌·위법적 계엄 선포를 방조하고, 특정 언론사 단전·단수 지시를 전달하는 등 내란에 순차적으로 공모한 혐의로 1심에서 징역 7년을 선고받았다. 1심 재판부는 언론사 단전·단수 지시 혐의에 대해 "피고인이 법조인으로서 장기간 근무했고 비상계엄의 의미와 그 요건을 잘 알 수 있는 지위에 있었던 점과 피고인이 언론사 단전·단수에 대한 협조 지시를 하기 직전 경찰청장과의 통화를 통해 국회 상황에 대해 인식하고 있었던 점을 종합해볼 때, 피고인에게 내란 중요임무 종사의 고의 및 국헌문란의 목적이 있었다"며 유죄로 판단했다. 특검은 항소심 결심 공판에서 "본 사건은 대한민국이 수립한 민주주의에 대한 테러"라며 이 전 장관에게 징역 15년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. hong90@newspim.com 2026-05-12 15:57
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종목 추적기

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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