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이재용 삼성 부회장, 더 넓어진 차기 리더 행보

기사입력 : 2014년10월29일 09:58

최종수정 : 2014년10월30일 07:00

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회장 타이틀만 없을뿐 이회장 대신해 대표 행보

[뉴스핌=이강혁 기자] 이재용 삼성전자 부회장의 경영 보폭이 넓어지고 있다. 삼성전자를 중심으로 움직이고 있지만 사실상 삼성 전반을 관장하고 있다. 대외적인 행보 역시 부회장 직함이 무의미해 보인다. 회장 타이틀만 없을 뿐 부친 이건희 삼성전자 회장을 대신해 삼성의 대표 얼굴로 광폭 행보를 이어가고 있다.


 ◆이재용의 '뉴삼성' 시대 임박한 듯..회장 직무 수행 이상無

29일 재계에 따르면 이 부회장은 최근 들어 대내외 주요 인사들과 활발한 인적교류에 나서고 있다. 글로벌 사업에 도움이 된다면 삼성 내부와 외부를 가리지 않고 적극적인 만남을 갖고 있는 것이다. 특히 지난 27일 서울 이태원동 승지원의 만찬 주재는 상징적인 의미까지 더한다. 승지원은 삼성의 영빈관이자 삼성 대권의 상징성이 크다. 이 부회장은 이날 승지원에서 일본과 중국 등의 주요 손해보험사 사장들을 초청해 만찬을 주재했다.

그동안 이 회장은 삼성의 주요 현안을 논의하고 해결하는 장소로 승지원을 이용해 왔다. 사옥에 출근하지 않는 날은 승지원이 집무실이기도 했다. 승지원은 고 호암 이병철 삼성 창업주 생전에 거주하던 곳으로 호암의 유지를 받들어 삼성을 발전시켜 나가겠다는 의미로 이 회장이 개조해 사용했다.

이 회장은 승지원 경영에서 국빈급 해외 정상은 물론 글로벌 핵심 기업들과 광범위한 인적교류를 했다. 승지원에 초청받아 이 회장을 만나고 삼성과 협력관계를 다진 인사들은 샐 수없이 많다. 단적으로 세계 최고 부호인 카를로스 슬림 멕시코 이동통신 아메리카모바일 회장, 빌 게이츠 마이크로소프트 창업자, 제프리 이멜트 GE 회장 등도 승지원을 찾아 이 회장과 회동했다.

이런 맥락에서 이 부회장의 이번 승지원 만찬은 각별해 보인다. 이 부회장은 그동안 귀빈들을 만날 때 삼성전자 서초사옥을 주로 이용했다. 이 부회장이 승지원에서 단독으로 만찬을 주재한 것은 이번이 처음은 아니라는 게 삼성 측 설명이다. 하지만 이 회장 부재상황이라는 점을 고려하면 사실상 이번이 이 부회장 의사결정에 따른 첫 승지원 만찬인 셈이다.

재계는 이런 분위기가 최근 들어 더 활발해진 점에 주목하고 있다. 이 부회장은 이 회장이 급성 심근경색으로 쓰러진 이후 글로벌 네트워크를 풀 가동하면서 다양한 현안에서 역할을 하고 있다.

최근 한국을 방문한 베트남 최고지도자 응웬 푸 쫑 당서기장을 서울 삼성전자 서초사옥에서 맞이하며 베트남 사업을 더욱 확장했다. 강한 유대감을 통해 베트남 현지공장 건립 등에 파격적인 인센티브가 제공됐다는 평가가 나온다. 또한 구글, 마이크로소프트(MS) 등 글로벌 IT업체 최고경영자와 일일이 만나 협력관계를 다지고 있다. 구글 창업자이자 CEO인 래리 페이지와 MS의 사티아 나델라 CEO는 이 부회장과 막역한 관계를 유지하고 있다. 이 부회장은 이달에도 제프리 이멜트 제너럴일렉트릭(GE) 회장과 회동할 예정으로, 삼성테크윈이 소형 항공기 엔진을 납품하고 있는 GE와의 만남에서 의료기기와 에너지 분야의 협력관계를 모색한다.

 ◆삼성생명·화재 지분 취득 신청..금융계열사 영향력 강화

재계에서는 이 부회장이 삼성생명과 삼성화재 지분 취득에 나선 것도 삼성 대권과 무관치 않다고 보고 있다. 이 부회장은 금융감독당국에 삼성생명과 삼성화재 지분 0.1% 취득 승인을 신청해 놓은 상태다. 지난 5월 자신이 보유하던 삼성자산운용 지분을 매각한 대금으로 삼성 금융계열사의 핵심 회사 지분을 늘리겠다는 것이다.

▲이재용 삼성전자 부회장(사진 오른쪽)은 최근 한국을 방문한 베트남 최고지도자 응웬 푸 쫑 당서기장(사진 왼쪽)을 삼성전자 서초사옥에서 맞이하며 베트남 사업을 더욱 확장했다. 베트남 투자 승인서를 전달받으며 악수하고 있다.
현재 이 부회장은 삼성생명과 삼성화재 지분이 없다. 현행법상 보험회사의 대주주가 변경될 때에는 금융당국의 승인을 받아야 한다. 삼성생명의 최대주주는 20.76% 지분을 보유한 이 회장으로 이 부회장이 최대주주의 특수관계인이어서 지분 취득을 하게 되면 대주주 변경 승인이 필요하다. 이 부회장의 경우 보험회사 대주주 자격 요건에 위반되는 사항이 없어 29일 예정된 금융위원회 회의에서 지분 취득을 승인받게 될 전망이다.

이에 대해 삼성 관계자는 "이 부회장이 추가로 삼성생명과 삼성화재 지분을 매입할 계획은 없다"고 밝혔다. 그러나 이번에 금융당국의 심사를 거치면 추후 이 회장의 삼성생명 보유지분을 물려받을 때 한결 수월해질 것으로 업계는 보고 있다. 일각에서는 이번 지분 매입이 이 부회장의 삼성 금융계열사에 대한 영향력 강화와 장기적으로는 지배력 강화의 시발점으로 보는 시선도 나온다.

한편, 이 부회장의 삼성 계열사 보유지분은 삼성전자 0.57%, 삼성SDS 11.3%, 제일모직 25.1% 등 지분가치는 4조5000억원 가량이다. 삼성SDS와 제일모직이 상장절차를 진행하고 있어 향후 이 부회장의 지분가치는 더 올라갈 것으로 전망된다. 특히 제일모직은 삼성 순환출자 지배구조의 정점으로 사실상 지주회사 역할을 하고 있다. 핵심 순환고리가 제일모직→삼성생명→삼성전자→제일모직으로 이어진다는 측면에서 이 부회장의 이번 삼성생명과 삼성화재 지분 취득은 의미가 각별할 수밖에 없다.




[뉴스핌 Newspim] 이강혁 기자 (ikh@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장   2025-09-29 08:00
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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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