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[배당확대압박] 고민 깊은 기업들..신규투자 어쩌라고

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투자 실탄 배당에 투입하면 장기적으로 경쟁력 강화 어려워

[뉴스핌=산업부 기자] 배당 확대와 자사주 매입 등 상장기업에 대한 주주환원 압박이 거세지고 있다. 정부의 배당 증대 활성화 정책기조로 금융감독당국이 관련 법안 개정작업에 착수했다. '큰 손' 국민연금은 주주권행사를 대폭 강화하는 중이다.

기업들은 정부 정책에 발맞춰 주주환원 정책을 확대하는 방향에서 분주히 움직이고 있다. 그러나 속내는 편치 않다. 국내외 경제 불확실성이 높아지면서 실적 하강이 뚜렷해진 마당에 투자 확대에 들어갈 실탄을 배당에 쏟아붓기가 만만치 않아서다. 기업경쟁력 하락 가능성도 고민해야 하는 처치다.

주주를 달래면서 실적과 가치 상승을 함께 고려해야 하는 기업들에게 연말 배당시즌은 고단해 보인다.

 ◆현대차, 주주환원 잰걸음..삼성 등 배당·자사주 매입 고민 중

13일 재계에 따르면 거세지는 주주환원 압력에 대해 발빠른 대응을 하는 곳은 단연 현대·기아차가 눈에 띈다. 최근 자사주를 매입하고 배당확대 입장을 밝히는 등 친화적인 주주정책에 팔을 걷었다.

현대차는 지난 11일 보통주 220만2764주, 우선주 65만2019주 등 총 285만4783주의 자사주를 매입키로 했다. 기아차도 보통주 405만3633주를 매입키로 했다. 금액으로는 현대차 4490억원, 기아차 2209억원 등 총 6700억원 규모다. 주가 안정을 위한 자사주 매입은 최근 5년간 이번이 처음이다.

현대·기아차의 이같은 움직임은 지난 9월 한전부지 매입 이후 주가 급락이 가속화되고 있는 데 따른 방어 차원이다. 현대차는 "주가 안정화를 통한 주주가치 제고를 위한 것"이라고 설명했다.

자사주 매입에 대한 증권가 평가는 긍정적이다. 강상민 이트레이드증권 연구원은 "현대차와 기아차의 자사주 매입이 한전 부지 매입 결정 이후 제시됐던 주주환원 강화 정책이 현실화된 것"이라고 말했다. 또한 "연간 총 배당금의 70%가 넘는 자금이 자사주 매입에 투입되는 등 주가안정을 통한 주주가치 제고 노력은 긍정적이지 않을 수 없다"고 덧붙였다.

지난 12일 기준 현대차와 기아차 주가는 각각 17만6000원, 5만5000원선까지 회복한 상태다. 이달 초만 하더라도 현대차는 14만원대, 기아차가 4만원대에서 등락을 거듭했었다.

다만 현대·기아차가 자사주 매입 이후 이를 소각할 지 여부는 좀더 지켜봐야 한다. 투자자들 입장에선 발행주식수가 줄어들면서 지분가치 제고는 물론 배당금이 늘어날 수 있다. 이와 관련 현대차 관계자는 "내년 2월(11일)까지 3개월 간 자사주 매입을 진행한다"면서도 "자사주 매입 이후 주식 소각 여부에 대해선 아직 결정된 바 없다"고 강조했다.

현대차는 지난 10월 3분기 컨퍼런스 콜에선 "배당성향 확대와 중간 배당 등을 통해 주주환원 정책을 펴겠다"고 밝힌 바 있다. 현대차의 배당성향은 글로벌 자동차 메이커 중 가장 낮은 5%대다. 이원희 재경본부장(사장)은 "친화적인 주주정책을 위해 배당을 향후 큰 폭으로 확대를 하고, 내년부터 중간배당을 하는 것도 다각적으로 검토하고 있다"고 말했다.

삼성전자도 올해 4분기 실적이 발표되는 내년 초에 주주환원 정책을 발표할 계획이다. 지난달 30일 열린 3분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 이명진 삼성전자 IR팀 전무는 "최근 경영악화에 따른 실적하락으로 주가가 떨어진 것을 안타깝게 생각한다"며 "주주 여러분들의 요구를 포함, 올해 주주환원 정책을 검토 중으로 4분기 실적발표 시 이에 대한 내용을 공개할 것"이라고 말했다.

관련업계에서는 배당성향을 높이는 것과 자사주 매입 방안 등을 내놓을 것으로 기대하고 있다. 삼성전자의 배당성향(당기순이익 대비 현금배당액)은 지난해 말 기준 7.23%다.

이남룡 삼성증권 연구원은 "삼성전자가 당장 큰 투자계획이 없다는 이유로 외국인 주주들은 배당을 요구하고 있다"며 "배당일지 자사주 매입일지는 4분기 실적이 발표되는 시점의 주가에 따라 달라질 것"이라고 예상했다. 이어 "배당성향을 한 번에 올리기는 어렵고 단계적으로 높여가지 않을까 싶다"고 전망했다.

다만 삼성전자 관계자는 "주주환원 정책이 꼭 배당이나 자사주 매입만을 의미하는 것은 아니다"면서 "어떤 식으로 주주환원 정책이 결정될지는 좀더 지켜봐 달라"고 전했다.

SK그룹은 강화된 주주환원 정책을 운영하면서 투자자들과 소통하고 있다. SKC&C와 합병설이 도는 SK(주)의 경우 올해 두 차례 자사주를 매입하기도 했다. SK그룹은 ‘최태원 회장→SK C&C→SK(주)→SK이노베이션·SK텔레콤’으로 이어지는 지배구조상 전계열사의 배당 확대 가능성이 제기돼왔다.

때문에 증권가에서는 SK계열사 가운데 SK텔레콤의 자사주 매입 가능성을 높게 점치고 있다. SK그룹의 지배력을 강화할 수 있기 때문이다. 양종인 한국투자증권 연구원은 “SK텔레콤의 배당 수익률은 대형 상장업체 중 최고 수준이지만 자사 주 매입 가능성도 여전하다”고 말했다.

롯데그룹도 주주이익 환원에 대해 검토작업을 벌이고 있다. 롯데쇼핑은 주주환원에 대해 "내년 3월 주주총회에서 정확한 내용은 나오겠지만 배당성향은 비슷하게 가져갈 것인지 등 주주가치 제고에 고민은 하고 있다"고 밝혔다.

롯데쇼핑의 배당성향은 2012년 4.28%, 2013년 7.17%로 당기순익이 감소할수록 낮아지는 효과를 나타냈다. 2012년 당기순익은 1조182억1500만원에서 2013년 6184억7100만원으로 급감한 상태다.

 ◆배당 확대 '글쎄'..투자 줄면 어쩌나 "장기적 관점에서 봐라"

포스코 측은 이미 고배당을 실시하는 기업에 속해 있다며 향후 상황을 지켜보겠다는 입장이다. 지난 8월 포스코는 이사회를 통해 총 1595억 6847만원, 주당 2000원 수준의 중간배당을 결정한 바 있다.

당시 포스코의 배당 결정은 당시 정부가 세제개편을 통해 기업의 배당 확대를 유도하는 방안을 발표한 이래 첫 배당이었다는 점에서 주목을 받았지만, 지난해와 비슷한 수준에서 배당이 결정된 것이다.

이와 관련 포스코 측은 이미 배당성향이 40% 정도로 고배당 기업으로 분류되고 있는 만큼 지난해와 비슷한 수준에서 결정된 것이라고 설명하고 있다.

실제로 지난해 포스코는 상반기 주당 2000원과 연말 주당 6000원 등 총 8000원을 주주배당을 실시한 바 있다. 배당 총액으로는 6331억 9200만원 수준으로 삼성전자와 SK텔레콤에 이어 3위에 오른 바 있다.

이와 관련 포스코 관계자는 "어려운 경영환경 속에서도 꾸준한 장기 안정적 배당을 유지해 왔다"면서 "올해에도 주주들의 이익을 최대한으로 제고하고자 노력할 계획"이라고 밝혔다.   

사실 기업 입장에서는 배당을 크게 높이기 쉽지 않다. 미래를 위해 투자해야 할 현금창출이 배당으로 들어가면 경쟁력 강화 측면에서 부담이 높아지기 때문이다.

특히 연구개발을 많이 해야 하는 산업분야에서는 외부에서 자금조달이 어렵다. 창출된 현금을 주주 배당보다는 재투자에 투입해야 할 수밖에 없는 이유다. 미국의 경우도 코카콜라와 같이 배당을 많이 하는 기업은 있으나 상당수가 신규투자가 필요없는 기업들이다.

김윤경 한국경제연구원 부연구위원은 "우리나라 산업의 경우 투자를 많이 필요로 하는 산업이 많다"면서 "배당을 일률적으로 증가시키라는 것은 단기적으로는 주주환원이 되지만 장기적으로는 오히려 주주환원이 되지 않을 수 있다"고 지적했다.

당장 배당을 늘리는 것은 근시안적일 수 있다는 얘기다. 김 부연구위원은 "단기적으로 돈이 들어오는 느낌이 들어오지만 기업들이 5년, 10년 더 멀리 봐야한다"고 조언했다.



[뉴스핌 Newspim] 산업부·정리 이강혁 기자 (ikh@newspim.com)

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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