[뉴스핌=김연순 기자] 아시아나항공은 지난 14일 발생한 일본 히로시마공항 활주로 착륙 활주로 이탈 사고와 관련 "이번 사고로 인해 탑승객 및 국민 여러분께 심려를 끼쳐드린 점 사과 드린다"고 밝혔다.

아시아나항공은 이어 "대책본부를 마련해 사고 수습에 만전을 기하고 있으며, 사고 원인 규명과 관련해서는 유관 기관과 최대한 협력해 나가겠다"고 강조했다.

<출처=뉴시스>

15일 회사측에 따르면 지난 14일 오후 6시34분 인천공항을 출발한 아시아나항공 OZ162편(인천발 히로시마행, HL7762, A320)은 오후 8시5분 히로시마공항 활주로에서 착륙 중 사고가 발생했다.

해당 항공기에는 승객 73명 및 승무원 8명(운항승무원2명, 캐빈승무원 5명,정비사 1명) 등 총 81명이 탑승했다. 승객 국적은 일본인 46명, 중국인 9명, 한국인 8명, 캐나다 2명, 스웨덴 2명, 미국 2명, 필리핀 1명, 러시아 1명, 베트남 1명, 싱가포르 1명이다.

이 중 일본인 14명, 한국인 2명, 중국인 2명 등 경상자 18명(이 4개 병원으로 이동해 검진 후, 17명은 이상이 없어 바로 귀가했고 일본인 1명은 타박상으로 하루 입원했다.

아시아나항공은 이날 오전 6시30분에 사고 수습을 위한 현장 지원반과 관계자들이 탑승한 특별기를 투입했다. 특별기에는 회사 직원 37명, 국토부 사고조사단 8명 등 총 45명이 탑승했고, 현지에서 사고수습, 탑승객 지원 등의 임무를 수행할 예정이다.

아시아나항공은 "앞으로 방문을 원하는 탑승자 가족들에 대해서는 정기편(매일 18:30 인천 출발) 좌석을 제공할 계획"이라고 밝혔다. 

이번 사고 여객기에는 모두 2명의 운항승무원이 탑승했으며, 기장과 부기장은 각각 8233시간, 1583시간의 비행경험을 갖고 있다. 아울러 아시아나항공은 이번 항공기에 관해 간사사인 현대해상을 포함해 국내 10개 손보사와 계약했다. 

한편 이번에 사고가 난 아시아나 여객기는 에어버스사가 2007년 제작한 A320-200 기종이다. 동체길이는 37.57m, 탑승 좌석은 156석이다. 올해 3월 프랑스 남부 알프스 산에 충돌해 150명이 숨진 독일 저먼윙스 여객기, 같은달 캐나다 핼리팩스 공항에서 착륙 중 활주로를 이탈한 에어캐나다 여객기도 모두 A320 기종이다.

국토교통부는 아시아나 여객기 일본 히로시마공항 착륙사고와 관련해 사고기종인 에어버스 A320 국내 조종사들에 대한 긴급 점검에 나선다고 이날 밝혔다. 국내 항공사 가운데 A320-200기를 보유한 곳은 아시아나 항공(8대)과 아시아나의 자회사인 에어부산(3대) 등 두 곳이다. A320기 관련 조종사는 아시아나 항공 370명, 에어부산 119명 등 총 489명이다.

동시에 국토부는 이날 오후 김포공항 한국공항공사에서 항공사, 항공기사용사업체 등을 소집해 긴급 안전대책 점검회의를 개최한다.

이날 회의에는 여형구 국토부 제2차관을 비롯해 8개 항공사 대표, 8개 항공기사용사업체 대표, 양 공항공사 사장, 항공정책관, 항공안전정책관, 지방항공청장, 항공교통센터장 등이 참석한다.



[뉴스핌 Newspim] 김연순 기자 (y2kid@newspim.com)