'新삼성' 이재용 시대 본격화…소액주주도 확실히 챙긴다(종합2보)

기사입력 : 2015년07월17일 18:38

최종수정 : 2015년07월17일 18:41

9월 34조 규모 통합 삼성물산 출범…이재용 그룹지배력 강화

[뉴스핌=김연순 기자] 삼성물산과 제일모직의 합병안이 압도적인 표차로 통과되면서 이재용 삼성전자 부회장 체제로의 삼성 3세경영이 본격화됐다.

결국 이 부회장은 이번 합병 승리를 통해 그룹 지배력을 한층 강화할 수 있게 됐고, 삼성물산에 대한 추가 지분 확대를 통해 중장기적으로 지배구조 변화를 모색할 가능성이 높아졌다.

동시에 삼성 입장에선 이번 합병 성사의 주역인 소액주주에 대한 친화정책을 더욱 강화하는 계기가 될 것으로 보인다. 매출 34조원 규모의 통합 삼성물산이 2020년 매출 60조원의 기업으로 육성해가는 과정에서 소액주주의 위상은 더욱 강화될 것으로 예상된다.

◆ 통합 삼성물산 9월 출범…이재용 그룹지배력 강화

삼성물산은 17일 임시주주총회를 열어 예상을 깨고 70%에 가까운 압도적인 높은 찬성률(주총 참석률은 83.57%)로 합병안을 통과시켰다. 동시에 삼성물산은 엘리엇이 주주제안한 현물배당(찬성률 45.93%), 중간배당(찬성률 45.82%) 관련 의안은 부결시키면서 이번 주총에서 압승을 거뒀다.

이번 합병으로 삼성물산과 제일모직은 9월1일자로 합병해 매출 34조원 규모의 통합 삼성물산으로 출범하게 된다.

통합 삼성물산이 출범하면 삼성전자 4.1%와 삼성생명 19.3%의 지분을 보유하면서 사실상 지주회사가 된다. 통합 삼성물산은 이재용 부회장이 각별한 관심을 갖고 잇는 바이오 사업을 미래 성장동력으로 키운다는 방침이다. 통합 삼성물산은 바이오사업 시너지 등을 앞세워 오는 2020년 매출 60조원의 기업으로 육성한다는 계획이다.

삼성 바이오사업의 주축인 삼성바이오로직스는 제일모직 45.65%, 삼성물산 5.75%, 삼성전자 45.65% 등 삼성 계열사들이 지분을 각각 보유하고 있지만 이번 합병으로 출범하는 통합 삼성물산이 지분 51.4%를 갖게 된다.

삼성 지배구조의 맹점으로 꼽혀왔던 복잡한 순환출자 구조도 단순해진다. 기존 제일모직→삼성생명→삼성전자→삼성물산·삼성SDI→제일모직 순의 지배구조는 삼성물산→삼성생명→삼성전자로 단순화된다.

이재용 부회장은 통합 삼성물산 지분 16.5%를 확보하게 된다. 삼성물산이 보유한 삼성전자 지분을 활용해 삼성그룹 양대 핵심 계열사인 삼성전자와 삼성생명에 대한 지배력을 한층 강화할 수 있게 된다. 이재용 부회장 체제의 3세 승계구도가 '뚜렷'해지는 셈이다.

이 부회장은 합병성사로 한숨을 돌린 만큼 통합 삼성물산 외형 증대와 맞물려 향후 다양한 지배구조 밑그림을 구성할 것으로 예상된다. 이 부회장 소유의 삼성SDS 등의 지분을 통합법인에 현물출자하거나, 주식을 추가 매입해 삼성전자 지배력을 더욱 높일 수 있다. 삼성전자를 지주부문과 사업부문으로 분할해 통합법인과 합치는 시나리오도 제기된다.

또한 최근 증권가에서 통합 삼성물산 이후 통합 삼성SDS(삼성SDS+삼성SDI)의 가능성도 제기돼왔다. 동시에 재계에선 삼성전자와 삼성SDS의 합병설이 자주 언급돼왔다. 모두 이재용 체제를 공고히 하기 위한 지배구조 밑그림의 시나리오다.

◆ 삼성 손 들어준 소액주주…주주소통 강화 계기

이번 통합 삼성물산 출범의 특징 중 하나는 소액주주의 전폭적인 지지다. 주총 당일까지 초박빙의 승부가 예상됐지만 이번 합병성사의 키를 쥐고 있던 소액주주(지분율 24.43%)의 상당수가 삼성의 손을 들어준 것으로 분석되고 있기 때문이다.

이에 이날 임시 주주총회에서 합병을 결의한 제일모직과 삼성물산의 대표이사 4인도 공동성명을 통해 주주들에게 감사의 마음을 전했다.

제일모직 대표이사 윤주화 사장과 김봉영 사장, 삼성물산 대표이사 최치훈 사장과 김신 사장은 공동명의의 보도자료를 통해 "아낌없는 성원과 지지를 보내주신 주주 여러분께 진심으로 감사드린다"며 "회사의 가치를 높여 여러분의 기대에 보답하겠다"고 말했다.

또 "반대 의견을 주신 주주분들의 뜻을 겸허하게 새겨듣고 앞으로 소통을 더욱 확대해 나가겠다"면서 "이미 약속 드린 주주친화 정책도 차질 없이 시행해 나가겠다"고 언급했다.

삼성그룹은 특히 이번 합병 과정에서 제시한 '거버넌스 위원회'의 독립성 강화와 배당 증대 등 주주 친화정책을 이행해야 하는 과제를 안고 있다. 또한 주주가치 제고를 위한 주주 소통 강화 역시 통합 삼성물산 이재용 체제에서 풀어가야 할 숙제 중 하나다.

증권사의 한 애널리스트는 "결과가 나온 뒤에 기업이 주주들에게 그동안 제안했던 비전적인 이슈를 어떻게 실천하느냐에 따라 (이재용 체제를) 평가해야 하고 계획에 따라 기업가치를 제고시킬 수 있는 가시적 성과가 나오는가가 의미있는 부분"이라고 강조했다.

◆ 통합 삼성물산 출범까지 변수는

합병안이 통과됐지만 아직까지 삼성이 완전히 마음을 놓을 수는 없는 상황이다.

이날 임시주총 결과에 대해 엘리엇은 "수많은 독립주주들의 희망에도 불구하고 합병안이 승인된 것으로 보여져 실망스럽다"며 "모든 가능성을 열어두고 있다"고 밝혔다. 추가적인 법정 대응 가능성을 열어둔 발언으로 해석된다. 엘리엇이 법적 대응에 나설 것으로 예상되는 만큼 대응 방안도 강구해야 한다.

또 합병에 반대하거나 기권한 주주들의 주식매수청구권 행사규모를 지켜봐야 한다. 합병안에 반대하거나 기권한 주주는 이날부터 다음 달 6일까지 주식매수청구권을 행사할 수 있다. 양사를 합쳐 1조5000억원 규모의 주식매수청구권이 행사되면 합병이 취소될 수 있다.

다만 이날 삼성물산과 제일모직의 종가가 6만2100원, 17만9000원으로 주식매수청구권 행사가(삼성물산 5만7234원, 제일모직 15만6493원)보다 높기 때문에 행사될 가능성은 높지 않을 것으로 관측된다.

[뉴스핌 Newspim] 김연순 기자 (y2kid@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35