전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업

속보

더보기

'저유가 시대' 주유소의 이유있는 변신

기사입력 : 2016년01월06일 14:19

최종수정 : 2016년01월06일 15:55

패션아울렛부터 세탁소까지 ··· 다양한 고객 편의시설 갖춰

[뉴스핌=김신정 기자] 1리터당 전국 휘발유 평균가격 1400원. 저유가 시대로 접어들면서 소비자들의 주머니에서 나가는 유류비용 부담이 크게 줄었다. 예전처럼 기름값을 한푼이라도 아끼려 '알뜰주유소'나 '셀프주유소'까지 찾아갈 필요도 없게 됐다.

이런 이유로 소비자들은 집이나 회사 이동경로에 근접한 주유소를 자주 찾는데, 저유가 시대에 판매 경쟁력이 없어진 주유소들이 고객잡기에 나서며 이유있는 차별화에 나서고 있다.

정유업계가 도넛과 햄버거 패스트푸드점, 편의점, 커피숍 등 복합주유소 전략을 강화하고 나선 것이다. 더욱이 주유소 과포화 상태에 따른 만성적인 주유소업계의 경영난도 해소하고 기름 판매 외 안정적인 수익도 창출 할 수 있어 '두마리 토끼'를 잡게 됐다.

◆ 이색 주유소, "내가 제일 잘 나가"

현대오일뱅크는 지난달 말 경기도 고양시 화정동에 복합시설이 입점된 직영 현대셀프 주유소를 새롭게 열었다.

그 동안 현대오일뱅크 자영 주유소의 경우 운영자의 판단에 따라 기존 빈 건물에 패스트푸드점 등을 입점시켜 영업을 해왔지만, 현대오일뱅크가 주유소 설계단계부터 상권을 분석해 적합한 영위업종을 미리 정하고 지은 복합주유소는 이번이 처음이다.

현대오일뱅크는 지난해 복합주유소 1호점을 시작으로 올해 현대셀프 울산점, 호남제일주유소 2곳을 추가로 열 계획이다.

현대오일뱅크 관계자는 "새롭게 짓는 주유소나 기존 주유소 리모델링시 상권을 먼저 분석해 타당한 업종을 결정하고 있다"며 "이런 복합주유소를 앞으로도 확장시켜 나갈 예정"이라고 말했다.

앞서 GS칼텍스, 에쓰오일(S-Oil),  SK이노베이션은 수년 전부터 일찌감치 다양한 복합주유소를 선보여왔다. 최근에는 업종과 설비공간을 확대해 고객 서비스를 강화하는 모습이다.

(좌)현대오일뱅크 현대셀프 화정점, GS칼텍스 송도국제도시주유소, 에쓰오일 울산 문수로 주유소, SK에너지 양평주유소(우) <사진=각 정유사>

서울 중구 초동에 위한 GS칼텍스 초동주유소는 커피전문점(탐앤탐스), 주차장(GS파크24), 프리미엄 손세차, 오토오아시스(경정비) 등을 한데 입점해 있어 고객들에게 다양한 서비스를 제공하고 있다.

GS칼텍스는 지난 2001년부터 맥도날드, 버거킹, 롯데리아 등과 제휴하며 현재 복합주유소 약 50여개소를 운영하고 있다. 또 주유고객의 편의 증진과 그룹사간 시너지를 위해 편의점 GS25를 도입한 주유소 16개곳도 함께 운영 중이다.

GS칼텍스 관계자는 "사무실이 밀집해 있는 주변 특성을 고려해 적합 업종을 선정, 복합서비스를 제공하고 있다"며 "이로써 주유소 방문고객의 충성도를 높이고 있다"고 설명했다.

서울 여의도 국회의사당 앞에 있는 에쓰오일 경일 주유소도 소비자들 사이에서 인기를 끌고 있다. 세탁편의점(크린토피아)이 입점해 있기 때문이다. 기름을 넣으면서 세탁물도 함께 맡길 수 있어 세탁소 하루 이용객은 30여명에 달한다.

에쓰오일 관계자는 "주유소의 안정적 수익확보를 위해 다양한 유외사업을 발굴하는데 중점을두고 있다"며 "다양한 업종 업체들과 제휴를 통해 주유소 투자 리스크를 줄이고 최소의 공간과 비용으로 더 많은 주유소들이 도입할 수 있는 아이템을 발굴하고 있다"고 말했다.

이밖에 에쓰오일은 꽃배달 서비스와 렌터카 알선 서비스를 제공하는 등 자영 주유소 운영자들이 소자본 무점포로 운영할 수 있는 유외사업 발굴에도 나서고 있다.

◆ 고객 편의 시설 증축 통해 임대수입도 증가

SK에너지는 지난해 서울 양평동에 위치한 양평주유소를 새롭게 탈바꿈 시켰다. 주유소와 일반 건물이 결합된 옥내 주유소 형태로 지어졌는데, 마치 주유소의 천정 위에 일반 건물이 지어져 있는 것처럼 보인다.

단순 패스트푸드점 입점에서 한단계 더 나아가, 기존 주유소의 일반 건물 증축으로 사무실, 매장임대를 통해 추가 수익이 발생할 수 있도록 한 것이다.

SK에너지는 이 건물에 맥도널드, 피자점과 패션 아울렛 등을 입점 시켰고, 3~5층은 일반 사무실로 임대 중이다. 이를 통해 벌어들이는 임대수익은 월 1억원 수준으로 이전 월 1000만원 남짓했던 수익과 비교해 10배 이상 뛰었다.

유평수 SK에너지 양평주유소 사장은 "고객들이 주유 뿐 아니라 다양한 컨텐츠를 즐길 수 있다는 장점 때문에 우리 주유소를 많이 찾고 있다"며 "빨리 떠나고 싶은 주유소가 아니라 오래 머물고 싶은 주유소로 인식이 바뀌고 있는 것 같다"고 말했다.

SK에너지는 현재 전국 24개의 직영 복합주유소를 운영하고 있다. 이에 따라 SK에너지는 향후 다양한 복합화 모델을 개발해 전국 4000여개 SK주유소 전체에 적용시킬 계획이다.

SK에너지 관계자는 "복합주유소들이 복합화 이전 대비 약 30%의 기름 판매량 증가를 기록하고 있다"며 "더불어 임대수익으로 월 평균 약 1000만원 수준의 추가이익도 거두고 있다"고 했다.

이처럼 과포화 상태와 저유가 기조로 어려움을 겪고 있던 주유소들이 다양한 업종을 영위하며 변신을 꾀하고 있다.

하지만 모든 업종이 다 주유소 내에 입점되는 것은 아니다. 정유업계 한 관계자는 "주유소내 함께 영위할 수 있는 업종이 한정돼 있다"며 "주유소다 보니 소방법에 따라 화재 위험성이 있는 업종은 입점할 수 없게 돼 있다"고 설명했다.

[뉴스핌 Newspim] 김신정 기자 (aza@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동