LG전자, 車부품 첫 흑자…‘차별화” 올인(종합)

기사입력 : 2016년01월26일 18:20

최종수정 : 2016년01월26일 18:21

스마트폰 적자도 줄여…수익성 개선 시동

[뉴스핌=황세준 기자] LG전자의 지난해 외형과 수익성이 동반 축소됐다. 하지만 4분기 자동차 전장부품(VC) 사업에서 첫 흑자를 내고 모바일(MC) 사업의 적자를 3분기보다 줄어드는 등 수익성이 개선됐다.

회사측은 새로운 전략 스마트폰인 ‘G5’, 'OLED TV'. 'LG시그니처 냉장고 및 세탁기‘ 등 차별화된 제품을 통해 고객 수요를 견인하고 극한의 원가절감을 통해 수익성을 기조를 이어간다는 전략이다.

LG전자는 지난해 매출액 56조5090억800만원, 영업이익 1조1922억9100만원, 당기순이익 2491억4300만원을 달성했다고 26일 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 매출액 4.3%, 영업이익 34.8%, 당기순이익 50.3% 각각 감소한 실적이다.

다만, 4분기에는 매출액 14조5601억700만원, 영업이익 3489억9700만원, 당기순손실 1404억3000만원으로 전년 동기 대비 매출액은 4.7% 감소하고 영업이익은 26.8% 증가했다. 당기순손실은 31.7% 개선됐다.

◆신성장 동력 VC사업 첫 흑자…‘아직 배고프다’

<자료=LG전자>

LG전자가 신성장 사업으로 육성 중인 VC(Vehicle Components)사업본부가 지난해 1조8324억원의 매출액과 50억원의 영업이익을 냈다.

매출액이 1분기 3826억원, 2분기 4508억원, 3분기 4786억원, 4분기 5204억원으로 지속 증가했다. 또 1분기 24억원, 2분기 15억원, 3분기 8억원으로 영업적자폭을 줄였고 4분기 처음으로 97억원의 영업이익을 냈다.

회사측은 카 인포테인먼트 분야 고성장세 지속으로 4분기 매출액이 전분기 대비 9% 증가했다고 설명했다. 특히 주력 거래선에 대한 차세대 제품 판매를 확대했다고 밝혔다. 손익 역시 매출 확대에 힘입어 흑자를 달성했다고 설명했다.

LG전자는 다만, VC사업이 아직 손익분기점 수준의 실적이 아니며 2~3년 내 안정적 손익구조를 달성할 것으로 보고 있다. 우선 올해 말 GM의 ‘Bolt EV’가 출시되면 전기차 시장의 대중화를 선도하면서 사업기회가 더욱 확대될 것으로 보고 있다.

정도윤 LG전자 경영지원 총괄사장은 “전기차 글로벌 티어1(1차 협력사)이 되기 위해 GM프로젝트의 성공적 양산에 집중하고 이를 레퍼런스로 거래선 확대를 추진하겠다”고 밝혔다.

◆스마트폰, V10 앞세워 부활…G5 기대감

<자료=LG전자>

MC(Mobile Communications)사업본부는 지난해 14조3996억원의 매출액과 483억원의 영업손실을 기록했다. 전년 동기 대비 매출액이 4.7% 감소했고 영업이익은 729억원 흑자에서 적자로 돌아섰다.

하지만 3분기 776억원었던 영업손실이 4분기에도 438억원으로 줄었다. 회사측은 4분기 매출액이 3조7773억원으로 전년 동기 수준이고 전분기 대비로는 12% 증가했다고 밝혔다.

스마트폰 판매량은 1530만대로 전년 동기 대비 2% 감소하고 전분기 대비 2% 증가했다고 설명했다. 특히 북미 시장에서 V10 등 프미리엄 스마트폰 판매 호조로 판매량이 13% 늘었다고 강조했다.

LG전자는 올해 경쟁사의 프리미엄 신제품 출시 및 보급형 시장에서의 지속적인 가격 경쟁으로 전 영역에서 M/S 경쟁이 치열할 것으로 전망되지만 1년에 2개의 프리미엄 모델을 출시하는 전략을 유지하고 보급형 모델의 디자인과 라인업을 대폭 강화해 대응한다는 계획이다.

특히 다음달 스페인 MWC를 통해 공개하는 G5에 기대를 걸고 있다. 'G5'는 스펙과 기능은 올라갔지만 가격은 (전작과) 비슷한 선에 형성될 예정이다. 회사측은 G3나 G4보다 (판매)물량을 대폭 확대할 수 있을 것으로 판단하고 있다.

◆OLED TV 판매 확대 중…올해 수요 전년비 4배 전망

<자료=LG전자>

HE(Home Entertainment)사업본부는 지난해 17조3976억원의 매출액과 573억원의 영업이익을 달성했다. 전년비 매출액 10.2%, 영업이익 88.8% 각각 줄었다. 회사측은 글로벌 TV시장 수요 침체와 신흥시장 환율약세의 영향 등으로 매출액과 영업이익이 감소했다고 설명했다.

다만, HE사업본부 4분기 실적은 매출액 4조7397억원, 영업이익 1092억원으로 전년 동기 대비 매출액이 13% 줄었지만 영업이익이 52배 증가했다. 전분기 대비로는 매출액 11%, 영업이익 195% 늘었다.

회사측은 올레드 TV 및 울트라HD TV의 판매 확대로 전분기 대비 매출액이 늘었고 특히 전분기 대비 유럽, 러시아, 북미 등 주요시장에서 출하향이 증가했다고 설명했다. 또 프리미엄 비중 확대 및 지속적인 원가개선 활동으로 전분기 대비 수익성을 개선했다고 강조했다.

아울러 LG전자는 올해 OLED TV 수요가 전년비 4배 이상에 달할 것으로 보고 제품 라인업을 확대해 대중화를 선도하고 프리미엄 지위를 공고히 한다는 전략이다.

회사측은 OLED TV는 세계 최고의 TV라는 프리미엄 이미지를 확고하게 굳히는 전략으로서 시장 논리에 맞춘 가격 세팅보다는 제품의 질과 브랜드로 승부해 나갈 것"이라며 “1분기 출하량은 다소 감소하겠지만 제품 믹스 개선과 원가 절감으로 수익 개선하겠다”고 강조했다.

◆프리미엄 가전 ‘통했다’…올해 ‘초프리미엄’ 전략

<자료=LG전자>

H&A(Home Appliance and Air Solution)사업본부는 지난해 16조5313억원의 매출액과 9817억원의 영업이익을 달성했다. 매출액이 전년 동기 대비 1.4% 줄고 영업이익은 57% 증가했다.

4분기 매출액은 3조8295억원, 영업이익은 2148억원을 달성했다. 매출액이 전년 동기 대비 1% 증가하고 전분기 대비 8% 감소했다. 영업이익은 전분기 대비 12.9% 줄고 전년 동기 대비 116.5%, 늘었다.

회사측은 에어컨의 계절적인 요인으로 매출액이 전분기 대비 8% 역신장했으나 프리미엄 제품 판매 확대 및 원자재 가격 하락세로 인한 원가 개선으로 전년 대비 영업이익률이 개선됐다고 밝혔다.

LG전자는 올해도 프리미엄 가전 브랜드 위상 강화, 지역 포트폴리오 강화, 에어솔루션 강화 등의 전략을 추구한다. 특히 올해초 CES에서 선보인 초프리미엄 브랜드 ‘LG시그니처’와 ‘시그니처 키친 스위트’의 조기 정착에 역량을 집중한다.

회사 관계자는 “북미, 유럽 등 선진시장에서 선도 제품을 적기에 출시하고 성장시장은 선택과 집중을 통한 자원을 투입하겠다”며 “에너지 효율, 사업 편의성 등 차별화 요소로 프리미엄 지위를 확고히 하는 한편, 효율성 제고 및 지속적인 원가절감을 통해 수익성 중심으로 사업운영을 하겠다”고 강조했다.

[뉴스핌 Newspim] 황세준 기자 (hsj@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35