[뉴스핌=김기락 기자] 현대자동차 등 국내 완성차 업체가 1분기 신차 출시와 개별소비세 인하 등에 따라 5년 만에 내수 판매 최대를 기록하면서 2분기에도 호실적을 이어갈 수 있을지 주목되고 있다.
11일 한국자동차산업협회(KAMA) 및 자동차 업계에 따르면 완성차 업체의 올해 1분기 내수 판매는 총 36만8492대다. 이는 역대 최고 1분기 실적인 지난 2011년 36만2856대를 넘은 것이다.
이 같은 호실적은 1분기 출시한 주요 신차의 판매 증가와 2월 초부터 재개한 개소세 인하 덕이다. 정부는 지난해 말까지 개소세를 인하했다가 1월 중단하고, 2월부터 재개헸다.
현대차는 지난달 내수 시장에서 6만2166대 판매, 전년 동기 대비 7.2% 뛰었다. 현대차 간판 모델인 신형 아반떼는 8753대 판매됐다. 1월 출시한 아이오닉 하이브리드 당월 판매량은 493대에 그쳤으나 2월과 3월 각각 1311대, 1250대로 증가세다.
현대차 관계자는 “2분기 아반떼 스포츠와 그랜저 30주년 모델 출시가 예정돼 있다”며 “신형 i30는 하반기 출시할 예정”이라고 말했다.
기아차는 단연 신형 K7다. 신형 K7은 2월부터 월간 계약대수 1만대를 돌파하며 신차 효과를 이어가고 있다. 현재 계약해도 차를 받으려면 두달 정도 소요되고 있다. 또 최근 선보인 하이브리드 SUV 니로가 인기를 끌면서 2분기 실적에 반영될 것으로 예상된다. 니로의 총 계약대수는 3000대에 달한다.
르노삼성자동차의 SM6도 르노삼성차의 내수 판매량을 단번에 끌어올렸다. SM6는 지난 한달간 6761대 판매됐으며 2분기까지 월 평균 6000여대씩 출고될 것으로 보인다. 르노삼성차는 6월께 SM6 디젤 모델을 추가 투입할 방침이다.
지난해 티볼리로 재미를 본 쌍용자동차는 올해 티볼리 에어에 승부를 걸었다. 티볼리 에어는 티볼리의 차체 길이를 늘린 패밀리형 SUV다. 티볼리 에어는 지난달 8일 출시 후 이달 8일까지 총 5000대 계약됐다. 쌍용차 관계자는 “나들이철을 맞아 티볼리 에어 판매량이 더 늘어날 것”이라고 기대했다.
한국지엠은 5월 쉐보레 신형 말리부를 출시, 반전에 나설 계획이다. 신형 말리부는 신형 K7과 SM6 등을 겨냥한 중형차다. 이들 차종 외에 쏘나타와 K5, 토요타 캠리, 닛산 알티마, 폭스바겐 파사트 등 중형차와도 경쟁 관계다.
다만, 출시 한달을 앞둔 점을 감안하면 신형 말리부에 대한 인지도는 낮다는 게 업계 시각이다. 이 때문에 신형 말리부가 2분기에 한국지엠 실적을 높일 수 있을지 예의주시하고 있다. 한국지엠은 지난해 영업손실 5844억원, 당기순손실 9868억원의 사상 최대 적자를 피하지 못했다.
업계 관계자는 “완성차 업체들이 1분기 출시한 신차를 개소세 종료 시점인 6월말까지 판매를 강화할 것”이라며 “3분기부터 개소세 인하가 종료되는 만큼, 올해 완성차 업체의 승부는 2분기에 판가름 날 전망”이라고 내다봤다.
[뉴스핌 Newspim] 김기락 기자 (peoplekim@newspim.com)
