[뉴스핌=이지현 기자] 하반기부터 손해보험사들이 자동차 보험료를 연료별로 조정할 전망이다. 자동차 연료별로 손해율(수입보험료 대비 지급보험금)이 다르다 보니 형평성을 위해 보험료를 조정해야 한다는 것이다.

2일 보험업계에 따르면 KB손해보험은 최근 자동차 연료별 보험료 차등화 방침을 결정하고 구체적인 논의에 들어갔다.

KB손해보험 관계자는 "같은 차량이라도 가솔린 차량은 손해율이 낮고, LPG나 전기차는 수리비가 비싸 손해율이 높다"며 "형평성에 어긋난다는 판단에 따라 보험료를 차등화하기로 결정했다"고 말했다.

이어 "다만 아직 어떤 연료에 대해 얼마나 보험료를 올릴지 등 구체적인 사항은 정해지지 않았다"며 "내부 검토를 통해 하반기에 보험료를 조정할 것"이라고 말했다.

보험개발원에 따르면 지난해 개인용 자동차보험은 엔진별로 손해율이 다르게 나타났다. 가솔린 차량의 손해율은 79.2%, 디젤은 81.9%로 낮은 편이었지만 하이브리드 차량은 92.7%에 달했던 것. LPG차량은 손해율이 83.5% 수준이었다.

이에 따라 손해율이 높은 하이브리드 차량이나 LPG차량의 보험료는 상승하고, 가솔린과 디젤 차량의 보험료는 내려갈 가능성이 높다는 분석이 나오고 있다.

업계에서는 KB손해보험이 보험료 조정에 나서면 다른 손보사들도 이를 추진할 것으로 보고 있다.

한 보험업계 관계자는 "이미 몇 년 전부터 연료별 차 보험료 조정은 보험업계에서 공유하고 있던 이슈였다"며 "다만 전기차 등이 나온지 얼마 안돼 데이터 확보가 어려워 보험료 조정을 못했다. 이제 데이터가 나오고 있어 손보사들이 본격적으로 조정에 나설 것"이라고 말했다.

한편 연료별 보험료 조정에는 금융당국의 허가도 필요치 않아 빠른 시일내에 보험료 조정이 가능할 것으로 전망된다. 이미 2013년부터 롯데손해보험이 유사한 상품을 출시한 바 있어, 타 보험사들이 당국의 허가를 받지 않아도 되는 것.

금융감독원 관계자는 "연료별 보험료 조정은 이미 선례가 있어 허가가 필요치 않다"며 "더불어 손해율을 바탕으로 정확하게 요율을 산출해,  보험료를 적정 수준까지만 올리게 되어 있다"고 설명했다.

[뉴스핌 Newspim] 이지현 기자 (jhlee@newspim.com)