"네이버 라인, '갈라파고스 신드롬' 문제"

기사입력 : 2016년06월16일 10:00

최종수정 : 2016년06월16일 10:00

"핵심시장에 집중하고 방어하는 것도 과제"

[편집자] 이 기사는 06월 15일 오후 2시55분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=이고은 기자] 네이버의 100% 자회사이자 일본 내 1위 메신저 '라인'이 올 7월 미국 신규상장(IPO)을 예고한 가운데, 현지 매체를 통해 다양한 서비스가 일본과 동남아 지역을를 벗어나지 못하는 징크스를 극복하는 것이 관건이란 평가가 제기됐다.

14일 자 월가 유력 금융지 배런스는 '라인'의 미국·일본 동시 상장을 앞두고 "라인이 일본식 '갈라파고스 신드롬(현지에서 최고의 기술이 외부로 뻗어나가지 못해 고립되는 현상)'을 반복할 수 있다"고 지적했다.

네이버 메신저 서비스 '라인' 실행화면 <사진=블룸버그>

'라인'이 일본에서는 최고의 인기를 구가하는 메신저 애플리케이션이지만, 미국에서는 대부분이 '들어보지 못했다'는 반응을 보이는 생소한 앱이라는 것이다.

현재 '라인'의 주력 시장은 일본, 태국, 인도네시아, 대만이다. 라인은 이들 국가 내에서는 60-70%의 높은 점유율을 구가하고 있지만 그 밖으로 나가면 인지도가 현격하게 낮아진다.

배런스는 "일본은 고도로 발달되고 또 판도를 바꿀만한(game-changing) 상품을 고안해서 국내에서 성공시켜놓고도 바다 건너편으로만 나가면 그것이 생존하지 못하고 사장되어버린 아주 길고 고통스러운 역사를 가지고 있다"면서, 라인도 이러한 '갈라파고스 신드롬'에서 자유롭지 못한 것이 아닌가라고 질문했다.

같은날 미국 경제지 비즈니스인사이더(BI) 역시 "라인은 주력시장 4곳에서 영역을 넓히는데 어려움을 겪고 있다"면서, "이 문제가 경쟁사인 왓츠앱, 메신저, 위챗과 같은 규모의 경제를 확보하는데 방해가 되고 있다"고 지적했다.

◆ 갈라파고스 신드롬: 일본 밖에서는 힘을 잃은 앞선 혁신 기술들

페이스북 메신저, 왓츠앱 <사진=블룸버그>

'갈라파고스 신드롬'을 겪은 일본 기업은 대표적으로 전자업체 샤프(Sharp)와 이동통신회사 NTT도코모(Docomo)가 있다.

스티브 잡스가 아이폰으로 카메라 산업을 점령하기 전에, 샤프는 이미 카메라가 달린 상업용 휴대폰을 출시했다. NTT 도코모 역시 휴대폰에 인터넷 접속과 메세지 서비스를 제공했다. 그러나 이는 모두 일본 내에서만 통용되고 세계적으로 뻗어나가지 못했다. 글로벌 시장을 석권한 것은 비슷한 기술을 제공하는 미국의, 혹은 다른 나라의 업체였다.

라인이 세계적으로 퍼질 수 있을지는 이번 7월 IPO에 달려있다. 배런스는 "좋지 않은 징조가 보인다"면서, "라인이 주력시장 밖으로 시장을 확대하는데 어려움을 겪으면서 최근 사용자수 증가세가 주춤하고 있기 때문"이라고 평가했다.

라인의 지난해 4분기 매출의 70%는 일본 시장에서 나왔다. 지난 10일 기준 라인은 지난해 매출의 4.9배에 기업가치가 평가됐다. 페이스북이 11.3배, 텐센트가 8.9배에 평가된 것에 크게 못 미친다.

라인은 3500만 공모주 가운데 3분의 2를 미국에서 판매할 예정이다. 타케시 이데자와 라인 최고경영자(CEO)는 "라인이 아직 메세지 서비스를 지배하지 못하고 있는 지역을 공략하겠다"고 밝히면서 이같은 결정을 내렸다.

문제는 페이스북이 선점한 16억명 이상의 사용자다. 중국시장 역시 텐센트가 제공하는 위챗과 맞붙게 되어 상당히 힘든 싸움을 벌여야 한다. 메신저 서비스는 쇼핑, 결제, 예약, 음악 스트리밍 서비스와 모두 연동된 하나의 '생태계'를 구축하는 일이라 이미 시장을 선점한 서비스를 따라잡기 더욱 어렵다.

◆ "라인, 아태 지역에 더 집중·수성해야" - BI

전 세계적 관점에서 보면 라인의 이용자수는 많다고 할 수 없다. 최근 라인의 전체 월간 사용자수(MAU)는 2억1840만명으로, 전년 대비 1% 늘어났다. 세계 1위 메신저 '왓츠앱'은 월간 사용자수가 10억명이고, 페이스북이 서비스하는 '메신저'는 9억명, 중국 텐센트의 '위챗'은 7억명의 MAU를 확보하고 있다. 라인은 세계시장에서 이 메신저 앱들과 경쟁해야 한다.

인도네시아 스마트폰 매장 <사진=블룸버그>

비즈니스인사이더는 "라인이 이번 IPO를 통해 중동과 같은 새로운 신흥시장에 진입할 수도 있지만, 그것보다는 아시아태평양 지역에 계속 집중하는 것이 좋을 것 같다"고 조언했다.

라인의 전체 MAU의 42%를 차지하는 태국, 대만, 인도네시아를 포함한 아태지역은 여전히 거대한 잠재 성장 가능성을 가지고 있다는 것이다. 인도네시아의 스마트폰 사용자는 2016년과 2020년 사이에 매년 약 11%씩 증가할 것으로 예상되며, 총 약 1억명의 사용자를 확보할 것으로 예상된다. 이는 전세계에서 4번째로 많은 규모다.

또 라인은 아태지역에서 어떻게 자신들의 상품을 수익화할지 노하우를 가지고 있다고 BI는 강조했다. 2015년 라인은 40%의 매출 성장률을 보이며 총 매출 10억달러에 근접했다. 이 같은 성장률의 대략 85%가 대만과 일본에서 비롯됐는데, 주로 모바일 게임과 이모티콘 스티커 판매를 통해서였다고 이들은 소개했다.

BI는 이러한 성장세가 현재 둔화되기 시작한 것으로 보이지만, 여전히 해당 지역에서 수익을 창출할 다른 방법을 찾을 수 있을 것이라고 봤다.

이어 라인이 현재 주력 시장에서 페이스북의 두 메세징 앱(왓츠앱, 메신저)에 대항해 자신의 시장지배적 위치를 방어할 필요가 있다고 조언했다. 페이스북의 두 앱은 이미 세계 메시지 앱 시장을 지배하고 있기에, 이 같은 패권이 라인의 본거지에도 쉽게 퍼질 수 있다고 경고했다.

[뉴스핌 Newspim] 이고은 기자 (goeun@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35