전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
중국 나우앤퓨처

속보

더보기

선강퉁 첫날 A주 블랙 먼데이, 12월 단기 조정국면 불가피할 듯

기사입력 : 2016년12월05일 17:14

최종수정 : 2016년12월05일 17:14

류스위 증감회 주석, 적대적 M&A 보험 자본 질타
12월 국내외 시장 여건 A주에 불리

[뉴스핌=강소영 기자] 선강퉁(선전-홍콩 주식 교차 매매) 시행 첫날인 5일 중국 증시는 선전,상하이 시장 모두 1%넘게 빠지며 조정을 받았다. 상하이종합지수는 1.21% 하락한 3204.71포인트, 선전성분지수는 1.18% 내려간 10784.33포인트로 장을 마감했다.

5일 오전 9시30분(현지시간) 선전과 홍콩 거래소에서는 동시에 선강퉁 '개통' 기념식이 열렸다. 전자기기 제조업체 선캉자A(深康佳 000016)와 영국계 금융사 HSBC(00005)가 선강퉁 거래 첫 '테이프'를 끊었다. 선캉자A와 HSBC의 거래액은 각각 481위안과 2만4500홍콩달러를 기록했다.

홍콩증권거래소에 따르면,선강퉁 거래 첫날 홍콩을 통한 외국 자본의 선전주식 거래량이 중국 자본의 홍콩 주식 거래 규모를 크게 웃돌았다. 

이날 오후 3시29분(현지시간) 기준 선구퉁(홍콩->선전 주식 거래) 거래 매수총액은 26억6900만위안을 기록했다. 매도 주문은 없었다. 선강퉁 거래의 강구퉁(선전->홍콩 주식 매매) 거래는 매수와 매도가 각각 8억2300만 홍콩달러와 1900만 홍콩달러로 총 거래액은 8억4200만 홍콩달러를 기록했다. 2014년 11월 17일 후강퉁 거래 첫날에도 홍콩을 통한 외국자금의 상하이거래소 북상 거래가 활발했었다.

전반적인 거래량은 선강퉁 개통을 기다렸던 기존의 시장 분위기에 비해서 다소 부진했다. 이 같은 결과는 선강퉁 호재가 이미 시장에 충분히 반영된데다, 주말 중국 안팎에서 전해진 악재로 투자심리가 다소 위축됐기 때문으로 풀이된다.

5일 홍콩거래소에서 진행된 선강퉁 출범 기념식 <사진=뉴시스/신화사>

감독당국 주식시장 질서 강조, 단기적으로 투심 위축 '악재'

선강퉁 '개통'을 이틀 앞둔 3일 중국 A주에는 '특급 악재'가 전해졌다. 이날 중국 증권투자펀드협회가 개최한 '제2회 회원대표대회'에 참가한 류스위 중국 증권감독관리위원회(이하 증감회) 주석이 축사 도중 원고에 없던 '돌발 발언'으로 시장을 놀라게 한 것.

류스위 중국 증권감독관리위원회 주석은 축사에서 "적법하지 않은 경로로 융통한 자금으로 상장사의 지분을 대규모 매수하는 행위는 강도나 다름없다"면서 최근 A주 시장에서 빈번하게 발생하고 있는 '쥐파이(擧牌)' 현상을 질타했다.

'쥐파이'란 투자자가 특정 상장사 지분을 대량 매수해 보유지분이 5%를 넘어선 대량 보유 현황을 가리키는 용어로 우리나라의 5%룰과 비슷한 개념이다. 최근 A주에서는 대규모 자금을 가진 보험사 자본이 완커,거리 등 특정 상장사의 지분을 연이어 대량 매수하면서 적대적 M&A를 시도하고 있다. 최근 2년래 보험사가 5%이상의 지분을 매수한 A주 상장사는 30여개에 달한다.

류스위는 "이러한 행위를 하는 자들은 야만인을 넘어 강도와 같다"면서 "국가 법률의 한계를 시험하고 인성과 상도덕을 상실한 투자 행위는 결코 금융 혁신이 아니다"라고 강조했다.

류 주석의 질타가 있은 후 같은 날 천원후이(陳文輝) 보험감독관리위원회 주석도 "규정의 헛점을 이용한 투자행위는 엄밀히 말하면 범죄다. 향후 상장사의 지배 제도를 보완해 특정 주주 혹은 지배자가 자신의 마음대로 회사를 농단하는 사태를 방지해야 할 것"이라고 밝혔다.

주말 중국 자본시장 안팎에서는 5일 A주가 '블랙 먼데이(월요일 증시가 폭락하는 현상)'를 맞을 가능성이 확실하다는 전망이 확산됐다. 실제로 이날 개장 전 동시호가에서 부터 가격이 큰 폭으로 빠지며 약세장으로 장을 시작했다. 

중신증권 등 일부 기관투자자들은 류 주석의 발언으로 보험사 자본과 연루된 주식이 다소 충격을 받을 수 있지만, A주 전체 시장 발전이 촉진될 수 있다며 투심 위축 방지에 나섰지만 역부족이었다. 일부 투자자는 A주 최대의 리스크가 '정책'이라는 점이 이번에 다시 한번 증명됐다며 불만을 토로하기도 했다. 

류 주석은 5일 선전거래소에서 진행된 선강퉁 개통 기념식에서도 "시장 감독강화와 시장 질서 확립"을 재차 강조했다.

우려했던 이탈리아 국민투표가 부결되면서 대외 악재가 다소 해소됐지만 12월 A주 시장에는 이미 '먹구름'이 드리운 상황이다. 

장기 상승 추세 변함 없지만 '민감한' 12월 하락 불가피 전망 

중국 민족(民族)증권은 12월 중국 A주가 일시적 조정 국면에 진입할 것으로 내다봤다. 하반기 시작된 A주의 반등 주기가 장기적으로 내년까지 지속되겠지만, 현재 시장 안팎의 여건상 단계적 하락세가 불가피한 것으로 분석했다.

우선 시장 질서 강화를 위한 감독 당국의 '제스처'가 단기적으로는 시장 투자심리를 압박하는 악재의 효과를 낼 것으로 예상했다.

선전거래소는 최근 고율배당 실시 상장사에게 배당 공시를 할때 실적을 함께 공시하도록 지시했다. 원칙적으로 실적이 우수하지 않은 상장사의 고율배당을 막겠다는 조치로 풀이된다.

증권 감독 당국은 5% 이상 대량 매수, 준(準)신주(차신주, 상장 후 1년 이내 배당을 하지 않은 주식)에 대한 투기에도 제동을 걸고 있다. 3일 류스위 주석이 차입 자금을 이용한 주식 대량 매수 행위를 강도높게 비난했고, 천원후이 보감회 주석도 향후 보험 자본의 투자행위에 대한 감독을 강화하겠다고 밝혔다.

시중 자금 부족 현상도 12월 A주의 전망을 흐리는 요인이다. 주식시장으로 유입될 자금 여력이 부족해지기 때문. 12월은 세금 납부, 기업 연말 자금 회수, 4분기 은행 거시건전성평가(MAP) 등이 겹쳐 유동성 긴장 현상이 나타나는 시기다. 여기에 위안화 평가절하 지속과 외자유출 문제까지 겹쳐 현재 중국 시중에서는 '돈 가뭄' 현상이 확산되고 있다.

중국 증권감독당국이 기업공개(IPO)에 속도를 내는 것도 시장에 단기 부담으로 작용하고 있다.

대외 상황도 여의치 않다. 올해 6월 브렉시트. 미국 대선, 이탈리아 국민투표 등 해외 시장의 상황에 A주는 줄곧 민감하게 반응해왔다. 앞으로 12월 15일 미국 연방준비제도의 금리인상 여부, 12월 말의 그리스 부채 논의, 2017년 네덜란드·프랑스 및 독일의 대선 결과 등 다양한 대외 변수가 A주 시장에 영향을 줄 것으로 전망된다.

민족증권은 현재 대내외 여건을 고려할때 연말 A주가 일시적 하락장세를 피하기 힘들것으로 분석했다. 그러나 연금자금 주식 유입, 선강퉁 개통, 국유기업 개혁 등 장기적 시장 호재가 축적되고 있어 우상향 장세의 '대세적 추세'는 내년까지 이어질 것으로 전망했다.

 

 

 

 

 

[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동