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[스타톡] 이유영 "노력과 연기 공부로 탄생한 신재이 캐릭터…배우는 내 천직"

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[뉴스핌=글 최원진 기자·사진 김학선 기자] OCN '터널' 속 차갑고 사회성 결여된 신재이 교수가 뇌리에 박힌 것일까. 하얀 원피스 차림에 화사한 미소를 짓는 배우 이유영(27)의 모습에 놀라지 않았다면 거짓말이다. TV 프레임 밖 이유영은 해맑고 사랑스러웠다. 그는 "실제론 한없이 밝기만 하다. 털털하기도 하고"라며 극 속 모습과 반전되는 싱그러운 분위기로 뉴스핌 사무실을 채웠다.

첫 방송 평균 시청률 2.8%(닐슨코리아, 전국기준)로 순조롭게 시작한 '터널'은 지난달 21일 최종회 6.5%를 기록, OCN 역대 최고 시청률로 막을 내렸다.

'터널'은 OCN에 역대 최고 시청률을 안겨줬다면, 이유영에겐 성공적인 드라마 데뷔를 선물해준 셈. 지난 2014년 영화 '봄'으로 데뷔한 그는 이후 아홉 편의 작품을 찍은 준 베테랑 배우. 그러나 첫 드라마 촬영은 어려웠고 힘들었다고 한다.

"영화나 드라마나 연기적으로는 차이가 없어요. 하지만 환경이 매우 다르더라고요. 영화는 최소 몇 개월을 잡고 촬영하는 반면, 드라마는 하루에 1~2회 분을 찍어요. 그러다 보니 하루에 찍는 분량이 영화보다 10배 이상 차이가 나는 경우도 있어요. 하루 3시간 쪽잠은 기본이고 밤샘 촬영도 하니 체력적으로 너무 힘들었죠."

흔한 직업이 아닌 만큼 범죄심리학자란 캐릭터가 많이 낯설었을 이유영. 그는 자연스럽고 실제 같은 연기를 위해 부단히 노력했다.

"범죄 심리학 관련 서적이나 프로파일링 소설을 닥치는 대로 읽었던 것 같아요. 범죄심리학 교수 인터뷰나 영상 자료, SBS '그것이 알고 싶다'도 봤어요. 어떤 식으로 심리 자문이 이뤄지는지 관찰했는데 결과적으로 신재이 연기에 많은 도움이 됐죠. 특히 살인범의 심리를 써놓은 한 기사가 결정적 큰 힘이 됐어요. 기사를 읽다 보니 연기해야 할 신재이의 성격을 파악할 수 있었거든요. '살인범들의 입장에서 연구하다 보면 감정이 무감각해질 수 있겠구나. 선과 악의 경계가 모호해질 수 있겠구나'하고요."

지난 3월 26일 방송한 '터널' 2회에서 신재이가 여성 살인범과 인터뷰한 장면 <사진=OCN '터널', 네이버TV캐스트>

극 초반 신재이의 첫 등장은 강렬했다. 특히 여성 살인범과 인터뷰는 시청자들에 섬뜩한 공포를 안겨줬다. 알고 보면 이 장면의 탄생에는 숨은 조력자가 있었다.

"상대 배우는 연극배우이자 한예종 교수인 박명신이에요. 저의 연기 스승이죠. 선생님이 신재이는 자기 자신도 자기감정이 뭔지 모르는 캐릭터라고 알려줬어요. 그래서 수사를 할 때, 강의를 할 때도 말을 국어책 읽듯이, 감정 없이 말하라고 조언을 해주시더라고요. 신재이란 역할을 해석하는데 정말 많은 도움을 주셨어요."

이유영의 탄탄한 연기력은 이미 영화계에서는 알아주는 덕목이다. 배우가 천직일 것 같은 이유영이지만 처음부터 꿈이 배우는 아니었다고 한다. 그의 과거 직업은 놀랍게도 미용사다.

"지금 생각해보면 살면서 마음 한구석에는 항상 배우의 꿈을 가지고 있었던 것 같아요. 하지만 스무 살 때까지 하고 싶은 게 없다고 생각했어요. 친구 따라 미용자격증을 따서 미용실 아르바이트를 한 적이 있어요. 그러다 대학 진학을 고민하던 중 연기로 최고인 학교에 가고 싶었고, 한예종 연극 영화과를 갔어요. 당시 학교 옆에 영상원이 있어서 영화 찍을 기회가 많았어요. 단편 영화 20~30편을 찍었는데 밤새 찍어도 재밌었어요. 그때 즐거웠던 일을 회상하면 절로 웃음이 나요(웃음)."

"오늘 인터뷰를 마지막으로 드디어 집에서 쉴 수 있게 됐다"며 함박미소를 짓는 이유영. 숨 가쁘게 달려왔지만 앞으로 더 갈 길이 멀다고 말하는듯 했다. 이제 막 시청자들에 눈도장을 찍은 이유영은 배우로서 성취하고 싶은 일도, 대중들에 많은 관심도 받고 싶다.

"처음에 영화제에서 상을 받았을 땐 얼떨떨했는데 받다 보니 욕심이 생기더라고요. 열심히 해서 나중에 여우주연상도 받고 싶어요. 하지만 무엇보다 이유영이란 배우가 있단 걸 알아주셨으면 좋겠어요. 나중에는 정말 매력 있고, 연기 잘하고, 사랑스러운 이미지의 배우로 비치면 더할 나위 없을 것 같네요."

[뉴스핌 Newspim] 최원진 기자 (wonjc6@newspim.com)·김학선 사진기자 (yooksa@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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