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한중 통화스와프 재계약 극적 타결…한·중 '실리' 택했다

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한중 정치적 갈등 불구 경제협력 의지 공고해
기재부-한은 긴밀한 공조 통해 성과 도출 평가

[워싱턴 D.C(미국)=뉴스핌 오승주 기자] 한국과 중국이 한중통화스와프 재계약에 합의한 것은 한중 양국이 정치적 갈등에도 불구하고 경제적으로는 서로 실리를 택했다는 평가다.

특히 사드배치를 둘러싼 정치적으로 민감한 시기에서 정부측인 기획재정부와 한국은행이 공조해 재계약을 이뤄낸 점도 평가받을 대목으로 지목된다.

김동연 부총리 겸 기획재정부 장관(왼쪽)과 이주열 한국은행 총재(오른쪽)가 IMF/WB 연차총회에 참석중인 12일(현지시간) 미국 워싱턴D.C에서 기자브리핑을 갖고 있다. <사진=기획재정부>

김동연 부총리 겸 기획재정부 장관과 이주열 한국은행 총재는 12일(현지시간) 미국 워싱턴 D.C에서 열린 IMF(국제통화기금)/WB(세계은행) 연차총회에서 기자회견을 갖고 “갱신된 스와프 계약은 규모와 만기 등에서 한국은행과 정부가 여러 공조를 통해 재계약에 성공했다"며 "이주열 한국은행 총재의 통화 스와프 연장을 위한 노력에 감사한다"고 말했다.

이주열 한은 총재도 "새로 체결된 한중통화스와프는 11일부터 발효되며 지난 10일 최종합의했다"며 "형식은 신규 계약하는 방식이지만 실질적으로는 연장 효과"라고 말했다.

재계약(만기연장)된 한중통화스와프는 기존 조건, 기간과 같다. 조건은 재계약 형태의 만기 연장이며 3년간 적용된다. 지난 10일(한국시간) 만료된 기존 조건은 3600억위안(64조원), 3년 계약이다.

통화스와프는 혹시 모를 외환위기때 서로의 통화를 꺼내 쓸 수 있는 마이너스 통장 개념이다.

만료된 한중 통화스와프는 최근 사드배치 등 한국과 중국의 관계가 걸림돌로 작용하며 만기 연장 가능성이 불투명했었다. 하지만 재계약에 성공하면서 한국과 중국의 경제적 공조가 견고하다는 점을 보여줬다는 데 의미가 평가된다.

2008년 12월 체결한 한중 통화스와프는 이번이 3번째 연장이다. 한국은 현재 중국, 호주, 말레이시아, 인도네시아 등과 통화스와프를 체결중이다. 한중 통화스와프 규모는 전체 1222억 달러 가운데 절반 가량인 45.8%를 차지한다.

급한 시기에 꺼내 쓸수 있는 외환의 절반 가량을 잃어버릴 처지였지만, 이번 만기연장을 통해 급시에 필요한 외환 운용에 한숨을 돌리게 됐다는 분석도 나온다.

이번 한중통화스와프 연장은 만료인인 지난 10일(한국시간) 큰 틀에서 체결됐다. 하지만 ‘기술적인 문제’가 남아 사흘 뒤에 발표됐다.

이주열 한국은행 총재는 “기술적인 문제로 합의 이후에 발표하게 됐다”고만 답했을 뿐 자세한 내용에 대해서는 말하지 않았다. 하지만 일각에서는 ‘기술적인 문제’에 대해 최근 갈등을 빚는 한국과 중국의 정치적인 상황이 반영돼 최종 발표에 시일이 다소 걸린 것으로 관측하고 있다.

다만 예전에는 만기연장을 앞두고 일찌감치 재계약을 끝냈지만, 이번에는 만료 당일까지 연장을 고민한 것을 고려하면, 정치적인 어려움을 놓고도 한국과 중국의 양국 경제는 순항해야 한다는 양국 정부의 의지가 반영된 것으로 파악된다.

 

[뉴스핌 Newspim] 오승주 기자 (fair77@newspim.com)

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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