전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업

속보

더보기

日 양대 항공사 ANA·JAL 나뉘는 전략…성장이냐 이익이냐

기사입력 : 2018년03월09일 11:16

최종수정 : 2018년03월09일 11:16

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

중기경영계획 ANA "설비투자 30%↑" VS JAL"주주배당 강화"

[뉴스핌=김은빈 기자] 일본의 2대 항공사 ANA홀딩스와 일본항공(JAL)의 전략이 엇갈렸다. 이제까지 양사는 비슷한 전략을 유지해왔지만 ANA이 성장·투자, JAL은 주주배당 강화로 방향을 잡았다.

9일 니혼게이자이신문은 "사업규모 확대로 JAL을 따돌리고 싶은 ANA홀딩스와, 6년 전 경영파탄 후 철저하게 이익을 중시하는 JAL의 생각차이가 드러난 것"이라고 분석했다. 

◆ 엇갈린 ANA와 JAL의 향후 비전

지난달 1일 ANA홀딩스가 발표한 중기계획엔 성장 의지가 강하게 드러난다. ANA의 설비투자는 향후 5년간 총 1조7200억엔(약 17조2000억원)으로, 최근 5년간 설비투자액 대비 30%가 증가했다. 연평균 투자액만 살펴봐도 JAL(약 1000억엔)을 상회한다. 

가타노자카 신야(片野坂真哉) ANA 사장은 "미래를 대비하기 위해 지금부터 준비에 나설 필요가 있다"고 했다. 투자분야는 항공기 구입 등으로 저가항공(LCC)를 포함한 여객사업 확대를 목표로 한다. 단번에 사업 규모를 확대해 경쟁사인 JAL과의 격차를 벌리려는 의도다. 

일본의 항공사 JAL과 ANA <사진=뉴시스>

반면 JAL은 수익성에 집중했다. 지난달 28일 발표된 중기계획에 따르면 JAL의 향후 10년 간 매출 예상액은 2조엔(약 25조원), 영업이익은 2500억엔(약 2조5000억원)이다. 지난해 발표했던 예상액 수치 대비 매출은 46%, 영업이익은 51% 증가했다. 10년뒤 시가총액도 현재의 2배인 3조엔(약 30조원)으로 예상했다.

하세가와 히로시(長谷川浩史) SMBC닛코증권 애널리스트는 "장래 비전을 수치로 확실하게 나타낸 자세는 높게 평가할 만 하다"라고 말했다. 

투자자에 대한 배당 방침도 명확하게 했다. 작년에 내세웠던 배당성향 30%에 더해 내부유보도 고려한 주주투자배당률(DOE)도 목표지표로 삼았다. 배당성향은 회사가 당기순이익 중 얼마나 주주에게 배당금으로 돌려줬는지를 나타내는 지표다. 

히메노 료타(姫野良太) JP모건증권 애널리스트는 "6년 전 경영파탄 후 받고 있던 세금공제 혜택이 끝난다면 이익 감소로 배당금이 줄어들 가능성이 있지만, DOE 3% 이상을 기준으로 삼으면 배당금 감소를 피할 수 있다"고 말했다. 또한 JAL은 보유자금을 매출액의 약 2.6개월분으로 하고, 이를 초과하는 금액은 주주에게 환원할 방침이다. 

◆ 일단은 JAL의 손 들어주지만…양쪽 모두 일장일단

신문은 "양쪽의 전략은 모두 일장일단이 있다"고 지적했다.

ANA의 경우, 이익 목표가 투자 계획에 미치지 못한다는 지적이 많다. ANA의 영업이익 목표는 2021년 3월 기준 기존과 동일한 2000억엔, 2023년 3월 기준으로 봐도 2200억엔에 그친다. 주주 배당을 충실히 하겠다는 방침도 수치목표에 포함되지 않았다.

JAL은 반대로 투자계획이 미흡하다는 점이 우려를 사고 있다. ANA은 2021년까지 3년간 투자 규모를 6600억엔으로 계획하고 있다. 현재 ANA을 추격하는 입장인데 반해 투자 규모는 ANA보다 적은 상황이다. 한 시장관계자는 "투자 결단이 늦어진다면 더 이상 ANA을 추격하지 못하게 될 지 모른다"고 말했다. 

중기계획이 발표된 후 시장은 일단 JAL의 손을 들어준 모양새다. JAL의 주가는 연초 하락하기 전의 고가를 절반 정도 회복했다. 반면 ANA의 주가는 잠잠하다. 

다만 신문은 "경기 확대 국면이 계속되면 ANA의 이익 증가는 더욱 가속될 가능성이 크지만, 그 반대의 상황이 돼 항공 수요가 감소한다면 JAL가 상대적으로 유리할 수 있다"며 판단을 유보했다. 

 

[뉴스핌Newspim] 김은빈 기자 (kebjun@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
김주애, 아빠 따라 첫 외교무대 데뷔 [서울=뉴스핌] 이영종 통일전문기자 = 김정은 북한 국무위원장의 딸 주애(12)가 중국 방문길에 동행한 것으로 확인됐다. 북한 관영 조선중앙통신은 2일 밤 김정은의 베이징역 도착 소식을 전하면서 3장의 사진을 공개했다. [서울=뉴스핌] 이영종 통일전문기자 = 김정은 북한 국무위원장이 2일 오후 전용열차 편으로 베이징역에 도착해 중국 측 인사들의 환영을 받고 있다. 김정은 뒤편으로 딸 주애(붉은 원)와 최선희 외무상이 보인다. 김주애가 해외 방문에 나선 건 이번이 처음이다. [사진=조선중앙통신] 2025.09.02 yjlee@newspim.com 여기에는 환영나온 왕이 외교부장 등 중국 측 인사와 만나는 김정은 바로 뒤에 서있는 딸 주애가 드러난다. 김주애가 해외 방문에 나선 건 지난 2022년 11월 공개석상에 등장한 이후 처음이다. 김주애는 검은색 바지 정장 차림으로 김정은을 따라 전용열차에서 내렸고, 그 뒤는 최선희 외무상이 따랐다. 그러나 붉은 카페트를 걸어가는 의전행사에는 빠져 공식 수행원에 명단을 올리지는 않을 것으로 보인다. 김주애가 중국 전승절(3일) 행사참석을 위해 방중한 김정을을 수행함으로써 그의 후계자 지명 관측에는 더 힘이 실릴 것으로 보인다.  또 시진핑 국가주석 등 중국 지도부와 김정은이 만나는 자리에 주애가 동행할 가능성이 높다는 점에서 '알현 행사' 성격을 띠게 될 것이란 관측도 나온다. yjlee@newspim.com 2025-09-02 22:00
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
기사제목
기사가 번역된 내용입니다.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동