전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
마켓

속보

더보기

'반도체 1위' 삼성, 10년새 전력사고 '5번'

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

'기흥·화성·평택' 등 삼성전자 반도체 3각 클러스터 '사고'
"발 빠른 대처로 피해 최소화…다양한 정전 원인 파악 中"

[뉴스핌=양태훈 기자] 삼성전자가 국내 반도체 3각 클러스터(기흥·화성·평택)에서 모두 전력 사고로 공장 가동에 지장을 받았다. 2007년 경기도 기흥과 화성의 반도체 공장에서 발생한 전력사고부터 지난 9일 평택 반도체 공장에서 발생한 정전사고까지 10년새 5번째다.

삼성전자는 지난 9일 경기 평택 반도체 공장에서 정전사고로 약 500억원의 손실을 입었다고 16일 밝혔다. 이번 사고는 사내 변전소 내 전력개폐 장치 고장이 원인으로, 삼성전자는 반도체 원재료인 웨이퍼와 생산 중인 일부 제품(낸드플래시)을 폐기처분했다.

삼성전자는 현재 정확한 사고원인과 피해규모를 조사하고 있다. 당시 평택 공장 인근에서도 수 초간 정전사고가 발생한 만큼 외부 요인에 의한 정전 가능성도 배제할 수 없기 때문이다.

삼성전자 평택 반도체공장 항공사진 <사진=삼성전자>

평택 소재 반도체 업계 한 관계자는 "삼성전자 평택 공장 외 다른 기업들도 수초 간 정전으로 공장가동이 멈추는 사고를 겪었다"며 "삼성전자 공장 자체 문제 외에도 평택 지역 발전소 등에서 문제가 발생했을 가능성도 있는 것 같다"고 말했다.

또 다른 관계자 역시 "반도체는 업종의 특성상 단 30초만 정전돼도 수백억원의 손실이 나는 만큼 과거 정전사고를 겪은 삼성전자가 평택 공장의 전력수급 문제에 신경을 쓰지 않았을 리 없다"며 "이번 평택 공장의 정전사고 원인은 내부 변전소 문제 외 외부 발전소에서 발생한 문제가 영향을 미쳤을 가능성도 있다"고 전했다.

삼성전자의 국내 반도체 공장이 정전 등의 전력사고로 가동을 멈춘 것은 이번 사고를 포함해 10년 새 5번째다.

삼성전자는 지난 2007년 8월 기흥공장 K2지역 변전소에서 발생한 정전으로 6개 라인이 가동을 중단해 500억원의 손실을 기록했다. 같은 시기 화성 공장에서도 필요한 전력보다 낮은 전력이 들어오는 전압강화로 가동률이 떨어지는 사고가 발생했다.

또 2010년 3월에는 기흥공장에서 발생한 정전으로 낸드 14개 라인이 40분간 가동이 중단되는 사고를, 같은 해 10월에는 기흥공장 K1 지역에서 발생한 정전으로 14분간 5개 라인의 가동이 멈추는 사고를 겪은 바 있다.

반도체 업계 일각에서는 이번 평택 정전사고로 삼성전자 전체 낸드플래시 물량의 10%에 달하는 웨이퍼가 피해를 입어 3월 글로벌 낸드 현물시장 가격에 적잖은 영향을 미칠 수 있다는 우려도 있다.

하지만 삼성전자는 공장 내 비상발전시스템을 통한 발 빠른 가동 재개로 피해가 최소한에 그쳤다는 입장이다. 정전사고로 웨이퍼 일부가 피해를 입은 것은 사실이지만 공정장비(포토 등) 일부에 문제가 발생하지는 않았고, 이후 진행된 복구 작업을 통해 현재는 큰 문제없이 공장이 정상 가동되고 있다는 것.

송명섭 하이투자증권 연구원은 "이번 정전사고가 낸드플래시 시장에 미치는 영향은 구체적인 피해규모와 개수 등이 정확히 공개돼야 알 수 있다"며 "500억원 수준의 손실은 삼성전자의 전체 낸드플래시 규모에 비춰 영향이 아주 미미하다고 보며, 이는 이미 낸드플래시 시장이 공급과잉 상황이기 때문"이라고 설명했다.

[뉴스핌 Newspim] 양태훈 기자 (flame@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
반포대교 한강 유람선 좌초 원인은 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 한강 반포대교 인근에서 발생한 유람선 좌초 사고와 관련, 서울시는 선박이 항로를 벗어나 저수심 구간에 진입한 데다 간조 영향이 겹치며 사고가 발생한 것으로 보고 있다. 29일 서울시에 따르면 전날 오후 8시쯤 반포대교 달빛 무지개 분수 인근을 지나던 이랜드 크루즈 유람선이 강 바닥에 걸려 멈춰섰다. 좌초 지점 수심은 약 1.8m 수준으로 파악됐다. 한강 유람선. [사진=뉴스핌DB] 사고 시점은 인천 앞바다 간조 시간과 맞물렸다. 당시 해수면이 낮아진 상태에서 선박이 평소보다 분수 인근으로 가까이 접근하면서 저수심 구간에 진입한 것으로 추정된다. 해당 선박은 여의도와 반포대교를 오가는 정기 노선을 운항해왔으나, 좌초 지점은 평소 회전 지점과 차이가 있었던 것으로 알려졌다. 좌초된 유람선은 이후 수위가 상승하면서 같은 날 밤 자체 동력으로 이동했다. 시는 선박 자체 결함 가능성은 낮은 것으로 보고 있다. 사고 직후 승객 359명은 구조정으로 옮겨져 모두 구조됐다. 초기 화재 신고는 엔진 출력 과정에서 발생한 연기를 오인한 것으로 확인됐다. 서울시는 운항사 등을 상대로 정확한 사고 경위를 조사할 방침이다. kji01@newspim.com 2026-03-29 15:31
사진
은행 주담대 금리 7% 돌파 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 시장금리 오름세가 이어지면서 은행권 주택담보대출 금리 상단이 7%대에 진입했다. 중동발 불확실성이 장기화될 경우 영끌족 부담이 더욱 커질 수 있다는 전망이 나온다. 29일 금융권에 따르면 KB국민·신한·하나·우리·NH농협 등 5대 은행의 5년 고정형 주담대 금리는 지난 27일 기준 연 4.62~7.01% 수준으로 집계됐다. 이달 중순과 비교하면 최대 0.38%포인트 상승한 수준이다. 서울 남산에서 바라본 서울 시내 아파트 단지. [사진=뉴스핌DB] 농협은행의 'NH주택담보대출(5년 주기형)'은 금리 상단이 7.01%까지 올라섰다. 다른 주요 은행들도 상단이 6%대를 넘기며 전반적인 상승 흐름을 보이고 있다. 이 같은 금리 상승은 채권금리 급등 영향으로 풀이된다. 금융투자협회에 따르면 금융채 5년물(AAA) 금리는 지난 27일 기준 4.119%로, 한 달 전보다 0.5%포인트 이상 상승했다. 가계 이자 부담도 확대되는 추세다. 대출금리가 상승하면서 동일한 조건의 주택담보대출이라도 월 상환액이 크게 늘어나는 구조다. 연체율 역시 상승 흐름을 보이고 있다. 한국은행에 따르면 지난 1월 전국 주담대 연체율은 0.29%로 전월 대비 상승했다. 서울 지역 연체율도 같은 기간 0.32%에서 0.35%로 높아졌다. 시장에서는 금리 상승 흐름이 당분간 이어질 가능성이 크다는 전망이 나온다. 중동 리스크에 따른 유가 상승과 인플레이션 우려가 채권금리를 자극하면서 대출금리에도 영향을 미치는 구조다. kji01@newspim.com 2026-03-29 10:05
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동