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[스타톡] SF9 "순간을 즐기며 열심히 활동하고 있어요"

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[뉴스핌=이지은 기자] 9명의 소년들이 몸에 걸맞은 옷을 찾아 입었다. 하이틴 뮤지컬 콘셉트로 무대를 누비며 SF9의 매력을 발산하고 있다. 그 어느 때보다 밝은 에너지로 팬들은 물론, 많은 대중들을 매료시키고 있다.

최근 SF9이 네 번째 미니앨범 ‘맘맘미아(MAMMA MIA!)’를 발매하고 활발한 활동 중에 있다. 뉴스핌은 SF9 멤버 중 주호, 휘영, 찬희, 영빈을 만나 활동에 대한 이야기를 자세하게 들어봤다.

“‘맘마미아’가 신나는 콘셉트에요. 정말 신나서 멤버 형들이랑 리허설이 끝날 때마다 놀다 온 느낌으로 활동하고 있어요. 무대에 오를 때마다 안무를 조금씩 바꾸고, 새로운 것을 보여드리려고 노력하고 있고요. 무대가 끝나고 멤버들끼리 피드백을 해주면서 점차 발전하는 걸 느껴요.” (찬희)

SF9은 매 앨범마다 콘셉트를 바꾸며 이미지 변신을 꾀하고 있다. 남성미는 물론 칼군무를 통해 카리스마를 표출했다면, 이번에는 약간의 비글미가 더해졌다.

“콘셉트를 자주 바꾸는 게 저희가 적응하는 부분에 있어서 시간은 꽤 걸려요. 과정도 힘들기도 하고요. 그래도 그런 과정이 있기에, 데뷔 때 비해서 무대를 즐길 수 있는 계기가 된 것 같아요. 콘셉트가 바뀌는 게 노래를 더 이해하고 재밌게 연구할 수 있는 과정이라고 생각해요. 안 힘들다고 하면 거짓말이죠(웃음). 정말 힘든데, 하지만 그만한 가치가 있다고 생각해요. 그만큼 즐길 수 있고요.” (주호)

“활동을 할 때마다 팬 분들이 늘어가는 게 보여요. 그리고 팬 분들이 요즘 독보적으로 많이 보이더라고요. 팬 분들 함성 듣는 재미로 무대를 즐기고 있어요.” (영빈)

하이틴 뮤지컬이 콘셉트인 만큼, 안무에 대한 동선 역시 다양하다. 그러다보니 무대 위에서 즉석으로 안무를 바꾸기도 한다.

“이번 안무는 그림으로 하는 안무들이 많아요. 영빈이 형이랑 저랑 안무 도중에 많이 마주치는데 그때 기분에 따라 바꾸기도 해요. 원래 총을 쏘는 안무에서 갑자기 따발총을 쏘는 걸로 바꾼 적도 있어요. 하하. 그런데 아직 팬 분들은 잘 모르시더라고요. 아직은 저희끼리 재밌는 것 같아요.” (휘영)

“실제로 인트로 초반에 태양, 영빈, 찬희가 춤을 추고 다른 멤버들은 뛰어 노는 안무가 있어요. 그때 입모양으로 서로 떠들면서 놀아요. 정말 무대를 즐기면서, 재밌게 하고 있어요.” (주호)

“생방송이나 녹화를 할 때는 진지하게 해요. 사전녹화를 할 때는 놀면서 하는 거예요. 사전녹화를 할 때 찾아와주신 팬 분들을 위한 작은 이벤트라고 생각해주시면 좋을 것 같아요. 팬 분들에게 자유분방한 모습을 보여드리고 싶더라고요.” (영빈)

앞서 SF9은 이번 활동의 목표로 ‘맘마미마’ 뮤직비디오 조회수 2000만 뷰 돌파와 함께 음악방송 1위로 정한 바 있다. 하지만 휘영은 “결과에 연연하지 않고 순간을 즐기며 하고 있다”고 답했다.

“그냥 저희는 재밌게 하고 있는 것 같아요. 활동하면서 잠도 못자고 민감해질 때가 많아요. 그런데 저희가 앨범을 쉬지 않고 내면서 터득한 건 합을 맞추는 거예요. 멤버들끼리 잠깐 다퉈도 10분 뒤에 바로 풀어요. 저희가 ‘이번에 진짜 잘 돼야 해’라고 생각해도 마음처럼 되는 건 아니잖아요. 순간순간 열심히 하고 재밌게 즐기면서 하는 것 같아요.” (휘영)

인터뷰 내내 팬들에 대한 애정을 아끼지 않았던 SF9. 멤버들은 이번에도 판타지(팬클럽 명)에게 고마운 마음을 여과 없이 드러냈다.

“판타지 분들에게 항상 저희를 지켜주고 옆에서 응원해줘서 고맙다고 말하고 싶어요. 덕분에 여기까지 올 수 있었던 것 같고요. 앞으로도 잘 부탁한다고, 사랑한다고 얘기해주고 싶어요(웃음).” (찬희)

[뉴스핌 Newspim] 이지은 기자 (alice09@newspim.com)·사진=FNC엔터테인먼트

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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