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대형 건설사들, 또 하나의 악재 장기미착공 털어낼까

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주택시장 침체기 대비..대림·SK·현대·대우 “사업 재개 확정”
한화·롯데·포스코·GS는 아직 미착공 원인 해결 못해

[편집자] 이 기사는 3월 15일 오후 5시03분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=나은경 기자] 대형 건설사들이 주택시장 침체에 대비해 장기 미착공 사업 추진에 속도를 내고 있다.

미착공 사업은 늦어지면 늦어질수록 건설사에 불리하다. 프로젝트 파이낸싱(PF)사업 형태로 추진되는 만큼 시행사에 지급보증을 선 건설사들 입장에선 재무적인 부담이 가중될 수 있다. 이렇게 되면 기업 평가에도 안 좋은 영향을 미칠 수 있다. 

반면 인허가 문제나 '알박기'를 비롯한 토지 보상 등에 발목을 잡힌 몇몇 사업장은 여전히 사업 추진이 어려워 건설사들이 골머리를 앓고 있는 상황이다. 

15일 시공능력평가순위 10위 규모 대형 건설사들에 따르면 대림산업, SK건설, 현대건설, 대우건설은 지난해 12월 이후 장기 미착공 사업을 재개했다.

장기 미착공 사업은 비정상적인 문제들로 인해 사업이 처음 일정대로 추진되지 못하고 있는 사업을 말한다. 착공이 늦어지면 시행사는 물론 시공사도 손실을 입게 된다. 장기 미착공 사업 중 주택, 상가, 오피스를 공급하는 개발형 사업은 프로젝트파이낸싱(PF)으로 부지매입 비용을 조달하기 때문에 시공사가 시행사에 지급보증을 서는 게 일반적이다. 이와 함께 착공이 늦어지면 사업비 금융비용이 늘어 시공사인 건설사도 부담이 가게 된다.

우선 대형 건설사 가운데 장기 미착공 사업장이 가장 많은 곳은 대림산업이다. 대림산업은 남아 있는 PF사업 지급보증 금액이 모두 장기 미착공 사업과 관련돼 있어 신용평가사들이 주의를 기울이고 있다.

지난해 9월말 기준 대림산업 PF사업 지급보증 금액은 6360억원이다. 나이스신용평가에 따르면 5개 미착공 사업지 각각의 지급보증 금액은 ▲오산 세마 2·3차 지구(오산랜드마크 사업) 3000억원 ▲인천 삼산지구 440억원 ▲파주 헤이리 750억원 ▲인천 검단3지구 1600억원 ▲포항 장성 침촌지구 570억원이다.

대림산업은 사업 재개로 장기 미착공 사업 규모를 3분의 2로 줄일 수 있게 됐지만 가장 규모가 큰 오산랜드마크 사업은 아직 기약이 없는 상태다.

SK건설은 지난해 하나 남은 장기 미착공 사업지인 서수원개발사업을 재개했다. SK건설은 지난해 12월 수원 권선구 평동에 중고차 매매단지인 ‘수원 SK V1 모터스’ 분양을 시작했다.

현대건설 역시 이달 말 경기 김포 고촌읍 힐스테이트 리버시티가 분양을 시작하면 남아있는 장기 미착공 사업지가 없어진다. 현대건설은 지난 2014년 이후 주택시장 호황기를 맞아 당진 송악, 평택 송담, 광주 태전의 미착공 PF사업을 착공전환 시켜왔다.

대우건설도 하나 남은 장기 미착공 사업지인 서울 동작구 노들역재개발사업지를 올해 하반기 분양할 예정이다.

건설사들이 미뤄온 장기 미착공 사업 재개에 박차를 가하고 있는 이유는 정부 규제 및 분양물량 공급과잉으로 침체기를 맞은 주택시장과 무관하지 않다.

배영찬 한국기업평가 평가1실 실장은 “건설업계에 올해를 넘어서면 분양이 더 어려워질거란 공감대가 있다”며 “이 때문에 건설사들이 올해 안에 최대한 장기 미착공 사업장을 처리하기 위해 노력할 것으로 보인다”고 말했다.

다만 한화건설, 롯데건설, 포스코건설, GS건설 4개사는 올해도 장기 미착공 사업 재개가 어려울 것으로 보인다.

한화건설은 지난 2016년 김포 풍무 2차 사업지에서 분양을 시작해 이제 장기 미착공 사업지가 두 곳 남았다. 화성 향남지구 주택사업장과 서울 구로구 교회부지개발사업이다. 이들 사업지는 아직 사업 추진 중이지만 사업 재개와 관련해 올해 안에 확정된 계획은 없다.

롯데건설에는 장기 미착공 사업지가 울산 강동리조트사업 하나다. 이 사업은 지난 2007년 2월 착공했지만 지난 2009년부터 공사가 중단된 채 방치돼 있다. 롯데건설 관계자에게 사업 재개 계획을 묻자 “아직 계획이 없다”고 답했다.

포스코건설 역시 장기 미착공 사업지는 송도국제업무단지 하나다. 포스코건설 관계자는 “아직 구체적인 착공 계획은 없으나 송도국제도시개발유한회사(NSIC)와 추후 협의가 이뤄져 사업이 정상화되면 사업은 바로 추진될 것”이라고 말했다.

GS건설 관계자는 “남아있는 장기 미착공 사업지 개수는 확인해 줄 수 없다”면서도 “올해 역시 장기 미착공 사업 재개 계획은 없는 것으로 알고 있다”고 답했다.

건설사들이 착공전환계획을 세웠더라도 실제 착공에 들어가기 전까지는 장기 미착공 사업지가 어떻게 될지 알 수 없다는 우려도 나온다.

황덕규 나이스신용평가 기업평가본부 기업평가5실장은 “이들 사업은 사업장 주변에 공급물량이 너무 많거나 사업 진행과정에서 소송이 진행되는 등 사업장에 개별적인 문제가 있어 착공을 못하고 있는 것”이라며 “이런 문제는 대부분 쉽게 해결되기 어려운 것들이기 때문에 하반기 분양 계획이 있다고 해도 그때 분양상황을 봐야 장기미착공 사업 처리여부를 알 수 있다”고 말했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 나은경 기자 (nanana@newspim.com)

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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