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서울 주택 37.2% 노후건물..폭탄은 더 있다

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3일 용산 상가건물 붕괴로 시민 노후건물 공포감 확산
서울 단독주택 47.4%, 공동주택 12.3%가 노후건물

[서울=뉴스핌] 김세혁 기자 = 지난 3일 용산의 4층 상가건물이 폭삭 주저앉으며 노후건물 공포가 확산되고 있다. 붕괴된 건물이 50년도 더 된 것으로 밝혀지면서 시민들의 눈길은 시내 곳곳의 ‘시한폭탄’ 같은 노후건물에 집중되고 있다. 

서울의 대표적인 노후 공동주택인 서대문구 충정아파트(위)와 서소문아파트. 각각 지난 1937년과 1972년 주민이 입주했다. [사진=김세혁 기자]

◆82년, 47년 지나도 재건축 미뤄지는 아파트
1937년 지은 서대문구 충정아파트는 우리나라에서 가장 오래된 아파트다. 일제시대와 광복, 6.25 동란 등 역사의 풍파를 온몸으로 버티며 무려 82년간 제자리에 서 있다. 

서울시는 역사적 가치를 인정, 2013년 충정아파트를 미래유산으로 지정하려 했다. 하지만 입주민 반대로 무산됐다. 시 관계자는 "공동주택이어서 주민 모두의 동의를 얻어야 하는데 일일이 만나기 어려웠고 반대하는 분들이 계셨다"고 설명했다. 

충정아파트 인근에는 또 다른 노후건물인 서소문아파트가 있다. 47년이나 됐지만 충정아파트에 대면 손자뻘이다. 9개 동이 곡선으로 연결된 이곳은 현대식 고층빌딩 사이로 고색창연한 분위기를 자아낸다.

곧 50년을 바라보는 이곳은 재개발이 요원하다. 애초에 개천을 덮고 그 위에 지어 재개발 자체가 불법이다. 서울시는 이곳도 미래유산으로 지정하려 했지만 실패했다. 인근 주민은 "사실상 시나 구청이 손을 놓은 상황 아니냐"며 "안에 사는 사람들은 물론, 인근 주민들 입장에서도 안전문제에 민감할 수밖에 없다"고 말했다.  

◆서울시 노후건물 37.2%..단독주택은 50% 육박
서울시 건축물대장(2017년 1월 기준)에 따르면, 서울시내에는 총 44만9064동의 주택이 자리한다. 단독주택이 31만8440동(70.9%), 공동주택이 13만0624동(29.1%)이다.

주택들 가운데 사용승인 후 30년 넘은 ‘노후건물’은 16만7019동(37.2%)이나 된다. 특히 노후된 단독주택 비율은 절반에 육박하는 47.4%(15만991동)다.

공동주택 중 노후건물은 1만6108동(12.3%)으로 단독주택에 비해 적다. 다만, 벌어졌다 하면 대형사고이므로 불안감은 공동주택보다 크다.  

서울시 노후 공동주택 현황(주택 수 기준) <그래픽=김세혁 기자>

서울의 노후 공동주택 중 80%는 5층 미만의 연립 및 다세대주택, 즉 저층주택들이다. 양천구 신월동(592동), 마포구 아현동(400동), 관악구 봉천동(385동), 은평구 응암동(355동), 관악구 신림동(314동) 등 서울 남부지역에 많다.

비율로 보면, 강남구 압구정동이 97.7%로 압도적인 1위다. 강동구 고덕동(76.5%), 마포구 염리동(66.1), 강동구 상일동(61.0%), 마포구 아현동(60.6%)이 뒤를 잇는다. 

3일 상가건물 붕괴사고가 난 용산구 역시 상위권이다. 이촌동이 49.5%로 7위, 청파동1가가 29.4%로 15위, 보광동이 28.5%로 16위다. 이들 지역은 상가건물이 무너진 한강로2가와 불과 2~3㎞ 거리다. 

◆도시재생뉴딜 시급..발빠른 소규모 정비 뒤따라야
전문가들은 서울시 저층주택을 중심으로 노후현상이 두드러지지만 현재 서울시 정책이 정비수요를 따라가지 못한다고 말한다. 

또, 정부가 주도하는 도시재생뉴딜이 답이지만 행정의 효율을 따지면 발빠른 소규모 정비나 리모델링이 따라붙어야 한다는 지적도 나온다.

주택산업연구원은 지난달 발표한 노후건물 관련 보고서에서 “면목동이나 화곡동은 단독주택을 대상으로 한 재건축 정책만 진행 중”이라며 “그나마 노후 단독주택과 연립·다세대가 밀집한 수유나 시흥동은 정비정책이 아예 없다”고 설명했다.

이어 “정부가 추진하는 도시재생뉴딜에 서울시도 포함된 것은 노후건물 정비를 위해 필요한 조치"라면서도 "도시재생뉴딜이 워낙 시간이 걸리는 사업이라 노후주택을 대상으로 한 소규모 주택정비나 리모델링 등 사업형태를 다양화할 필요가 있다”고 덧붙였다.  

starzooboo@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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