[세종=뉴스핌] 이규하 기자 = 해양당국이 선박, 하역장비, 화물자동차 등 항만지역의 대기오염원을 통합 관리할 수 있는 방안 마련에 나선다.

해양수산부는 10일 여의도 의원회관 제1세미나실에서 강병원 의원실·해양환경공단과 공동으로 ‘항만대기질 통합관리를 위한 토론회’를 개최한다고 밝혔다.

현재 부산, 인천 등 주요 항만도시의 미세먼지 농도는 서울, 대구 등 육상대도시 수준에 육박하는 수치를 보이고 있다.

경인아라뱃길 전망대에서 바라본 미세먼지 대기질. [뉴스핌 DB]

부산의 초미세먼지(PM2.5) 농도는 27㎍/㎥으로 세계보건기구(WHO) 권고수치인 10㎍/㎥를 훨씬 웃돈다. 주요 내륙도시인 서울(26㎍/㎥), 대구(24/㎍㎥)보다도 높다.

국립환경과학원의 2014년 조사결과에서는 부산의 선박기인 PM2.5비중이 51.4%를 기록했다. 이는 국내 주요항만도시 울산 18.7%, 인천 14.1%보다도 월등히 높은 수준이다.

올해 초 해수부는 선박배출원 관리 강화, 미세먼지 저감형 항만인프라 구축 등 2020년까지 항만선박기인 대기오염물질 60% 감축을 골자로 한 항만·선박 미세먼지 종합대책을 수립한 바 있다.

그러나 선박, 하역장비, 화물자동차 등 항만지역의 대기오염원을 통합적으로 관리할 수 있는 법과 제도가 부족한 현실이다.

일단 해수부와 국회의원실은 항만 대기질 통합관리 및 제도적 기반 구축을 위한 토론회를 통해 종합적인 문제와 정책의 필요성을 논의한다.

이번 토론회는 해수부, 환경부, 한국선주협회, 부산항만공사, 인천환경운동연합 지정토론과 참석자 전원이 참여하는 종합토론 순으로 진행된다.

강준석 해수부 차관은 “항만 내의 다양한 대기 오염원을 통합관리 할 수 있는 새로운 법률과 제도가 필요하다”며 “오늘 토론회를 계기로 ‘항만지역 대기질 통합관리정책’이 한층 더 탄력을 받아 관련 법과 제도가 조속히 마련되기를 바란다”고 강조했다.

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