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김관영 “판문점 선언, 결의안 먼저 채택해야...비준은 그 후”

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9일 기자간담회 "한국당 없는 비준안 의미없어..국회도 도움줘야"
"10일 원내대표 국회의장 면담서 결의안 초안 상의 후 정식 제안"
"결의안은 판문점 선언 지지, 완전한 비핵화와 한미동맹 공고화 담길 것"

[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 김관영 바른미래당 원내대표가 9일 청와대의 4.27 판문점 선언 비준 동의안 국회 제출에 대해, 우선 3차 정상회담 전 야당의 우려를 반영한 국회 ‘결의안’을 채택하고 비준 동의안은 정상회담을 마치고 비핵화 여부에 따라 처리하겠다는 방침을 밝혔다.

자유한국당이 참여하지 않는 국회 비준안은 의미가 없다는 점에서, 국회 결의안을 우선 처리해 남북 관계에 힘을 실어주면서 막힌 정국을 풀어가자는 제안이다. 

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 김관영 바른미래당 원내대표가 5일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 최고위원회의에서 발언하고 있다. 2018.09.05 yooksa@newspim.com

김관영 원내대표는 이날 국회서 기자간담회를 열고 “판문점 선언 비준 관련 바른미래당의 입장에 관심이 많은 것을 알고 있다”며 “3차 남북정상회담은 비핵화에 도움이 될 것이라 생각한다. 정부도 한반도 비핵화 진전이 되지 않는 것에 상당한 부담이 있을 것이다. 국회도 도움을 주는 것이 좋겠다고 생각한다”고 말했다.

김 원내대표는 지난 1992년 노태우 정부에서 남북 화해, 상호 불가, 교류 협력 등을 골자로 한 체결한 ‘남북 기본합의서’가 남북관계의 ‘바이블’이라며 판 이것이 국회서 비준됐다면 6.15 선언, 10.4 선언 이행과정에서 긍정적인 영향을 줬을 것이라고 판단했다.

그러면서 판문점 선언 국회 비준을 위해 자유한국당의 참여가 필수적임을 강조하며 이를 위해 비준 동의 전 결의안을 국회안으로 채택할 것을 제의했다.

김 원내대표는 “판문점 선언은 가능하면 비준해서 남북관계에 구속력을 가지면 좋겠다. 다만 지금 상황에서 중요한 것은 한국당의 참여를 이끌어내는 것”이라며 “일방 통행하는 것은 안하느니만 못하고 오히려 정쟁을 유발할 것이다. 비준안이 오히려 불협화음 요인으로 작동할 수 있다는 우려를 갖고 있기 때문에 진전 상황 등에 대해 정부가 소통하고 야당과도 공유해야 한다고 생각한다”고 말했다.

이어 오는 10일 3당 교섭단체 원내대표와 문희상 국회의장과의 면담에서 결의안 초안을 만들어 상의 후 정식으로 제안하겠다고 밝혔다.

김 원내대표는 “결의안은 국회가 비핵화를 환영하고 판문점 선언의 취지와 맥락에 동의하고 지지한다는 입장을 담는다”며 “또 핵심 과제가 북한의 완전한 비핵화를 확인하고 한미 양국의 공고한 동맹을 바탕으로 평화정착 문제가 공조돼야 한다는 점, 한반도 주변 국가들과 국제사회의 역할이 중요하고 함께 대화해야 한다는 내용들이 주로 포함될 것”이라고 전했다.

김 원내대표는 그러면서 “3차 정상회담 전 결의안이 채택돼 국민 의사를 전달하고 이것이 북한 비핵화를 실질적으로 진전시키는 방향으로 작동되기 바란다”며 “그 이후가 비준 문제다. 비준은 구체성에 문제가 있는 것이 사실이다. 비핵화 진전 없이 대북제재가 풀리기 쉽지 않고, 제재가 풀리지 않은 상황에서 남북경협은 어렵다”고 진단했다.

청와대의 3차 남북정상회담 야당 대표 동행, 문희상 국회의장의 국회 차원 교류 추진, 이해찬 더불어민주당 대표의 10.4 방북 등에 대해서는 야당 대표들이 ‘들러리’를 서는 것은 국익과 향후 남북관계를 위해 바람직하지 않다며 일단 전체적으로 조율되고 통일된 입장을 내놓을 것을 촉구했다.
 
그러면서 오는 화요일 오전 판문점 선언 비준 및 방북 관련 바른미래당 정책 의총을 개최해 최종 입장을 내겠다고 밝혔다.

김 원내대표는 결의안 처리에 양당이 원만히 합의할 것으로 보느냐는 질문에 “어렵게 마련된 모멘텀을 이어 나가야 되고 국회가 아무것도 안하고 지켜보는 것도 올바른 태도가 아니다”라며 “야당의 우려를 담아 국회 의지를 명확히 하고 판문점 선언에 대해 국회가 지지하는 모습을 보이는 것이 북한 비핵화에 대한 센 압박으로 작용할 수 있다고 생각해 제안한다”고 답했다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 김관영 바른미래당 원내대표가 6일 오전 서울 여의도 국회 본회의장에서 열린 교섭단체 연설에서 발언하고 있다. 2018.09.06 kilroy023@newspim.com

판문점 선언 비준 외 현안에 대해서도 입장을 밝혔다. 특히 유은혜 사회부총리 겸 교육부 장관을 포함한 인사청문회에 대해 도덕성, 책임성, 정책변화 의지 3가지를 집중 검증하겠다고 강조했다.

김 원내대표는 “청와대가 심기일전이라는 표현을 했는데 야당 요구를 수용해 장관을 교체한 것으로 판단한다. 그러나 장관만 바꾸고 정책에 변화가 없다면 개각의 의미가 없다”며 “특히 책임성 관련 장관 후보자에 현역 의원 2명이 포함됐는데, 이들이 특별한 일이 없다면 차기 총선에 나가기 위해 1년~1년 2개월 후 사임할 것이 거의 명확하다. 정책 일관성과 중장기 비전을 만들 수 있는지, 이 부분 책임을 다할 수 있겠는지 따져보겠다”고 말했다.

또한 8월 임시회서 결국 불발된 민생경제, 규제개혁 입법과 국회 정치개혁특별위원회 출범을 서두를 것을 양당에 촉구했다. 특히 김성태 원내대표를 향해 고 노회찬 정의당 원내대표 빈소에서 구두로 합의한 내용을 지키라고 촉구했다.

김 원내대표는 “규제개혁 법안을 8월 국회서 처리 못해 국민 사과까지 했다. 눈앞에 있던 처리가 무산됐다. 이번 주 안에 처리하자고 제안했다”며 “정개특위는 한국당이 명단 제출을 하지 않아 출범도 못했다. 노 의원 사망으로 평화와 정의 모임 교섭 단체가 깨지며 기존 합의를 번복해야 하지 않느냐는 게 한국당의 주장인데, 빈소에서 그대로 가기로 합의했었다. 최초 합의를 존중해야 한다”고 강조했다.

kimsh@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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