[세종=뉴스핌] 이규하 기자 = “광주형 일자리 사업에는 넘어야 할 산이 아직 남아 있다. 광주시와 현대자동차의 세부 협상이 매듭지어져야 하고, 현대자동차 근로자들의 동참도 필요하다.”

이낙연 국무총리는 13일 정부서울청사에서 열린 제48회 국무회의를 통해 광주형 일자리 사업과 관련한 ‘자동차공장 설립방안’을 언급했다.

이낙연 총리는 이날 “이달 1일 광주에서 광주형 일자리 사업에 관한 합의가 이뤄졌다. 인건비를 낮추면서 새로운 일자리를 만드는 광주의 자동차공장 설립방안은 지역 노‧사‧민‧정의 4년에 걸친 고심의 결실”이라고 운을 뗐다.

이 총리는 “이달 5일 발족한 여야정 국정상설협의체도 초당적 지원에 뜻을 모았을 정도로 중앙정치와 정부의 기대도 크다”며 “광주형 일자리는 그 두 가지 과제를 한꺼번에 실현하는 노동혁신의 모델이자 노사상생의 모델”이라고 설명했다.

그러면서 “광주형 일자리 사업에는 넘어야 할 산이 아직 남아 있다. 광주시와 현대자동차의 세부 협상이 매듭지어져야 하고, 현대자동차 근로자들의 동참도 필요하다”며 “작금의 심각한 고용 위축과 자동차산업 부진, 그리고 형편이 더 어려운 노동자들을 고려해서 현대자동차 근로자들께서 대승적으로 협조해 주기 부탁한다”고 말했다.

또 “현대자동차 사측도 광주형 일자리 사업에 희망을 거시는 광주시민과 지역 근로자를 생각해 투자협상에 적극적으로 임해 주시길 부탁한다”면서 “정부는 현대자동차 노사의 용기 있는 결정을 성심껏 돕겠다. 정부는 광주시와 함께 주거와 보육 등 다양한 분야의 지원책으로 광주형 일자리의 정착을 뒷받침할 것”이라고 강조했다.

이낙연 총리는 “정부는 자동차 부품산업의 활력을 되살리고, 수소차 등 미래 자동차산업의 경쟁력을 확보하기 위한 방안도 곧 발표할 예정”이라며 “광주형 일자리 사업에 필요한 재원을 내년 예산안에 반영하려면 국회의 예산심의 시한 안에 문제들이 마무리돼야 한다. 현대자동차 노사의 양보와 타협을 다시 한 번 부탁드린다”고 전했다.

광주형 일자리는 자동차 생산직의 연봉을 절반으로 낮추면서 정부·광주시가 주택·의료·교육 등을 지원(실질소득을 높이는 효과)하는 상생형 일자리 창출 모델이다. 하지만 지난 12일 이용섭 광주시장과 정진행 현대자동차 사장이 ‘광주형 일자리’ 투자협약을 놓고 최종 조율에 나섰지만, 합의점을 찾지 못한 것으로 알려졌다.

한편 국무회의에서는 고시원 화재 원인에 대한 경찰청·소방청의 철저한 조사가 당부됐다. 예산안 대응과 관련해서는 “꼭 지켜야할 예산이 상임위에서 삭감되지 않고 예결위에서도 지켜지도록 장관들이 두 눈 부릅뜨고 노력해달라”고 주문했다.

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