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아이폰 덜 팔려도 애플은 플랜B 있다…문제는 부품회사

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[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 아이폰의 현저한 수요 둔화에 애플의 주가가 최근 급격히 하락했다. 그러나 아이폰 수요 둔화 문제가 애플보다 부품을 공급하는 업체들에 더 큰 문제라는 지적이 나온다.

아이폰[사진=로이터 뉴스핌]

13일(현지시간) 블룸버그통신은 아이폰 수요가 감소하면서 애플은 플랜B가 있지만, 아이폰 부품 공급업체들은 대책이 없다고 보도했다.

애플의 경우 아이폰 등 제품에 더 높은 가격을 책정하고 스트리밍 음악과 디지털 비디오, 데이터 저장 등 서비스 제공을 통해 매출액을 늘릴 수 있지만, 아이폰에 들어가는 부품 공급업체들은 아이폰 판매에 대한 의존도가 높다.

이 같은 우려는 주가의 반응으로 나타났다. 전날 매출의 절반 이상을 애플에서 창출하는 재팬 디스플레이의 주가는 9.5% 급락했다. 아이폰 페이스ID 센서를 공급하는 루멘텀 홀딩스의 주가는 30%나 추락했다. 최대 아이폰 조립 회사인 대만 폭스콘의 주가는 5년간 최저치로 떨어졌다.

블룸버그 인텔리전스의 우진호 애널리스트는 “공급업체들은 애플보다 (아이폰) 판매량에 더 의존적”이라면서 “이것은 나머지 공급망에 증가하는 위험을 키운다”고 판단했다.

◆ 애플, 아이폰 가격 인상·서비스 집중 플랜B

아이폰의 수요 둔화를 일찌감치 예상한 애플은 더 비싼 아이폰에 고객을 끌어들이기 위해 안면인식과 선명한 화면 등 새로운 기능을 신제품에 탑재해왔다. 루멘텀이 공급하는 3D 센서 부품가 들어가는 아이폰은 보통 1000달러가 넘지만 일단 판매되면 공급업체는 일회성 비용을 지불받는다. 반면 애플은 아이폰 한 대에서 수백 달러의 매출을 창출할 수 있다.

이런 이유로 애플은 최근 분기 실적 발표에서 아이폰 판매량은 거의 증가하지 않았지만, 해당 사업에서의 매출은 1년 전보다 29%나 급증했다.

새로운 고가 아이폰에 대한 수요가 줄면 애플은 부품 주문을 줄이거나 출하를 미뤄 공급업체에 많은 재고를 안겨줄 수 있다. 이렇게 되면 애플은 부품 가격 협상에서 더욱 유리한 고지를 점하게 된다.

애플은 점점 더 각 분기에 판매되는 아이폰의 판매 대수보다 이미 판매된 13억 대의 기기의 기반을 강점으로 내세운다. 이 때문에 애플은 기존 고객을 더 만족시키기 위한 변화를 추진해 왔다.

룹 벤처스의 진 먼스터 애널리스트는 “애플은 더는 전통적인 하드웨어 회사가 아니다”면서 “애플의 투자 패러다임은 제품 판매에서 더욱 예측 가능한 서비스 중심 사업으로 옮겨가고 있다”고 지적했다.

올해 애플은 아이폰 사용시장을 연장했고 이를 통해 사람들이 새 아이폰을 구입하려는 유인을 줄였다. 블룸버그통신은 이것이 아이폰 부품 공급업체에 더욱 불길한 징조라고 설명했다.

올해 초 애플은 배터리 문제를 피하기 위해 일부 구형 아이폰의 속도를 의도적으로 느리게 했다고 확인했다. 논란이 일자 애플은 저렴한 배터리 업그레이드를 제공해 많은 아이폰의 수명을 연장했다.

최근 애플이 배포한 새로운 운영체제 iOS12의 특성도 애플의 변화한 전략을 보여준다. iOS12는 2013년에 판매된 제품을 비롯해 총 28개의 애플 기기를 지원한다. 이전 iOS 업그레이드가 최근 몇 년간의 기기를 지원했던 것과 큰 차이다. 블룸버그는 애플이 구형 아이폰의 속도를 빠르게 하는 데 우선순위를 둔 것은 이번이 처음이라고 설명했다. 새로운 운영체제로 구형 아이폰은 카메라 앱을 기존보다 70% 빠르게 열 수 있고 키보드도 50% 빨라졌다.

샌퍼드 C. 번스타인 앤 코의 토니 사코나기 애널리스트는 “더 오래가는 제품은 더 높은 소비자 만족으로 이어지고 잠재적으로 애플이 더 높은 가격을 책정할 수 있게 하며 애플의 환경에 대한 목표 달성을 도울 수 있다”고 판단했다. 사코나기 애널리스트는 이로써 아이폰의 교체 주기가 6개월 더 긴 3.2년으로 늘어 3년간 판매량이 매해 6%씩 감소할 것으로 전망했다.

아이폰이 더 오래가면 사용자들은 새로운 서비스를 구독해 애플에 더 많은 수익을 안겨줄 수 있다. 그러나 이 같은 서비스는 아이폰 부품업체에는 추가 매출로 이어지지 않는다.

한편 미국계 투자은행(IB) 골드만삭스는 이날 아이폰의 판매량이 당초 예상보다 6%가량 적을 것으로 전망하고 애플의 목표 주가를 222달러에서 209달러로 하향 조정했다. 골드만은 보고서에서 “우리는 새 아이폰 모델에 대한 최종 수요가 악화하는 것을 우려한다”고 설명했다.

 

mj72284@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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