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[콘리뷰] 김준수, 팬들과 함께 울고 웃다…공백 깨고 돌아온 "WAY BACK XIA"

기사입력 : 2018년12월02일 22:18

최종수정 : 2018년12월03일 07:54

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 2년간의 공백이 무색했다. 재치있는 입담은 물론, 다양한 퍼포먼스와 감성으로 가득 채운 공연은 그간 자신을 기다려준 팬들에게 마치 종합선물처럼 다가왔다.

김준수가 서울 송파구 잠실동에 위치한 잠실실내체육관에서 ‘웨이 백 시아 콘서트(WAY BACK XIA)’를 개최했다. 이번 공연은 지난달 30일부터 2일까지 진행됐으며, 총 2만여 명의 관객이 함께했다.

짧은 VCR 영상이 공연 시작을 알리자 이내 몽환적인 분위기와 조명이 무대를 감쌌다. 무대 연출은 김준수가 직접 맡은 것이 뜨자 팬들의 환호성은 공연장을 가득 채웠다. 첫 곡은 ‘OeO’로 시작됐다.

가수 김준수 [사진=씨제스]

군 제대 후 콘서트로 팬들을 처음 만난 김준수는 “2018 ‘웨이 백 쇼’에 오신 여러 분들을 진심으로 환영한다. 오늘도 역시나 매번 마지막 공연을 할 때는 어느 때보다 분위기가 뜨겁다. 저 또한 그 에너지에 지지 않도록 욕망으로 불타올라 공연할 것”이라고 말했다.

이어 “단란하고 재미있는 이야기들을 나눠보려고 한다. 오랜 만에 이 곡을 부른다”고며 ‘인톡시케이션(Intoxication)’을 선곡했다. 김준수는 ‘타란텔라그라(Tarantallegra)’, ‘판타지(Fantasy)’, ‘노 리즌(No Reason)’까지 연달아 소화했다.

김준수는 공연 중간중간 오랜 만에 만나는 팬들과 군대에서 있었던 에피소드와 각종 이야기를 나누며 콘서트 속 작은 토크쇼 자리를 마련했다. 그는 “오늘이 마지막 콘서트이지만 이제 시작이다. 많은 에너지를 필요로 하지만, 에너지를 많이 받아서 단숨에 마지막 날이 왔다. 쓰는 에너지보다 받는 에너지가 더 큰 것 같다”고 팬들에 대한 애정을 드러냈다.

또 “예전에는 뭘 해도 좋아해줬는데, 이제는 아닌 것 같다. 나를 ‘어화둥둥’해달라”며 작은 투정을 부리며 팬들의 환호를 자아냈다. 김준수는 자신의 공연을 찾아준 남자 관객 중 미필자를 찾아다니며 “군대 한 번쯤은 다녀올만하다”고 너스레를 떨기도 했다.

가수 김준수 [사진=씨제스]

김준수의 콘서트는 총 4개의 섹션으로 진행됐다. 김준수와 작곡가들이 프로듀싱한 무대로 각기 다른 분위기의 곡들이 선곡돼 다양함을 선사했다. 앞선 무대가 김준수의 파워풀함을 느낄 수 있는 노래였다면, 이번에는 그의 감성을 느낄 수 있는 노래도 선곡됐다.

그는 ‘꽃’으로 변함없는 가창력과 아련한 감성을 폭발시켰다. 이어 ‘아웃 오브 컨트롤(Out of Control)', '셋 미 프리(Set Me Free)’로 분위기 반전을 꾀했다. 팬들은 ‘아웃 오브 컨트롤’과 ‘셋 미 프리’에서 모두 자리에서 일어나 공연을 즐기는 모습을 보였다.

김준수는 “아직 공연 중반으로도 가지 않았는데 공연 마지막이라는 것이 벌써 아쉽다. 사실 공연보다 토크에 대한 고민이 더 크다. 그래도 팬들 얼굴 보면 무언가 떠오를 거라고 생각하고 그냥 올라온다”고 말했다.

‘럴러바이(Lullaby)’가 끝난 후에는 댄스 브레이크도 이어졌다. 수년간 다져진 춤을 선보이며 혼자서도 무대를 가득 채우며 솔로가수로서의 역량을 다시 한번 입증시켰다. 또 ‘턴 잇 업(Trun it Up)’을 라이브로 소화하며 흔들림 없는 가창력까지 뽐냈다.

가수 김준수 [사진=씨제스]

이후 ‘예뻐’에서는 피아노와 기타, 그리고 김준수의 목소만으로 무대를 채웠다. 그 감성은 ‘토끼와 거북이’까지 이어졌다. 김준수는 “이 즐거움을 두, 세배로 올려드릴 시간이 왔다. 제 긴장감도 두 배가 되는 시간”이라고 설명했다.

이번 공연에는 김준수 콘서트의 시그니처인 ‘지니타임’ 시간도 준비됐다. 이는 김준수가 지니가 돼, 가능한 선에서 소원을 들어주는 것. 김준수는 팬들에게 가까이 다가가 직접 소통하는 시간을 가졌다. 그는 팬들이 준비한 악보를 가지고 무반주로 직접 노래를 부르며 뜻 깊은 ‘지니 타임’을 보냈다.

‘지니 타임’이 끝난 후 ‘카나데’와 ‘언커미티드(Uncommitted)’로 공연의 후반부를 향해 달려갔다. 아울러 ‘F.L.P’, ‘인크레디블(incredibel)’, ‘땡크 유 포(Thank U for)’를 선곡했다. 그리고 ‘록 더 월드(Rock the World)’로 공연을 마무리 지었다.

특히 김준수는 “여러분 덕에 이번 공연 끝에 다 왔다. 엔딩할 때마다 항상 감사하다는 말을 많이 전했지만 이번 콘서트에서만큼의 감사함은 그 어느 때와도 비교할 수 없는 것 같다. 내가 사실 이 무대에서 약 2년 전에 여러분과 이별을 했다. 근데 그 2년이라는 시간이 생각보다 막연하게 막막하게 느껴졌다”고 회고했다.

가수 김준수 [사진=씨제스]

아울러 “사실 이 무대에서 정말로 여러분을 못 보게 될 줄 알았다. 그래도 어디서든 정말 행복하게 여러분을 뵐 마음이 있었지만 그냥 이 무대에서는 다시 볼 수 없을 거라고 생각했다. 내가 방송 활동을 못 한지 7~8년이 됐고 그리고 나서 2년 동안 군대 갔다 오니까 9년이라는 시간 동안 내가 제대로 된 노출이 없었다”며 그간 느낀 고충을 토로했다.

또한 “내가 앨범을 내도 공정하게 경쟁을 하지 못 하고 방송 무대에서 노래를 한 번도 부를 수 없는데. 날 싫어하는 분들이나 안티 분들은 그 결과로만 평가하니까. 근데 이게 난 괜찮다. 난 내가 선택할 일이고, 재판도 이기고 다 승소했는데 이렇게 오랜 시간 방송을 못 하게 될 줄은 몰랐다. 그것까지는 바라지 않고 노래를 냈을 때 한두 번이라도 내 노래를 방송 무대에서 하고 싶다. 1등은 바라지도 않는다. 내 인생에서 처음으로 자존감이 바닥으로 곤두박질쳤다. 올해 1월쯤 ‘가수를 그만둘까?’라는 생각을 했다”고 고백했다.

김준수는 “그러다가 ‘카나데’라는 노래를 떠올렸다. 그러면서 많이 배웠다. 많이 단단해졌다. 약한 소리를 하는 게 아니라 단단해졌기 때문에 할 수 있는 소리다. 날 위해 싸우려고 안 해도 된다. 난 그게 너무 힘들다. 그러지 말고 더 작아지든 커지든, 내가 항상 노력하고 열심히 하겠다. 공연에 와주면 계속 즐기고 소통하자. 재밌는 이야기 계속 해드리겠다. 감사하다”며 참았던 눈물을 쏟아냈다.

이번 김준수의 ‘웨이 백’ 콘서트는 팬들과 오롯이 함께 소통하는 공연으로 완성됐다. 그리고 힘든 시간을 견뎌 더욱 견고해진 가수 ‘김준수’의 가치를 다시 한번 일깨워준 시간이었다.

alice09@newspim.com

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90m '고도제한' 양천구 울다 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국제민간항공기구(ICAO) 고도제한 기준 개정이 코앞으로 다가오면서 갑작스러운 고도제한으로 재건축에 큰 제약을 받게 된 서울 양천구 목동 주민들의 불안감이 커지고 있다. 반면 그동안 대부분의 면적이 제한을 받던 강서구 주민들은 이번 조치를 환영하면서 서울시와 정부 모두 곤란한 상황에 처한 모습이다. 국제민간항공기구(ICAO) 공항 고도제한 국제기준 개정안 내용. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ "이제 재건축 막 올랐는데"… 90m 고도제한에 목동 주민들 뿔났다 1일 국토교통부에 따르면 오는 4일 ICAO 국제기준 개정안이 발효되면서 이에 따른 수혜 및 피해지역 간 온도차가 극명히 엇갈리고 있다. ICAO는 국제 민간항공 항공기술·운송·시설 등을 관할하는 유엔 산하 전문기구다. 올 4월 ICAO는 2030년 11월 시행을 목표로 고도제한 국제기준 개정안을 시행하겠다는 입장을 내놓은 바 있다. 현재 일률적으로 제한하고 있는 장애물 표면을 향후에는 침투금지표면과 평가표면으로 이원화하겠다는 것이다. 그동안 공항 주변 지역은 '공항시설법'에 따른 장애물 제한 표면지역으로 설정돼 건축물을 높게 지을 수 없었다. '제한표면'(OLS) 규정에 따라 안전 운항을 위해 항공기 성능이나 비행 절차를 고려하지 않고 건축물 높이를 획일적으로 규제해서다. 활주로 반경 4㎞ 이내 건물은 45m를 초과하지 못해 13층 이상의 아파트를 짓기 어려웠다. 이 때문에 노후 주거지의 재개발·재건축 등 정비사업에도 걸림돌로 작용했다. 앞으로는 이를 '금지표면'(OFS)과 '평가표면'(OES)으로 이원화한다. 금지표면은 항공 안전에 직접 영향을 주는 절대적 금지구역이다. 평가표면은 건물 높이를 규제한 금지 표면을 축소하고, 항공학적 검토를 거쳐 건축물 높이를 탄력적으로 바꿀 수 있는 곳이다. 공항별 여건에 따라 평가표면을 축소하거나 완화하는 것도 가능하다. 개정안상 평가표면은 현행 기준보다 확대된다. 국내에 적용되면 김포공항 반경 약 11∼13㎞ 내가 평가표면으로 분류돼 45·60·90m 등으로 고도를 제한할 수 있다. 이 경우 원래는 고도제한 대상에 해당되지 않았던 양천구는 영등포, 마포, 부천 등이 평가표면에 포함된다. 고도제한 요건 수정으로 가장 마음이 급해진 건 목동신시가지 소유주들이다. 현재 1~14단지 모두 재건축을 추진 중이다. 사업 속도가 가장 빠른 6단지는 최고 49층, 7단지는 최고 60층을 목표로 정비계획을 수립하고 있다. 최고 층수가 49층이면 높이로는 약 180m이므로 90m 고도제한이 설정되면 설정 범위내 모든 건축물은 30층 이하로만 지어야 한다.   목동 14개 단지 재건축 조합 등으로 구성된 '목동 재건축 연합회'(목재련)은 이달 28일 ICAO 개정안에 대한 반대 성명서를 발표했다. 이상용 목재련 회장은 "항공기술 발전에 따라 규제가 완화될 것으로 기대했으나, 개정안은 주민들의 오랜 염원을 짓밟는 퇴행적 조치"라며 "이는 주민들의 주거환경 개선 기회와 재산권을 사실상 봉쇄하는 것"이라고 비판했다. 이어 "개정안이 현실화되면 목동 재건축 사업의 동력이 상실되고 수도권 전체 도시 재생의 미래를 암울하게 만드는 재앙이 될 것"이라고 목소리를 높였다. 이들은 국토부에 김포공항 이전 재검토나 ICAO 개정안에 대한 공식 반대 입장 표명을 요청하고 있다. 국토부 관계자는 "개정안 국내 도입 시 항공기의 안전을 최우선으로 고려하면서도 합리적으로 적용될 수 있는 방안을 찾을 계획"이라며 "안전을 최우선으로 확보하고, 국내공항 여건과 조화를 이룰 수 있도록 준비하겠다"고 말했다. ◆ "재산권 행사 좀 하자"는 강서구… 중간에 낀 서울시 '난감' 양천구와 반대로 강서구는 ICAO 개정안에 대한 환영 입장을 보이고 있다. 강서구는 현재 전체 면적의 97.3%가 고도제한 구역으로 설정돼 있다. 관련 규정이 개정되면 절대적 금지표면 대비 조건부 평가에 따라 건물을 높이 올릴 수 있는 가능성이 커지면서 지금보다는 높은 층수로 정비사업이 가능하다. 진교훈 강서구청장은 지난달 고도제한 완화 관련 세미나를 열고 "1958년 김포국제공항 개항 이후 강서구는 도시 발전과 재산권 행사에 심각한 제약을 받아왔다"며 이번 국제기준 개정이 강서구 56만 주민의 염원을 담아 합리적이고 조속하게 추진되기를 기대한다"고 언급한 바 있다. 서울 내 자치구가 상반된 처지에 놓이면서 서울시도 향후 정책 방향을 고심하는 모습이다. 오세훈 서울시장은 지난 30일 목동6단지를 방문해 재건축 속도를 높인다면 ICAO 개정안 적용을 받지 않을 것이라고 설명했다. 목동 재건축 단지가 개정안 시행이 예정된 2030년 안에 사업시행계획인가 단계까지 모두 마친다면 제도 변경 사정권에 들어가지 않을 것이란 주장이다. 오 시장은 "아직 고도제한 개정 관련 세부 내용이 완전히 확정된 것이 아니다"라며 "8월부터 ICAO와 국토부 사이 소통을 통해 최종 규정안 협상까지 1년 정도 더 걸릴 것"이라고 말했다. 이어 "국토부가 재건축이 진행되는 지역의 재산적 피해가 발생하는 방향으로 결정할 것이라고는 생각하지 않는다"며 "서울시 또한 재건축 추진 단지가 손해 보는 일이 없도록 강력히 건의할 것"이라고 부연했다. 전문가 사이에선 고도제한 관련 규정 개정과 재건축 사업 사이 균형점을 찾는 것이 무엇보다 중요하다는 의견이 제기된다. 정비사업이 성공적으로 마무리되면 주택 공급량이 늘어나는 것은 물론 지역 전체의 자산 가치와 지방세수 증가, 인구유입 등에 효과가 있으나 그 과정에서 비행 안전에 부정적 영향을 초래해선 안 된다는 이유에서다. 김영록 신라대 항공운항학과 교수는 "제한된 면적 하에서 재건축·재개발 사업의 경제적 타당성 저하는 해당 지역 개발의 결정적 장애요소로 작용하고, 장애물제한표면 하에서의 법규상 각종 제한까지 더해지면 지역 노후화의 대표 원인이 될 수 있다"며 "고도완화가 없이 특정 지역 전체의 경제적 이익이 상실된다면 항공항적 검토를 바탕으로 한 고도제한 규정을 손볼 필요가 있을 것"이라고 말했다. 신성환 한국항공우주법연구소 대표는 "일본과 대만은 도심에 있는 비행장 주변의 공역을 재설계함으로써 국민의 재산권을 보장하는 동시에 비행안전을 추구하고 있다"며 "항공기와 관제 기술의 급속한 발달을 따라잡지 못하는 구식 정책을 업그레이드해야 할 시점"이라고 제언했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-08-01 06:30
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'내란 공모' 이상민 前 장관 구속 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 = '12·3 비상계엄' 당시 특정 언론사에 대한 단전·단수를 지시한 혐의 등을 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 구속됐다. 서울중앙지법 정재욱 영장전담 부장판사는 전날 이 전 장관에 대한 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 진행한 뒤 "죄를 범했다고 인정할 상당한 이유가 있고 증거를 인멸할 염려가 있다"며 1일 영장을 발부했다. 이상민 전 행정안전부 장관. [사진=뉴스핌DB] 특검은 지난달 28일 내란중요임무종사, 직권남용권리행사방해, 위증 등 혐의로 이 전 장관에 대한 구속영장을 청구했다. 특검은 이 전 장관이 윤석열 전 대통령의 불법적인 계엄 선포를 사실상 방조하고, 특정 언론사에 대한 단전·단수 지시를 전달해 국민의 생명·안전권을 침해했다고 판단했다. 아울러 특검은 이 전 장관이 행안부 장관으로서 외청 기관장인 소방청장 등에게 의무 없는 단전·단수를 지시한 행위가 직권남용에 해당한다고도 봤다. 특히 이와 관련해 특검은 그가 윤 전 대통령에 대한 탄핵심판 사건 변론기일에 나와 단전·단수를 지시한 적이 없다고 발언한 것을 위증이라고 판단해 이 혐의도 적용했다. 그동안 이 전 장관은 혐의를 전면 부인해 왔다. 윤 전 대통령으로부터 단전·단수 등 지시를 받은 적이 없으며, 행안부에는 소방청에 대한 지휘 권한이 없다는 것이 이 전 장관의 주장이었다. 특검은 이 전 장관의 주장을 반박하고 구속 수사 필요성을 주장하기 위해 160장의 파워포인트(PPT)를 준비하고, 앞서선 300여쪽의 의견서를 법원에 제출했다. 특검이 이 전 장관의 신병을 확보하면서 한덕수 전 국무총리 등 다른 국무위원들에 대한 수사에도 속도를 낼 전망이다. 이 전 장관 구속은 이른바 '안가(안전 가옥) 회동 의혹' 관련자 중 첫 신병 확보인 만큼, 일각에선 특검이 근시일 내 나머지 안가 회동 멤버에 대해서도 소환조사를 진행할 것이란 관측이 나온다. 안가 회동 멤버는 이 전 장관과 김주현 전 대통령실 민정수석비서관, 박성재 전 법무부 장관, 이완규 전 법제처장이다. 이들은 윤 전 대통령의 법률가 출신 최측근으로, 계엄 해제 이후 안가에 모여 계엄 직후 수습 방안을 논의했다는 의혹을 받고 있다. hyun9@newspim.com 2025-08-01 06:25
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