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[콘리뷰] 김준수, 팬들과 함께 울고 웃다…공백 깨고 돌아온 "WAY BACK XIA"

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[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 2년간의 공백이 무색했다. 재치있는 입담은 물론, 다양한 퍼포먼스와 감성으로 가득 채운 공연은 그간 자신을 기다려준 팬들에게 마치 종합선물처럼 다가왔다.

김준수가 서울 송파구 잠실동에 위치한 잠실실내체육관에서 ‘웨이 백 시아 콘서트(WAY BACK XIA)’를 개최했다. 이번 공연은 지난달 30일부터 2일까지 진행됐으며, 총 2만여 명의 관객이 함께했다.

짧은 VCR 영상이 공연 시작을 알리자 이내 몽환적인 분위기와 조명이 무대를 감쌌다. 무대 연출은 김준수가 직접 맡은 것이 뜨자 팬들의 환호성은 공연장을 가득 채웠다. 첫 곡은 ‘OeO’로 시작됐다.

가수 김준수 [사진=씨제스]

군 제대 후 콘서트로 팬들을 처음 만난 김준수는 “2018 ‘웨이 백 쇼’에 오신 여러 분들을 진심으로 환영한다. 오늘도 역시나 매번 마지막 공연을 할 때는 어느 때보다 분위기가 뜨겁다. 저 또한 그 에너지에 지지 않도록 욕망으로 불타올라 공연할 것”이라고 말했다.

이어 “단란하고 재미있는 이야기들을 나눠보려고 한다. 오랜 만에 이 곡을 부른다”고며 ‘인톡시케이션(Intoxication)’을 선곡했다. 김준수는 ‘타란텔라그라(Tarantallegra)’, ‘판타지(Fantasy)’, ‘노 리즌(No Reason)’까지 연달아 소화했다.

김준수는 공연 중간중간 오랜 만에 만나는 팬들과 군대에서 있었던 에피소드와 각종 이야기를 나누며 콘서트 속 작은 토크쇼 자리를 마련했다. 그는 “오늘이 마지막 콘서트이지만 이제 시작이다. 많은 에너지를 필요로 하지만, 에너지를 많이 받아서 단숨에 마지막 날이 왔다. 쓰는 에너지보다 받는 에너지가 더 큰 것 같다”고 팬들에 대한 애정을 드러냈다.

또 “예전에는 뭘 해도 좋아해줬는데, 이제는 아닌 것 같다. 나를 ‘어화둥둥’해달라”며 작은 투정을 부리며 팬들의 환호를 자아냈다. 김준수는 자신의 공연을 찾아준 남자 관객 중 미필자를 찾아다니며 “군대 한 번쯤은 다녀올만하다”고 너스레를 떨기도 했다.

가수 김준수 [사진=씨제스]

김준수의 콘서트는 총 4개의 섹션으로 진행됐다. 김준수와 작곡가들이 프로듀싱한 무대로 각기 다른 분위기의 곡들이 선곡돼 다양함을 선사했다. 앞선 무대가 김준수의 파워풀함을 느낄 수 있는 노래였다면, 이번에는 그의 감성을 느낄 수 있는 노래도 선곡됐다.

그는 ‘꽃’으로 변함없는 가창력과 아련한 감성을 폭발시켰다. 이어 ‘아웃 오브 컨트롤(Out of Control)', '셋 미 프리(Set Me Free)’로 분위기 반전을 꾀했다. 팬들은 ‘아웃 오브 컨트롤’과 ‘셋 미 프리’에서 모두 자리에서 일어나 공연을 즐기는 모습을 보였다.

김준수는 “아직 공연 중반으로도 가지 않았는데 공연 마지막이라는 것이 벌써 아쉽다. 사실 공연보다 토크에 대한 고민이 더 크다. 그래도 팬들 얼굴 보면 무언가 떠오를 거라고 생각하고 그냥 올라온다”고 말했다.

‘럴러바이(Lullaby)’가 끝난 후에는 댄스 브레이크도 이어졌다. 수년간 다져진 춤을 선보이며 혼자서도 무대를 가득 채우며 솔로가수로서의 역량을 다시 한번 입증시켰다. 또 ‘턴 잇 업(Trun it Up)’을 라이브로 소화하며 흔들림 없는 가창력까지 뽐냈다.

가수 김준수 [사진=씨제스]

이후 ‘예뻐’에서는 피아노와 기타, 그리고 김준수의 목소만으로 무대를 채웠다. 그 감성은 ‘토끼와 거북이’까지 이어졌다. 김준수는 “이 즐거움을 두, 세배로 올려드릴 시간이 왔다. 제 긴장감도 두 배가 되는 시간”이라고 설명했다.

이번 공연에는 김준수 콘서트의 시그니처인 ‘지니타임’ 시간도 준비됐다. 이는 김준수가 지니가 돼, 가능한 선에서 소원을 들어주는 것. 김준수는 팬들에게 가까이 다가가 직접 소통하는 시간을 가졌다. 그는 팬들이 준비한 악보를 가지고 무반주로 직접 노래를 부르며 뜻 깊은 ‘지니 타임’을 보냈다.

‘지니 타임’이 끝난 후 ‘카나데’와 ‘언커미티드(Uncommitted)’로 공연의 후반부를 향해 달려갔다. 아울러 ‘F.L.P’, ‘인크레디블(incredibel)’, ‘땡크 유 포(Thank U for)’를 선곡했다. 그리고 ‘록 더 월드(Rock the World)’로 공연을 마무리 지었다.

특히 김준수는 “여러분 덕에 이번 공연 끝에 다 왔다. 엔딩할 때마다 항상 감사하다는 말을 많이 전했지만 이번 콘서트에서만큼의 감사함은 그 어느 때와도 비교할 수 없는 것 같다. 내가 사실 이 무대에서 약 2년 전에 여러분과 이별을 했다. 근데 그 2년이라는 시간이 생각보다 막연하게 막막하게 느껴졌다”고 회고했다.

가수 김준수 [사진=씨제스]

아울러 “사실 이 무대에서 정말로 여러분을 못 보게 될 줄 알았다. 그래도 어디서든 정말 행복하게 여러분을 뵐 마음이 있었지만 그냥 이 무대에서는 다시 볼 수 없을 거라고 생각했다. 내가 방송 활동을 못 한지 7~8년이 됐고 그리고 나서 2년 동안 군대 갔다 오니까 9년이라는 시간 동안 내가 제대로 된 노출이 없었다”며 그간 느낀 고충을 토로했다.

또한 “내가 앨범을 내도 공정하게 경쟁을 하지 못 하고 방송 무대에서 노래를 한 번도 부를 수 없는데. 날 싫어하는 분들이나 안티 분들은 그 결과로만 평가하니까. 근데 이게 난 괜찮다. 난 내가 선택할 일이고, 재판도 이기고 다 승소했는데 이렇게 오랜 시간 방송을 못 하게 될 줄은 몰랐다. 그것까지는 바라지 않고 노래를 냈을 때 한두 번이라도 내 노래를 방송 무대에서 하고 싶다. 1등은 바라지도 않는다. 내 인생에서 처음으로 자존감이 바닥으로 곤두박질쳤다. 올해 1월쯤 ‘가수를 그만둘까?’라는 생각을 했다”고 고백했다.

김준수는 “그러다가 ‘카나데’라는 노래를 떠올렸다. 그러면서 많이 배웠다. 많이 단단해졌다. 약한 소리를 하는 게 아니라 단단해졌기 때문에 할 수 있는 소리다. 날 위해 싸우려고 안 해도 된다. 난 그게 너무 힘들다. 그러지 말고 더 작아지든 커지든, 내가 항상 노력하고 열심히 하겠다. 공연에 와주면 계속 즐기고 소통하자. 재밌는 이야기 계속 해드리겠다. 감사하다”며 참았던 눈물을 쏟아냈다.

이번 김준수의 ‘웨이 백’ 콘서트는 팬들과 오롯이 함께 소통하는 공연으로 완성됐다. 그리고 힘든 시간을 견뎌 더욱 견고해진 가수 ‘김준수’의 가치를 다시 한번 일깨워준 시간이었다.

alice09@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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