전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
문화·연예 문화·연예일반

속보

더보기

[스타톡] '여우각시별' SF9 로운 "다음을 위한 좋은 경험…요행이나 운 바라지 않아"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

종영인터뷰 "긴장했는지 5kg이나 빠져…로코 해보고 싶어"

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 아직은 많은 이들에게 생소할 이름, 아이돌 그룹 SF9의 로운이 꽤 주목할 만한 신예 연기자로 발돋움했다. 지상파 월화 드라마 '여우각시별'에서 이제훈, 채수빈 등 베테랑들과 함께 자연스레 묻어나는 데 성공했다.

로운은 지난달 29일 FNC엔터테인먼트에서 뉴스핌과 만나 SBS 월화드라마 '여우각시별'을 무사히 끝낸 소감을 털어놨다. 아직도 갈 길은 멀지만, 차근차근히 배우로서 단계를 밟아가는 그의 고민과 꿈에 관한 얘기를 들을 수 있었다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 수습기자 = 그룹 SF9의 로운이 29일 오전 서울 강남구 FNC엔터테인먼트에서 진행한 라운드인터뷰에 앞서 포즈를 취하고 있다. 2018.11.29 pangbin@newspim.com

"저에겐 너무 좋은 기회였어요. 지상파 월화드라마를 할 수 있다는 것 자체가요. 솔직히 말씀드리면, 드라마가 끝날 때까지 스스로는 한번도 만족을 한 적은 없었어요. 그저 열심히 최선을 다했다고 생각해요. 아직 배울 점이 많으니 뭔가 얻었다고 할 만한 건 많이 없지만 다음 기회엔 더 성숙한 연기를 보여줄 수 있는 발판이 된 것 같아요."

무엇보다 로운은 이번 작품을 하며 "대본을 보고, 연기를 할 때 대사와 리액션에는 분명히 이유가 있어야 했다. 그걸 찾으려고 노력하는 시간들이 굉장히 많이 공부가 됐다"고 캐릭터를 구축해가는 과정을 배운 점으로 꼽았다. 오디션을 통해 이번 역을 따내면서 신우철 감독의 사랑을 받은 것 같다며 고마움을 표현하기도 했다.

"사실 오디션 보고 떨어진 줄 알았어요. 집에 가는 길에 매니저 형들이 물어보는데 '잘 안될 것 같다. 그냥 좋은 경험했다'고만 말씀드렸거든요. 그런데 감독님이 연락을 주셨어요. 좋은 반응을 해주셔서 첫 촬영 하기 전까지 몇 번 더 뵙고 대사톤이나 캐릭터에 관해서 조언도 해주셨죠. 감독님이 저를 이쁘게 봐주신 것 같아요. 언젠가 왜 저를 뽑으셨냐고 한 번 여쭤보고 싶어요. 연기력보다는 다른 걸 봐주신 것 같아서요."

[서울=뉴스핌] 윤창빈 수습기자 = 그룹 SF9의 로운이 29일 오전 서울 강남구 FNC엔터테인먼트에서 진행한 라운드인터뷰에 앞서 포즈를 취하고 있다. 2018.11.29 pangbin@newspim.com

다행히 신 감독의 선택은 틀리지 않았다. 로운은 그가 가수 출신이라는 걸 모르는 시청자들도 있을 정도로, 매 장면 튀지 않는 자연스러운 호흡으로 호평받았다. 훤칠하고 신선한 마스크에서 오는 매력도 극 자체와 이제훈, 채수빈과 삼각관계에 매력을 더했다. 다만 로운에게 어려웠던 점은 인천공항 계류장 직원이라는 생소한 직업이었다.

"좋은 감독님과 배우 선배님들 사이에서 잘 묻어가자, 튀지 않게 잘 같이 흘러가자는 게 목표였어요. 이 드라마로 스타가 돼보자거나, 어떤 타이틀을 갖겠단 욕심은 전혀 없었죠. 잘 녹아들기 위해서 인천공항 직원 분들도 직접 많이 찾아뵀어요. 여객으로 이용은 해봤지만 직원은 한번도 상상을 못했으니까요.. 저희가 쓰지 않는 용어가 많아서 자연스럽게 쓰기 위해 공부했죠. 29세인 극중 은섭과 달리 저는 23세일 뿐이니까, 말투에서도 아이스러운 느낌을 없애려고 노력했고요. 긴장해서 그런지 살이 5kg나 빠졌어요. 하하."

로운이 연기한 은섭은 극중 여름(채수빈)을 짝사랑하지만, 적극적으로 나서지 않고 여름을 묵묵히 지켜주는 인물이다. 연기를 하는 입장에서 답답하거나 몰입이 힘든 점은 없었을까. 로운은 "다른 것보다 그런 경험이 없어 어려웠다"고 말했다.

"제가 경험이나 이런 게 부족해서 어려웠어요. 겪어본 경험이나 이런 상황에 관한 데이터가 있으면 가져다가 썼을 수도 있는데 그게 좀 부족했죠. 감독님과 작가님이 많이 도와주셨어요. 사실 짝사랑에 대한 경험도 별로 없어요.(웃음) 어릴 때부터 연습생으로 지냈고 남중, 남고를 나와서 기회가 많이 없었죠. 은섭이의 짝사랑은 제가 생각해온 짝사랑과도 깊이가 달랐어요. 이런 사랑도 있구나, 하나 배운 것 같아요."

[서울=뉴스핌] 윤창빈 수습기자 = 그룹 SF9의 로운이 29일 오전 서울 강남구 FNC엔터테인먼트에서 진행한 라운드인터뷰에 앞서 포즈를 취하고 있다. 2018.11.29 pangbin@newspim.com

아직은 차근히 내공을 쌓는 단계지만, 로운이 꼭 해보고 싶은 장르는 로맨스 코미디, 그리고 학원물이라고 했다. 그러면서도 코믹연기에 아직 자신이 없다는 그는 "로코에는 설렘과 유머를 동시에 자극하는 센스가 필요한 것 같더라"면서 선배 연기자 박서준을 언급했다.

"'여우각시별'에서 몽타주성 장면을 촬영하는데 즐겁게 웃고 있는 은섭과 뭐 누구, 이렇게 지문이 있었어요. 애드립을 어색해서 못하겠더라고요. 저는 하루종일 대본만 붙들고 있었는데, 김원해 선배님은 오자마자 딱 보시더니 자연스럽게 애드립하시고, 그 정도로 즐기는 날이 언젠가 왔으면 해요. 로코적인 센스는 박서준 선배님을 닮고 싶어요. 정말 탁월하신 것 같아요. 똑같은 대본이어도 표현하는 사람에 따라 달라지는데 너무 매력있게 나오시는 능력이 부러워요. 로코도 좋고, 교복도 한번 더 입고 싶긴 해요. '학교2017' 때보다 좀 더 발전된 모습을 보여드리고 싶거든요."

오랜 연기생활 끝에 얻은 선배들의 내공을 부러워도 했지만, 로운은 차근차근 단계를 밟아가고 싶다고 강조했다. 그래서 한번쯤 연극을 통해 무대 연기도 경험해보고 싶다고. 어떤 경험이든 부족해서 문제를 느끼다보니 무엇이든 도전해보고 싶다는 게 그의 생각이다. 연기자 로운은 드라마에서 활약했지만, 9인조 그룹 SF9에 몸담고 있는 만큼 인터뷰를 마무리하면서는 멤버들을 향한 애정도 숨기지 않았다.

"연기자로서 어떤 요행이나 운을 절대 바라지 않아요. 차근히 조금씩 이뤄가고 싶고, 어느 캐릭터를 연기해도 공감을 이끌 수 있는 좋은 연기자가 되고 싶어요. 그래서 첫 단계는 작은 역할도 많이 해보는 게 작은 목표예요. 가수로도 활동하고 있는데, 우리 멤버들이 다 행복했으면 좋겠어요. 그 첫 발은 제가 잘 돼서 그 관심이 SF9으로 연결됐으면 하는 바람이 있죠. 하하." 

jyyang@newspim.com

[관련키워드]

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
사진
조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동