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[스타톡] 김보경 "제 색깔 지키면서 계속 음악해야죠"

기사입력 : 2018년12월18일 15:55

최종수정 : 2018년12월19일 08:01

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[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = Mnet ‘슈퍼스타K 시즌2’에서 통기타를 들고 나와 파워풀한 보컬로 대중을 단숨에 사로잡았다. 독보적인 음색과 가창력으로 드라마 OST까지 섭렵했다. 그리고 솔로 여가수로, 네온 밴드로 묵묵히 역량을 넓혀가고 있다.

김보경이 최근 싱글 앨범 ‘소란스러운 날’을 발매했다. 비투비 서은광과 함께 한 ‘한번만 보자’ 이후 7개월 만의 컴백이다. 신보를 통해 자신만의 감성 발라드를 완성시킨 김보경을 지난 17일 뉴스핌이 만났다.

가수 김보경 [사진=KMG]

“이번 곡을 써준 미누키 작곡가님은 제가 어렸을 때부터 좋아했던 노래를 많이 쓰신 분이에요. 그래서 감성적으로 잘 맞았어요. ‘소란스러운 날’ 가사에 제가 키우는 반려견 ‘뭉이’ 이름이 들어가는데, 작곡가님이 SNS에서 제가 키우는 강아지를 보셨나 봐요(웃음). 많은 이야기를 나눴는데, 제가 이별을 겪은 것처럼 쓰려고 신경을 많이 써주셨어요.”

이번 신곡 뮤직비디오에는 김보경의 친동생이 깜짝 출연한 소식이 전해져 화제를 모았다. 동생에게 추억을 선물하고 싶은 언니의 애정 어린 마음이 담겨 있었다. 그는 “생각보다 프로 정신이 있어서 놀랐다”고 말했다.

“동생이 고등학교를 졸업하고 대학교를 진학하는데 추억을 만들어주고 싶었어요. 종종 연기하고 싶다는 얘기도 했거든요. 뮤직비디오에서 눈물 연기를 해야 하는데, 인공눈물을 줘야 하는 건 아닌가 걱정했는데 잘 하더라고요. 예상외로 프로 정신도 있고, 진지하게 임하는 걸 보고 놀라기도 했어요. 동생과 달리 제 눈물은 인공눈물로 만들어졌어요(웃음). 연기 면에서는 저보다 동생이 낫더라고요. 하하.”

이번 앨범이 비록 싱글 형태이지만, 유튜브를 통한 라이브 영상 외에는 방송에서 김보경의 모습을 찾아보긴 힘들다. 여기에는 음악과 방송 경계선에 있는 김보경의 걱정이 공존하고 있었다.

가수 김보경 [사진=KMG]

“안하려고 하는 건 없어요. 기회가 되면 하려고 하고요. 하지만 그 경계가 두려워요. 뮤지션이 아니라 방송인에 가까운 모습이 되면, 제가 방송에 완전히 빠져들 것 같더라고요. 제 전부인 음악을 소중히 여기지 않을 것 같기도 하고요. 지금은 방송보다 먼저 음악 쪽의 길을 잘 닦고 싶어요.”

김보경 생각하면 오디션 출신이 떠오르기 십상이다. 오디션 프로그램을 통해 데뷔를 한 만큼, 장단점 또한 확실히 알고 있었다. 그리고 오디션 프로그램에 출연하는 후배들에게 진심 어린 조언을 아끼지 않았다.

“사실 데뷔 등용문은 오디션이 가장 확률도 높고 좋은 것 같아요. 장점도 있는 만큼 단점도 있어요. 방송에 대한 성격을 모르는 친구들한테는 좋은 자극제가 되면서도 상처가 될 수 있거든요. 심사위원의 애정 어린 독설이 잘못 작용하면 그 친구들의 꿈이 꺾일 수도 있을 거라는 생각이 들어요. 오디션에 참여하는 분들이 스스로 마인드컨트롤을 하고 임했으면 좋겠어요.”

OST, 오디션, 그리고 또 하나가 더 있다. 바로 ‘솔로 여 가수’라는 것이다. 비중도 적을 뿐더러, 팬덤이 가장 중요한 가요계에서 살아남기 힘든 만큼 것이 바로 여자 솔로 가수로 불린다. 힘든 상황 속에서도 김보경이 힘을 얻는 사람은 예상 외로 ‘자우림’이었다.

가수 김보경 [사진=KMG]

“사실 잘 되는 사람만 되는 게 안타깝긴 해요. 그래도 여기서 제 색깔을 지키고 정진하는 수밖에 없는 것 같아요. 지금 당장은 몰라도, 꾸준히 하면 대중들의 기억 속에 박힐 거라고 생각하고요. 최근 자우림 선배가 컴백한 걸 보고 깨달은 것도 많아요. 자우림은 마니아층이 강하다고 많이들 느끼셨는데, 이젠 그렇지 않잖아요. 한 길만 꾸준히 가는 게 중요하다고 느꼈어요.”

2010년에 데뷔해 내년이면 벌써 10년차를 맞는다. 유독 그의 가수 생활은 굴곡이 많았다. 이전 소속사와 갈등부터 시작해, 여기까지 오기에도 수많은 시련을 마주해야했다. 김보경은 “항상 힘들었지만 버텨보자는 마음으로 여기까지 왔다”고 털어놨다.

“항상 힘들었어요. 40대가 되면 자서전을 쓰고 싶다는 생각도 했고요(웃음). 다른 선배가 ‘10년을 버티면 앞이든 뒤든, 무언가는 된다’고 얘기해주셨어요. 그래서 버텨보자는 마음 하나로 여기까지 왔죠. 그런데 가장 재밌는 일도 음악이고, 잘 할 수 있는 것도 음악이더라고요. 불평과 불만은 접어두고 음악에 대해 조금 더 소명을 가지고 하다 보면, 그동안 갈고 닦은 걸 보여줄 날이 올 거라고 생각해요. 그리고 가족들도, 팬 분들도 특별한 걸 하지 않아도 좋아해주시고 응원해주시잖아요. 그래서 더 힘이 되고, 열심히 해야겠다고 생각해요. 조금만 더 기다려 주셨으면 좋겠어요.”

alice09@newspim.com

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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