민다 '비에이 투어' 기자가 직접 이용해 보니…갓길 정차·미흡한 가이드 등 아쉬움 남아

기사입력 : 2019년02월22일 15:48

최종수정 : 2019년02월22일 15:48

[홋카이도=뉴스핌] 송유미 기자 = 삿포로는 한국인이 사랑하는 여행지 중 하나다. 아고다가 2018년 12월 31일 숙박예약 기준 조사한 결과 작년 한국인 선호 여행지 10위를 기록했을 정도다. 특히 눈이 키만큼 쌓이는 1월의 삿포로는 길에서 일본어보다 한국어가 더 많이 들릴 정도다.

다양한 즐길거리와 볼거리가 있지만 새하얀 설경을 볼 수 있는 비에이·후라노 투어는 삿포로 여행의 하이라이트다. 삿포로 여행의 대표 관광상품이자 사진가들의 출사지로도 널리 알려진 비에이는 뛰어난 자연경관을 가진 지역으로 겨울에는 새하얀 눈꽃의 매력을, 봄·여름·가을에는 꽃들의 인사로 다채로운 색깔을 뽐낸다.

일본어가 낯선 한국인 관광객들이 비에이를 가기 위해 많이 이용하는 방법은 현지 한국인 관광가이드 투어. 현지 한인 민박을 운영하는 민다에서 운영하는 투어는 현지에 거주하는 한인이 관광객을 모객해 진행하는 투어로 이용률이 높다. 여행사에서 진행하는 투어보다 값이 저렴하고 모객인원이 적어 더 프라이빗한 서비스를 누릴 수 있을 것이란 기대감 때문이다. 뉴스핌이 겨울 삿포로 여행에서 민다 앱을 통해 예약한 비에이·후라노 투어를 이용해봤다.

민다 앱에 접속해 트립 탭을 누르고 목적지를 삿포로로 검색했다. ‘소그룹’이라는 말머리를 단 투어를 선택했다. 아침 7시부터 저녁 7시까지 12시간동안 대략 10개의 코스를 돌아야하는 빡빡한 일정이기에 소규모 정원이 다니기에 편할 것이라는 판단에서다.

[홋카이도=뉴스핌] 송유미 기자 = 기자가 이용한 투어의 RV 차량 내부. 오른쪽 운전석에 앉은 가이드가 운전사와 가이드의 역할을 모두 소화한다. yoomis@newspim.com

트립을 진행하는 가이드와 카카오톡으로 연락을 주고받아 약속된 시간과 장소에서 만나 출발했다. 가이드는 현지에 살며 민다앱을 통해 민박도 운영하는 한국인이다. 그는 운전사와 가이드, 2인의 역할을 자처했다. 이용객들과 눈을 맞추고 설명을 해주기 보다 운전을 하는 그의 뒷통수와 이야기하는 상황이 낯설었다. 통상적으로 투어에는 가이드와 운전사가 따로 있어 각자의 역할을 수행한다. 12시간에 달하는 투어에 운전사의 부재가 아쉽다.

투어에서 기본적으로 갖춰야하는 서비스로 여겨지는 부분임에도 운전사와 가이드의 역할의 구분이 없어 불편함을 겪었다는 이용객의 의견에 대해 민다 측은 "이용객마다 개인적으로 불편함을 느끼는 것이다"라며 "이 부분은 문제가 되지 않는다고 판단한다"고 말했다.

조수석에는 일본인 사진가가 동행했다. 가이드는 자신은 원래 사진을 찍어주지 않지만 원하는 사람에 한 해 일본인 사진가 또는 본인이 사진을 찍어주고 일행 당 2000엔을 받는다는 설명이었다. 전문가가 쓰는 카메라로 찍고 SD카드를 준다는 이유에서다. 가이드가 사진사의 역할을 수행할 의무는 없지만 돈을 지불한다는 조건 하에 사진을 찍어준다는 주장은 가이드의 역할에 대해 의문점이 들게하는 부분이다. 기자와의 통화 이후 현재 해당 업체는 사진 촬영 서비스를 중단한 상태다.

[사진=민다]

민다는 해당 가이드의 자격증 소유 여부를 묻는 질문에 “민다에 입점하려면 여행업 등록증을 보유해야 한다”며 현지 사업자 등록증이 있음을 주장했다. 하지만 일본은 법적으로 가이드 직업을 가지려면 일본 로컬가이드 자격증이 필요하다. 민다 측은 일본 로컬가이드 자격증 보유 여부에 대한 질문에는 예약자 당사자에 한해 앱에서 확인할 수 있다고 말했으나 이용자가 예약하기 전에 가이드 자격증 보유 여부를 확인할 수 없다는 점이 의아하다. 앱에서는 예약자 당사자인 기자가 이용한 민다 비에이 투어 가이드의 가이드 자격증을 찾아볼 수 없었다.

10곳이 넘는 방문지를 들르는 만큼 빡빡한 일정이지만 안전 면에서도 아쉽다. 갓길에 차를 대고 지나가는 차를 기다렸다 잠시 둘러보거나 해야 하는 경우도 발생했다. 투어이용시간은 12시간에 육박하지만 차량의 앞뒤 간격이 좁아 앉아 있는 내내 불편한 것도 감수해야 하는 부분이다. RV 차량인 탓에 의자 등받이가 전혀 움직이지 않아 18인 모두가 허리를 꼿꼿히 세우고 12시간 투어를 이용할 수 밖에 없었다.

[홋카이도=뉴스핌] 송유미 기자 = 민다에 후기를 남기고 투어 진행자가 단 덧글. '손님은 당일 여행에서 첫번째 승차 손님이시지요!'라며 부정적 리뷰를 남긴 손님을 가려내려는 모습이다. yoomis@newspim.com

이후 민다 앱 내 투어 후기에서 좌석에 대한 불편함에 대해 얘기하자 투어를 진행한 가이드는 '손님은 당일 여행에서 첫번째 승차 손님이시지요!'라며 해당 이용객에게 충분한 설명을 하지 않는 모습을 보였다. 또 8인석이 남아있다는 등 현실과 다른 주장을 하는 등 불친절한 답글을 달아 손님을 한번 더 불쾌하게 만들었다.

[홋카이도=뉴스핌] 송유미 기자 = 비에이 투어 방문지 중 하나인 청의 호수. yoomis@newspim.com

여행사 외 다양한 여행 예약 사이트가 성행하는 요즘, 비전문가 가이드 상품의 품질을 재고해볼 때다. 부족한 상품설명과 실수에 대한 미흡한 대처가 아쉽다. 대형 여행사들이 쌓아온 콘텐츠와 체계적인 대처능력은 현지 소규모 가이드와 비교불가하다. 투어상품은 산업 특성상 공급자와 소비자가 꾸준한 관계를 쌓기 보다는 일회성으로 끝나는 경우가 대다수다. 그렇기 때문에 상품의 품질이 기대에 미치지 못하는데도 개선에는 더디다. 비에이 투어는 수려한 자연경관으로 아름다운 홋카이도의 대표 투어지만 서비스는 그만큼 미치지 못하는 상황이다.

yoomis@newspim.com

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이재용 장남 해군장교 임관식 '삼성家 총출동' [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 이재용 삼성전자 회장의 장남 이지호(24) 씨가 미국 시민권을 포기하고 해군 장교로 임관했다. 삼성가(家)에서도 처음 배출되는 장교다. 임관식에는 가족들이 총출동해 그의 첫 발을 함께했다. 해군은 28일 경남 창원시 해군사관학교에서 제139기 해군·해병대 사관후보생 수료 및 임관식을 거행했다. 이날 89명의 해군·해병대 장교가 임관했으며, 이 가운데 이씨는 기수를 대표해 제병 지휘를 맡았다. 해군 학사사관후보생 139기 임관식에서 대표로 선 이재용 삼성전자 회장의 장남 이지호씨의 모습. [사진=뉴스핌TV 유튜브 채널 캡처] 이 회장은 연병장 단상에 마련된 가족석에서 홍라희 삼성미술관 리움 명예관장, 이서현 삼성물산 사장과 함께 앉아 아들의 임관 과정을 지켜봤다. 다만 동생인 이원주 씨는 참석하지 않은 것으로 알려졌다. 행사 중간에는 이 회장과 홍 관장이 직접 연병장으로 내려가 이 씨에게 계급장을 달아주기도 했다. 이 회장은 경례와 함께 임관 신고를 받은 뒤 "수고했어"라고 격려했다. 이재용 삼성전자 회장과 홍라희 삼성미술관 리움 명예관장, 이서현 삼성물산 사장이 28일 오후 경남 창원시 진해구 해군사관학교에서 진행된 제139기 해군·해병대 사관후보생 임관식에 참석한 모습. [사진=뉴스핌TV 유튜브 채널 캡처] 이재용 삼성전자 회장과 홍라희 삼성미술관 리움 명예관장이 28일 오후 경남 창원시 진해구 해군사관학교에서 진행된 제139기 해군·해병대 사관후보생 임관식에 참석한 모습. [사진=뉴스핌TV 유튜브 채널 캡처] 모친인 임세령 대상홀딩스 부회장도 이모인 임상민 대상 부사장과 함께 행사장에 모습을 드러냈다. 이 회장과 임 부회장이 2009년 이혼한 이후 같은 공식 석상에서 모습을 드러낸 것은 이번이 처음이다. 임세령 대상홀딩스 부회장(왼쪽)이 28일 오후 경남 창원시 진해구 해군사관학교에서 진행된 제139기 해군·해병대 사관후보생 임관식에 참석한 모습. [사진=뉴스핌TV 유튜브 채널 캡처] 이 씨는 지난 9월 15일 해군 장교 후보생으로 입영했다. 2000년 미국에서 태어난 선천적 복수국적자로, 캐나다에서 고등학교를 졸업한 뒤 프랑스 파리정치대학(Sciences Po)에 진학했고, 최근까지 미국 대학에서 교환학생 프로그램을 이수한 것으로 전해졌다. 그는 해군 장교로 복무하기 위해 미국 시민권을 포기하고 입대를 선택했다. 재계에서는 이를 두고 '특권을 내려놓은 책임의 선택'이라는 평가도 나온다. 이 씨는 임관 직후 3박4일 휴가를 보낸 뒤 다음달 2일 해군교육사령부로 복귀해 3주간 신임 장교를 대상으로 하는 초등군사교육을 받는다. 이후 함정 병과 소속 통역장교로 근무하게 된다. 총 복무 기간은 훈련 기간을 포함해 39개월이며, 복무 연장을 하지 않을 경우 2028년 12월 2일 전역한다. kji01@newspim.com 2025-11-28 15:29

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법원 "방통위 YTN 최대주주 변경 승인 취소" [서울=뉴스핌] 김지나 기자 박민경 인턴기자 = 법원이 방송통신위원회의 YTN 최대주주 변경 승인 처분을 취소해야 한다고 판단했다. 지난해 방통위가 2인 체제에서 의결을 진행한 절차에 하자가 있어 위법하다는 이유에서다. 서울행정법원 행정3부(재판장 최수진)는 28일 YTN 우리사주조합이 방통위를 상대로 낸 최다액 출자자 변경 승인처분 취소소송에서 원고 승소 판결을 내렸다. 반면 전국언론노조 YTN 지부가 제기한 동일한 소송은 원고 적격이 없다고 보고 각하했다. YTN 사옥.[사진=뉴스핌DB] 재판부는 "피고(방통위)는 2인만 재적한 상태에서 의결을 거쳐 승인 결정을 내렸다"며 "이는 의결 절차상 하자가 있어 위법하다"고 설명했다. 이어 "방통위법이 규정한 '재적위원 과반수의 찬성으로 의결한다'는 문구는 형식적 해석에만 의존할 것이 아니라, 헌법이 보장하는 방송의 자유와 방통위를 합의제 행정기관으로 둔 입법 취지를 함께 고려해야 한다"고 밝혔다. 또 "합의제 행정기관으로서 방통위의 의사결정은 토론과 숙의 과정을 전제로 한다"며 "재적위원이 2인만 있을 경우 다수결 원리가 사실상 작동하기 어려워 합의제 기관으로서의 기능이 결여된다"고 지적했다. 재판부는 "방통위의 주요 의사결정은 5인 모두 임명돼 재적한 상태에서 3인 이상 찬성으로 이뤄지는 것이 바람직하다"며 "부득이한 사정으로 5인 미만이 재적할 경우라도 실질적 기능을 하려면 최소 3인 이상 재적해야 한다"고 덧붙였다. 앞서 유진기업과 동양이 공동 출자한 특수목적법인(SPC) 유진이엔티는 한전KDN과 한국마사회가 보유한 YTN 지분 30.95%를 인수하며 최대주주로 올라섰다. 방통위는 지난해 2월 7일 유진이엔티의 최다액 출자자 변경 승인을 의결했다. 이에 언론노조 YTN 지부와 우리사주조합은 당시 방통위 '2인 체제' 의결을 문제 삼으며 본안소송과 집행정지 신청을 냈다. 앞서 이들이 낸 집행정지 신청은 각각 각하, 기각 결정을 받았다. pmk1459@newspim.com 2025-11-28 15:37