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베트남서 인재 찾기 힘든 5개 분야

기사입력 : 2019년02월11일 17:00

최종수정 : 2019년05월26일 15:23

건설·부동산, 소매, 정보기술, 교육, 제조

[호치민=뉴스핌] 민석기 통신원 = 베트남에서 베트남 토종기업들도 인재 찾기가 가장 힘든 5개 업종은?
베트남 언론 Vn익스프레스는 11일 건설 및 부동산, 소매, 정보기술, 교육, 제조 등 5개 분야가 베트남에서 높은 월급을 주는데도 불구하고 인재 찾기가 가장 어려운 분야라고 분석했다.

베트남 국기 [사진=블룸버그통신]

먼저 건설 및 부동산의 경우 글로벌 인력 대기업 ManpowerGroup의 최근 통계에 따르면 이 부문의 올해 인적 자원 수요는 작년에 비해 8 % 증가할 것으로 예상된다. 특히 이 분야 회사들은 평균 1000달러의 급여를 제공함에도 불구하고 경험 있는 직원을 영입하기가 어려운 실정이다.

베트남 중부에 있는 한 부동산 회사의 인사 담당(HR) 이사는 “올해 1월 초 비즈니스 개발 관리자를 모집한다고 발표했는데, 2000달러의 월급과 광범위한 복지 혜택 및 커미션을 제공함에도 불구하고 적합한 사람을 찾지 못했다”고 털어놨다. 아울러 베트남의 부동산 회사들도 부서장과 팀장급 인재를 영입하기 위해 노력하고 있으나 수개월 째 허탕을 치는 등 어려움을 겪고 있는 것으로 전해졌다.

둘째 소매 부문은 급여가 지난 수년간 크게 급증한 분야인데도, 고위직과 팀장급 인력을 영입하는데 어려움을 겪고 있다. ManpowerGroup에 따르면 소매업의 채용 수요는 2019년에 10% 증가할 것으로 전망됐다. 이는 성장률이 가장 높은 산업 중 하나다. 하지만 타이어 소매 그룹의 흐엉(Huong) 이사는 “영업 담당자는 항상 높은 목표를 부여받아 많은 압박을 받는다”고 부정적인 면도 털어놨다. 실제로 이 회사는 올해 2명의 영업 팀장을 고용했지만 지금은 두 명 모두 회사를 떠났다.

셋재 정보기술 부문인데, 이 분야에 대한 인력 수요는 올해 14% 증가할 것으로 예상된다. 하지만 많은 기업들이 기술 부서를 지휘하는 직원을 찾는 것은 쉽지 않다. 한 금융회사의 인사 담당 이사는 “월급이 1만 달러인 최고기술책임자(CTO)를 찾고 있는데, 지난 3개월 동안 응모자를 전혀 받지 못해 헤드헌팅사를 재촉했다”며 “결국 월급을 약 1만7000 달러로 인상한 끝에 마침내 외국인 CTO를 찾았다”고 했다.

넷째 교육 부문인데, 이 분야의 평균 급여는 높지는 않지만 현재 교육 프로젝트 책임자는 매월 1000달러를 벌 수 있다. 특히 민간 투자 자본이 있는 학교에서는 이 직급에 대해 2000달러 이상을 지불하는 것으로 알려졌다. 교육 분야에 대한 올해 인력 수요는 2018년에 비해 10% 이상 증가할 것으로 예상됨에 따라 올해도 우수 인력에 대한 채용난은 지속될 것으로 보인다. 하노이의 한 회사는 한 달에 최대 2500달러의 급여를 제공하고 있음에도 불구하고 교육 디렉터를 고용하지 못하고 있는 것으로 전해졌다.

마지막으로 인재 구하기가 매우 힘든 분야는 제조다. 제조 부문의 직원 월급은 301달러에서 430달러 사이로 낮지만 제품 개발 책임자는 2000~5000달러 수준의 급여에도 불구하고 찾기가 어렵다. 호치민 소재 한 제조회사의 총책임자인 호앙(Hoang)은 “3개월 이상 제품 관리자를 찾고 있으며 월급은 2000달러 이상”이라며 “나는 이 자리에 대해 수백 명의 지원자를 인터뷰했지만 적합한 사람을 찾지 못했다”고 했다.


[호치민=뉴스핌] 민석기 통신원

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[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
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