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DC코믹스 표지 아티스트서 회화작가로…제임스 진, '끝없는 여정' 내일 개막

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4월 4일~9월 1일까지 롯데뮤지움서 전시
DC코믹스 아티스트에서 회화작가로
10m 대형회화 9점·신작 및 500여 점 전시

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 상업예술과 순수예술의 경계를 넘나들며 자신만의 색채를 표현하는 작가 제임스 진(40). 고도의 테크닉과 환상적인 스토리를 담은 그의 작품이 한국에 온다.

롯데뮤지엄은 '제임스 진, 끝없는 여정' 전시를 이달 4일부터 오는 9월 1일까지 개최한다고 3일 밝혔다. 

작가 제임스 진 [사진=롯데뮤지움]

이날 롯데타워에서 진행된 '끝없는 여정' 전시간담회에서 롯데뮤지움 구혜진 수석큐레이터는 "롯데뮤지움은 동시대에 훌륭한 아티스트를 찾고 전시하는게 목표다. 앞서 거장들의 전시와 다르게 젊은 작가, 그리고 대중과 예술을 소통할 수 있는 작가를 찾았다. 제임스 진은 대중과 예술의 관계를 나타낼 수 있는 작가이며 새로운 미술 장르를 대중에 보여줄 수 있는 작가”라고 소개했다.

제임스 진은 20대에는 DC코믹스의 표지 아티스트로, 그리고 10년 전 부터는 본격적으로 페인팅 작업을 시작했다. 이 두 경험이 바탕이 된 그의 작품은 순수예술과 상업예술을 자유자재로 오가는 것이 특징이다. 대만에서 태어났지만 세살에 미국 뉴저지로 이주해 현재 로스앤젤레스를 기반으로 다양한 활동을 펼치는 그는 동양과 서양의 멋을 새롭게 재배합한 작품으로 주목받고 있다.

영화 '사자' 포스터 [사진=롯데뮤지움]

그는 영화 포스터 참여도 활발하게 했다. 작가는 아카데미상을 수상한 '셰이프 오브 워터:사랑의 모양'을 비롯해 '마더' '플레이드 러너 2049'의 포스터를 디자인했다. 올해 7월 개봉하는 한국 영화 '사자' 포스터도 작업했다. 뿐만 아니라 글로벌 패션브랜드 프라다와 10년에 걸쳐 세 차례 협업을 진행하는 등 지난 20년간 경계 없는 다양한 활동을 펼쳐왔다.

제임스 진은 이날 간담회에서 "순수 미술을 할 때와 상업미술 할 때 마음가짐이 다르긴 하다. 선천적으로 예술을 통해 대중과 더 소통하고 싶어서 상업미술을 하게 됐다"고 밝혔다. 이어 "상업미술을 할 때 완전히 예술적으로 허락하는 브랜드와 작업한다. 대중적인 매체를 통해 많은 관객과 소통할 수 있는 점에 대해서는 기쁘게 생각한다"고 답했다.

Aviary - Red Fire [사진=롯데뮤지움]

프라다와의 작업에 대해서는 "프라다와 협업하며 여러 매체 형식의 작품이 나왔다. 첫 콜라보레이션에서 프라다의 주문은 로맨틱한 것이었다. 그러면서 SF적이고 역사적인 이미지를 부탁해 그렇게 반영했다"고 설명했다.

이번 전시는 제임스 진의 작품 세계를 총망라하는 코믹북 커버 150점, 드로잉 200점을 비롯해 대형 회화와 조각, 영상 등 총 500여 점이 출품된다. 또한 이번 전시를 위해 특별히 제작된 10m 길이의 초대형회화 6점이 전 세계 최초로 공개된다.

그는 이번 전시를 통해 동서양의 주제를 결합해 만든 작가 특유의 독특한 도상들과 다양한 시각 예술의 재료와 장르가 집약된 새로운 작품을 소개한다. 주제는 아시아 시각 문화의 모태가 되는 오방색(붉은색, 푸른색, 검은색, 흰색과 노란색)이다. 5개의 섹션으로 나뉜다.

'붉은색'에서는 불이 활활 타오르는 지옥 '인페르노-레드 파이어'(2018)와 붉은 새들이 화면 중심에 가득 차 있는 꿈의 세계 '에이비어리 레드 파이어'(2019)다. 그는 푸른색과 붉은색, 나무와 불길, 어린아이들과 악마라는 상반된 요소를 화면에 조합해 생명과 죽음, 행복과 고통이 혼합된 혼돈의 세계를 보여준다.

Stampede - Blue Wood [사진=롯데뮤지움]

'푸른색'에서는 세 점의 대형 작품을 볼 수 있다. '디센던츠-블루 우드'에서는 국화, 모란, 연꽃이 만발한 무릉도원에서 동자들이 노니는 모습을 보여준다. 작가는 가장 순수한 세계를 의미하는 아이들의 모습과 생명, 탄생을 의미하는 꽃들을 '하강'이라는 죽음의 의미와 결합해 삶과 죽음이 교차하는 인간의 운명을 극대화된 아름다움으로 보여준다.

이 외에도 화려한 색채를 사용해 바다 위의 거대한 배의 모습을 보여주는 '패시지-블루 우드'와 수많은 말의 무리가 동쪽을 향해 달려가는 모습을 푸른색의 선만으로 그린 '스탬피드-블루 우드'를 볼 수 있다. '스탬피드-블루 우드'는 서양화의 주제에 청화백자의 안료를 연상시키는 푸른 선으로 그려진 작품이다.

'검은색' 섹션에서는 거대한 파도와 물결을 주제로 한 '월풀-블랙 워터'와 '베이더즈-블랙 워터' 등을 볼 수 있다. 작가는 빠져나가려고 하면 할수록 더욱 빨려 들어가는 소용돌이와 같은 미지의 에너지를 시각화했다.

Gaia - Yellow Earth [사진=롯데뮤지움]

'흰색과 노란색' 섹션에서는 검은색과 대조적으로 흰색으로 표현된 어린 호랑이를 지키는 어미 호랑이의 모습을 담은 '타이거-화이트 메탈'을 볼 수 있다. 그림에서는 한국을 대표하는 용맹하고 상서로운 호랑이를 볼 수 있다. 작가는 "미국과 멕시코의 정치적 문제로 국경 지역에서 이주자와 그 자녀들을 분리한다는 뉴스를 듣고 제작했다"고 설명했다.

또한 이 섹션에서는 '가이아-옐로우 어스'를 볼 수 있는데, 이 작품은 땅의 여신인 가이아와 용맹스러운 호랑이, 장수와 복을 상징하는 거북이가 등장한다. 이 작품의 주제는 '대지'이며, 유리로 만들어졌다. 유리로 만든 이유는 유리의 원재료가 모래이기 때문이다. 그렇게 또다시 주제인 '대지'와 연결된다.

한편 이날 제임스 진은 동서양의 문화를 공부하는 방법에 대해 "요즘엔 인터넷을 통해 많은 정보를 받고 있다. 예전에는 뉴욕도서관에서 사서가 직접 정리한 이미지를 조합하거나 대조하면서 연구했다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자=작품 앞에서 제임스 진 2019.04.03 89hklee@newspim.com

이어 "문명은 초기에는 모두 비슷한 형태이지만 시간이 흐를수록 각기 다르게 변화하면서 내러티브로 작용하게 된다"고 말했다. 그러면서 영향을 받은 작가에 대해서는 "10대 시절에는 한국계 미국인 짐 리다. 그는 나의 우상이었다. 현재는 DC코믹스 임원인데, 함께 일하면서 동료가 됐다"고 말했다. 또한 일본의 만화 작가 토리야마 아키라도 언급했다.

'제임스 진, 끝없는 여정'은 9월 1일까지 롯데뮤지움에서 이어지며 월~목요일은 오전 10시30분~오후 8시, 금~일요일은 오전 10시30분~오후 8시30분까지 개장한다.

89hklee@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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