[세종=뉴스핌] 류용규 기자 = 세종시는 대전지하철 1호선을 세종지역까지 연장하는 계획의 경제성이 있는 것으로 나왔다며 2029년 완공을 목표로 추진하겠다고 18일 밝혔다.
반면 대전시는 대전지하철 1호선의 세종 연장에 대해 “아직 논의할 게 많다”며 유보적인 태도를 보였다.
이춘희 세종시장은 이날 오전 정례브리핑을 통해 “대전도시철도(지하철) 1호선 종점 반석역에서 정부세종청사역(계획)까지 14㎞를 연장하고 그 사이에 외삼역·세종고속터미널역·나성역·금남역 등 5개 역을 설치하는 계획에 대해 지난 1년간 사전타당성 조사용역을 한 결과 경제성이 0.95로 나왔다”고 밝히고 “국토교통부와 긴밀히 협의해 10년 뒤인 2029년 완공되도록 노력하겠다”고 말했다.
이 시장이 밝힌 계획에 따르면 대전도시철도 1호선의 세종지역 연장은 북유성대로 등을 따라 지상구간 4.6㎞ 지하구간 9.4㎞로 총 14㎞ 구간에서 공사를 벌이게 된다. 이 사이에 5개 역을 설치한다.
총 사업비는 1조548억원이며 정부 대도시권광역교통위원회 심의 등을 거쳐 확정·고시될 경우 국비 70%, 지방비 30%로 사업비를 분담하게 된다.
이 시장은 “예상되는 지방비 3164억원 중 계획상의 세종지역 선로 길이가 10.32㎞여서 세종시가 2329억원, 대전시 행정구역에 설치할 선로는 2.68㎞여서 대전시가 835억원을 부담해야 할 것으로 예상한다”고 말했다.
이에 대해 대전시는 세종시의 구상이 제4차 국가철도망계획(2021~2030년) 등에 포함돼야 하는 등 절차상 많은 단계가 있으므로 협의와 논의를 통해 숙고하고 결정할 일이라는 반응을 보였다.
대전시 기획조정실 관계자는 “대전도시철도 1호선 세종 연장 건은 이제 얘기를 시작한 단계”라며 “국가철도망계획에 포함되지 않으면 매우 지난한 일이다. 얘기를 더 많이 해봐야 한다”고 말했다.
예상되는 대전시 부담액 835억원에 대해 “그것도 얘기를 더 해보고 숙고를 해봐야 할 부분”이라며 유보적인 태도를 보였다.
세종시는 북유성대로를 통해 세종과 대전을 오가는 하루평균 교통량이 2016년 6만4000대에 달하고 내년이면 두 개의 도로를 통해 세종-대전 교통량이 하루평균 16만4000대에 달할 것으로 예상돼, 대전도시철도 1호선의 연장이 시급하다고 보고 있다.
대전도시철도공사 관계자는 “세종시의 계획대로 대전도시철도가 연장된다면 우리로서는 마다할 일이 아니다”고 말했다.
한편 이시종 충북지사도 지난 8일 “대전도시철도 1호선을 청주시내와 청주국제공항까지 연장하는 안을 검토해 보라”고 충북도청 간부들에게 지시한 바 있다.
2006년 개통된 대전도시철도 1호선은 현재 대전 반석역에서 판암역까지 22.7㎞를 중(中)전철 4량을 1편성으로 해 시속 30㎞를 표정속도로 운행되고 있다.
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