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[줌인 분양현장] 착한 분양가 길음 '롯데캐슬 클라시아'

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가구당 창고 1개씩 배정..수납공간·유상옵션 많아
3.3㎡당 분양가 2289만원 '저렴'..교통·교육여건 '굿'

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 롯데건설이 17일 서울 성북구 길음동에 '롯데캐슬 클라시아' 견본주택을 열고 분양에 돌입했다. 서울 성북구 길음동 508-16번지에 조성하는 단지로 길음1재정비촉진구역을 재개발한 아파트다.  

지하 6층~지상 37층, 19개 동, 2029가구 규모다. 이중 조합원분 1041가구, 임대주택 351가구를 제외한 637가구가 일반분양이다. 

전용면적별 물량은 △59㎡A 18가구 △59㎡B 204가구 △59㎡C 89가구 △84㎡A 196가구 △84㎡B 40가구 △84㎡D 55가구 △84㎡E 7가구 △112㎡A 9가구 △112㎡B 19가구다. 84㎡C 타입은 40가구 모두 조합원 물량이다. 

평균 분양가는 3.3㎡당 2289만원이다. 전용면적별 분양가는 △59㎡A 5억5900만~5억8500만원 △59㎡B 5억6000만~6억4600만원 △59㎡C 5억5900만~6억3400만원 △84㎡A 7억1000만~8억1300만원 △84㎡B 7억300만~7억8100만원 △84㎡D 7억300만~8억500만원 △84㎡E 7억3700만~7억9200만원 △112㎡A 8억4500만~8억9000만원 △112㎡B 9억1600만~9억6600만원이다.

전용면적별 발코니 확장비는 △59㎡A 1200만원 △59㎡B 1200만원 △59㎡C 1300만원 △84㎡A 1400만원 △84㎡B 1400만원 △84㎡D 1400만원 △84㎡E 1500만원 △112㎡A 1600만원 △112㎡B 1600만원이다.

유상옵션으로는 △현관중문(90만~130만원) △바닥마감(500만~700만원) △안방 대형슬라이딩 붙박이장(360만~430만원) △외산주방가구(1800만~1900만원) △캐슬홈가든(320만원) △드림배스룸(400만~500만원) △빌트인 냉장고(600만원) △빌트인 김치냉장고(140만원) △하이브리드 쿡탑(50만원) △음식물처리기(55만원) △공기청정기 겸용 식탁등(72만원) △빌트인와인냉장고(75만원) △시스템에어컨(270만~950만원)이 있다.

주방높이 △표준형(Standard) 86cm △높은형(High) 90cm [자료=롯데건설]

입주민들은 주방높이로 △표준형(Standard) 86cm △높은형(High) 90cm 두 가지 중 하나를 선택할 수 있다. 다만 유럽산 외산주방(유상옵션)을 적용하면 높이를 선택할 수 없다.

단지 내부에 수납공간이 많다는 점도 장점이다. 주방에서 국자, 양념통을 보관할 수 있는 캐슬 미드웨이장, 다용도 코너선반, 밥솥을 보관할 수 있는 밥솥 레일장, 안방에 슬라이딩도어를 설치한 캐슬슬라이딩 붙박이장(유상옵션)이 있다.

지하에는 한 가구당 쓸 수 있는 창고가 1개씩 배정된다. 총 2029가구인 만큼 지하에 창고 2029개가 생기는 것. 창고 크기는 가로 1m, 세로 1m, 높이 2.1m로 자전거나 개인 물품을 보관할 수 있다.

한 내방객은 "주방높이를 선택할 수 있고 단지 안에 수납공간이 많아서 편리해 보인다"며 "가구마다 지하창고가 배정되는 아파트는 처음 봤다. 자전거나 주차장에서 쓸 물건을 보관하기 좋을 것 같다"고 말했다.

1가구당 1개씩 배정되는 지하 창고 [사진=김성수 기자]

◆ 교통·교육여건 '우수'..3.3㎡당 분양가 2289만원 '저렴'

롯데캐슬 클라시아는 우수한 교통여건과 교육시설을 갖추고 있다. 단지에서 서울지하철 4호선 길음역·미아사거리역까지 각각 걸어서 14분, 11분 걸린다. 경전철 우이신설선 정릉역까지 버스로 17~18분 걸리며 경전철 동북선이 연내 착공 예정이다.

차량으로 서울 주요 업무지구로 이동할 수도 있다. 내부순환도로를 이용하면 강남역까지 자동차로 41~45분 걸리며 여의도역, 서울역까지는 각각 35~41분, 45분이면 된다. 광화문역까지는 동소문로를 거쳐서 34~44분 걸린다.

수도권 주요지역으로 이동하는 버스노선도 많다. 광화문까지 한 번에 가는 버스노선이 8가지 정도 되며 710번을 타면 총 이동시간이 36분(도보 14분 포함)이다.

종로1가까지 가는 버스노선도 6가지다. 버스 160번, 150번을 타면 걷는 시간 8분을 포함해 총 32분이 걸린다. 서울역까지 한 번에 갈 수 있는 버스도 3가지(100번, 151번, 150번)가 있고 이동시간은 총 38~41분이다.

인천공항까지 한 번에 가는 버스도 6011번, 6101번 2가지다. 걷는 시간을 포함하면 각각 1시간 44분, 1시간 54분 걸린다.

'롯데캐슬 클라시아' 위치도 [자료=롯데건설]

근처에 초·중·고등학교도 많다. 다만 단지 내 학교가 없어서 8차선 길을 건너 학교에 가야 한다는 단점이 있다.

서울숭곡초등학교는 학급당 학생 수가 21.4명으로 성북구 평균(23.2명), 서울시 평균(21.9명)보다 적다. 길음중학교는 작년 과학·외국어·국제고등학교를 비롯한 특수목적고등학교에 진학한 학생 수가 67명이다. 고명중학교, 삼선중학교는 작년에 각각 64명, 60명이 특목고에 진학했다. 단지에서 걸어서 14분 거리에 영훈국제중학교도 있다.

근처 고등학교로는 대일외국어고, 서울도시과학기술고, 신일고등학교가 있다. 대일외국어고에서 작년 서울대학교에 들어간 학생수는 17명이다. 신일고등학교는 자립형사립고이며 작년 서울대 진학생 수가 9명이다.

주변 생활편의시설로는 현대백화점, 이마트 미아점, 이마트 하월곡점, 롯데백화점, 홈플러스, 롯데마트, 고려대학교 의과대학부속병원, 경희대학교병원, 솔향기공원, 오동근린공원이 있다. 길음동 S공인중개사 사무소 관계자는 "향후 견본주택 자리에 있는 공공용지에 동사무소가 들어온다"고 말했다.

3.3㎡당 평균 2289만원인 분양가도 저렴하다는 평가다.

길음동 A공인중개사 사무소 관계자는 "조합원 입주권은 59㎡(25평형) 단지가 웃돈(피) 4억원까지 합해서 7억7000만원 선"이라며 "일반분양가 기준 59㎡가 6억4000만원이니까 일반분양을 받는다면 (분양권을 피 주고 사는 것보다) 1억3000만원 정도 싸다"고 말했다.

이어 "84㎡(33평형) 단지는 조합원 입주권 가격에 웃돈 5억원을 더하면 가격대가 9억6000만원~10억2000만원"이라며 "일반분양가 기준 84㎡ 10층이 8억원 선이니까 2억원 정도 더 저렴한 셈"이라고 덧붙였다.

지난 2월 입주한 길음동 래미안길음센터피스와 비교해도 가격이 1억~2억원 이상 저렴하다는 분석이다.

길음동 S공인중개사 사무소 관계자는 "길음동 래미안길음센터피스는 59㎡(25평형) 매맷값이 8억원 정도"라며 "84㎡(33평형)는 저층 매맷값이 10억5000만원이며 지난 2월에 나온 중층 단지가 10억7000만원 정도였다"고 말했다.

분양 일정은 오는 22일~23일 무순위 사전 접수를 시작으로 24일 특별공급, 27일 1순위 해당지역 청약, 28일 1순위 기타지역 청약 순이다. 당첨자 발표는 다음달 4일 예정이다.

견본주택은 서울시 성북구 길음동 940-2번지에 있다.

'롯데캐슬 클라시아' 공사현장 부지 [사진=김성수 기자]

 

sungsoo@newspim.com

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도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
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신분당선 집값 5년 새 30% '쑥' [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다. 9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다. [사진=더피알] 단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다. 판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다. 이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다. 신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다. 지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다. dosong@newspim.com 2026-01-09 10:10
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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