[제64회 현충일]내가 선 땅 누구의 피 위에..'1분 묵념'이라도

기사입력 : 2019년06월06일 06:25

최종수정 : 2019년06월06일 06:25

태극기 게양 드물어...“홍보 노력 중”
현충일은 조기 게양...“모르는 사람 많아”
오전 10시 묵념 사이렌, 무시되기 일쑤
현충원 방문객 매년 줄어...올해도 마찬가지

[서울=뉴스핌] 이학준 구윤모 기자 = "태극기를 어떻게 걸어야 하죠? 요새 사이렌 울린다고 길에서 묵념하는 사람이 어디 있어요? 현충일이 뜻깊은 날인 것은 알고 있지만 역사적 맥락이나 유래에 대해서는 정확히 모르겠네요."

현충일 태극기 게양은 물론, 순국선열과 호국영령을 기리는 묵념 사이렌도 무시되기 일쑤다. 1956년 기념일로 지정돼 올해로 64회를 맞았지만 현충일은 공휴일에 지나지 않는 모습으로 퇴색하고 있다. 6월 6일 현충일을 맞아 겨레와 나라를 위해 목숨을 바친 숭고한 호국정신을 되새겨야 할 때라는 지적이 나온다.

◆ 태극기 게양 주택 '드문드문'...게양 방법도 '제각각'

최근 현충일에 태극기를 게양하지 않는 집이 늘고 있다. 아파트 단지나 주택가에 태극기가 걸려있는 집을 찾기 어려울 정도다. 현충일이면 한 집 걸러 한 집 태극기가 걸려 장관을 이루던 예전과 달라진 모습이다.

아예 태극기가 없는 집도 있고, 집에 국기꽂이가 없어 태극기 게양이 불가능하기도 하다. 발코니를 거실, 침실 등 실내공간으로 변경하면서 국기꽂이를 없애는 사례가 늘고 있는데다 주상복합건축물은 국기꽂이를 설치해야 할 법적인 의무가 없다.

특히 조의를 표해야 하는 현충일에 엉뚱하게도 국경일을 기념하는 의미의 태극기가 걸린 모습도 곳곳에 눈에 띈다. 일부 시민들은 정확한 태극기 게양 방법을 모르고 있기 때문이다. 취업준비생 이모(29)씨는 "상황에 따라 태극기 게양 방식이 다르다는 것은 알고 있다"면서도 "어떤 공휴일에 어떤 방식으로 게양해야 하는지는 정확히 모른다"고 했다.

[출처=네이버]

대한민국 국기법 제9조에 따르면 국경일마다 태극기 게양 방식이 다르다. 5대 국경일(3.1절, 제헌절, 광복절,개천절, 한글날)은 깃봉과 깃면 사이를 떼지 않고 국기를 게양해야 하는 반면, 현충일처럼 조의를 표하는 날에는 깃봉과 깃면의 사이를 깃면의 너비만큼 떼어 조기(弔旗)를 게양해야 한다.

국기는 단독(공동)주택일 경우 집 밖에서 볼 때 대문의 중앙이나 왼쪽에 국기를 게양해야 한다. 일반 건물일 경우 국기는 전면 지상의 중앙 또는 왼쪽, 옥상이나 차양시설 위의 중앙 또는 주된 출입구 위 벽면 중앙에 위치해야 한다. 특히 '가로기'와 '차량기'는 축제 분위기를 조성하기 위한 것이어서 추모날인 현충일에는 사용되지 않아야 한다.

현충일 국기 게양에 대한 관심이 낮아지자 행정안전부는 매년 현충일 전후로 '나라사랑 태극기 달기 운동'을 펼치고 있다. 지자체를 통해 각 가정에 태극기를 달도록 권유하는 방식으로 게양률을 높이겠다는 방침이다.

행정안전부 관계자는 "아파트 반상회에 태극기 관련 자료를 넣는 방식 등으로 홍보해 게양률을 높이도록 하고 있다"며 "현충일은 특히 조기 게양을 해야 하는데 조기 게양 방법을 모르는 분들이 있어 이를 정확히 알리기 위해 태극기 달기 운동을 진행 중"이라고 말했다.

관련 법안도 발의됐다. 지난 3일 송언석 자유한국당 의원은 주택에 난간을 설치하는 경우 1개 이상의 국기꽂이 설치를 의무화하는 주택법 개정안을 대표발의했다. "국가상징인 태극기의 게양을 활성화함으로써 국기와 국가에 대한 국민들의 자긍심과 나라사랑을 높이겠다"는 취지다.

◆ 묵념 사이렌 울려도 '무시'...현충원에도 발길 '뚝'

현충일 당일 오전 10시 전국에서 1분간 울리는 묵념 사이렌도 사람들의 무관심에 잊혀져 가고 있다. 직장인 신모(34)씨는 "길에서 사이렌 소리를 들어도 묵념하는 사람이 없다"며 "혼자서만 하기엔 민망해 어쩔 수 없이 사이렌 소리를 무시하게 된다"고 말했다. 또 "쉬는 날이다 보니 (사이렌이 울리는) 오전 10시 넘어서까지 잠들어 있을 때도 있다"고 덧붙였다.

묵념을 통한 추모 방식에 변화가 필요하다는 목소리도 있다. 직장인 왕모(28)씨는 "요즘 길에서 묵념하는 사람이 거의 없는데 계속 사이렌을 울려봐야 어떤 의미가 있는지 모르겠다"며 "현충일은 기념하는 방식에 대한 고민이 새로이 필요할 것 같다"고 주장했다.

묵념 사이렌 소리를 민방공 비상 사이렌 소리로 착각하는 시민들이 많다는 것도 문제다. 두 사이렌 소리는 중앙민방위경보통제센터에서 방송하는 것으로 정확하게 동일해 행정안전부도 어쩔 수 없다는 입장이다.

행정안전부는 "야외에서 사이렌 소리를 들을 수 있게 하려면 현실적으로 민방위 경보 사이렌을 사용할 수밖에 없다"며 "시민들이 혼란스럽지 않게 잘 홍보하자는 게 현재 방침"이라고 설명했다.

[서울=뉴스핌] 하수영 기자 = 5월 31일 국립서울현충원 현충문 전경. 현충문 뒤로 현충탑이 보인다. suyoung0710@newspim.com

현충원 방문객 수도 매년 줄고 있다. 국립서울현충원의 경우 방문객이 △2016년 291만1383명 △2017년 267만3329명 △2018년 223만263명 등으로 매년 감소하고 있다.

올해도 사정은 다르지 않다. 1월부터 4월까지 국립서울현충원 방문객은 △1월 11만6507명 △2월 14만2314명 △3월 11만4081명 △ 4월 35만5636명 등 총 72만8538명이다. 최근 3년간 1월부터 4월까지 누계 방문객 △2018년 105만1966명 △ 2017년 73만5487명 △2016년 81만8122명과 비교해 가장 적은 숫자다.

전문가들은 현충원을 찾아 현충일의 의미를 되새겨야 한다고 조언한다. 국립서울현충원 관계자는 "호국보훈의 달인 6월을 맞아 시민들이 현충원을 많이 찾아오고 있다"며 "평소에는 오지 못하더라도 이번 달 만큼은 한번 방문해 순국선열과 호국영령을 기리고 나라사랑 정신을 되새겼으면 한다"고 강조했다.

hakjun@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35