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[줌인 분양현장] 은평구 'e편한세상 백련산',,숲세권·주변개발 주목

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3.3㎡당 1860만원, 상대적 저렴한 분양가
도심 속 숲세권...주변 정비사업 개발도 호재

[서울=뉴스핌] 김지유 기자 = "단지 주변에 백련산이 있고 불광천이 흘러서 도심 속 숲세권을 누릴 수 있다. 단지 규모가 작아 투자보다는 실거주에 적합하다. 지하철역까지 걸어서 다소 거리가 있어 마을버스를 이용하는 편이 낫다."(응암동 A공인중개사)

"산이 가까워 도심 속 맑은 공기를 즐길 수 있어 아이를 키우기에 좋을 것 같다. 하지만 산과 가까운 만큼 언덕을 올라야 하는 게 아쉽다."(견본주택에서 만난 여성 방문객)

12일 대림산업의 자회사 삼호는 서울 은평구 응암동 225-1번지 일대 응암 제4구역을 재건축한 'e편한세상 백련산' 견본주택을 열었다. 이 단지는 지하 3층~지상 15층, 8개 동, 총 358가구(전용면적 59~84㎡)로 조성된다. 전용면적 △59㎡A 84가구 △59㎡B 28가구 △59㎡C 13가구 △84㎡A 115가구 △84㎡B 118가구다. 이 중 전용면적 △84㎡A 59가구 △84㎡B 61가구를 비롯한 총 120가구를 일반분양한다.

'e편한세상 백련산' 견본주택 모습. [사진=김지유 기자]

◆ 서울 내 상대적 저렴한 분양가...전용 84㎡ 5억~6억원대

분양가는 3.3㎡당 평균 1860만원이다. 전용면적 84㎡A와 84㎡B 모두 최저 5억4525만원~최고 6억2100만원이다. 모든 공급가구가 9억원 이하로 중도금 대출이 가능하다. 1·2차를 포함한 총 계약금(중도금 직전)은 분양가의 10%다. 발코니 확장 비용은 최저 1180만~최고 1270만원이다.

합리적인 분양가가 장점으로 꼽힌다. 김미정 삼호 분양소장은 "서울 안에서 5억~6억대에 전용 84㎡ 아파트를 분양받기가 쉽지 않다는 점에서 굉장히 합리적인 가격"이라며 "특히 계약시 필요한 1차 금액을 1000만원으로 책정해 실수요자들의 부담을 줄였다"고 말했다.

반면 분양가에 대한 견본주택 방문객들의 의견은 엇갈렸다. 방문객들은 전반적인 서울 아파트값에 비해서는 상대적으로 저렴하다는 점에는 동의했다. 하지만 주변 지역과 비교하면 크게 저렴하지 않다는 의견도 나왔다.

연신내에서 30년 이상 거주한 여성 방문객은 "단지 주변에 백련산이 있지만 모든 가구가 산 전경을 누릴 순 없는 것 같다"며 "서울 집값이 워낙 비싸기 때문에 상대적으로 5억~6억원대가 저렴해 보이지만 지역 내 다른 단지와 비교하면 비슷한 수준으로 보인다"고 말했다.

'e편한세상 백련산' 견본주택 내부 주방과 거실 모습. [사진=김지유 기자]

전용면적 84㎡A는 3베이(Bay), 84㎡B는 3.5베이다. 이 중 B타입은 가변형으로 계약시 공간을 변경할 수 있다. 두 타입 모두 'ㄷ'자 주방으로 '엔지니어드 스톤'을 적용했다. 엔지니어드 스톤은 표면 강도가 단단해서 긁힘이 잘 생기지 않고 뜨거운 냄비를 받침 없이 놓을 수 있다. 안방에는 드레스룸을 적용했고 다용도실 크기를 넓혔다. 각 주택 내부에는 스마트 대기전력 자동차단 콘센트가 설치돼 스마트폰으로 콘센트 제어가 가능하다. 이밖에 200만화소 CCTV와 단지 출입구 주차관제 시스템을 비롯한 보안시스템도 적용했다.

지대가 높은 단지 입주자를 위해 지하로 연결되는 아파트 입구에 중앙 엘리베이터를 설치했다. 이 엘리베이터를 타면 단지 지상으로 올라갈 수 있다. 지하주차장은 3층으로 총 434대(약 1가구당 1.2대)를 수용한다.

'e편한세상 백련산' 견본주택 내부 다용도실과 팬트리 모습. [사진=김지유 기자]

 ◆ 일대 정비사업 활발...새 아파트 공급 잇달아

단지가 들어서는 백련산 인근 은평구 응암동 일대는 정비사업을 통해 약 1만가구 새 아파트가 들어선다. 앞서 힐스테이트백련산1·2·3차(응암7·8·9구역), 힐스테이트4차백련산(응암1구역), 백련산파크자이(응암3구역)가 입주했다. 다음 달 백련산SK뷰아이파크(응암10구역)에 이어 오는 2020년 3월 백련산 해모로(응암11구역)가 입주할 예정이다.

인근 공인중개업소에 따르면 현재 응암동 주변 아파트 시세는 분양가보다 높다. 힐스테이트4차(2018년 2월 입주)는 전용 84㎡가 7억원 초중반대의 매매호가를 형성 중이다. 다음 달 입주하는 백련산SK뷰아이파크는 전용 84㎡ 분양권이 7억~7억5000만원 정도다.

응암동 B공인중개사는 "주변 시세보다 분양가가 저렴하기 때문에 당첨된다면 기분양 매물을 사는 것 보다 절대적인 가격 측면에서 유리하다"고 설명했다. 이어 "다만 총 400가구가 안되는 단지 규모가 아쉽다"며 "투자 측면에서는 같은 지역이라면 대규모 단지가 소규모에 비해 유리하기 때문에 실수요자에게 추천한다"고 덧붙였다.

'e편한세상 백련산' 공사현장. [사진=김지유 기자]

◆ 지하철역 걸어서 20분대...마을버스 이용해야

단지에서 지하철 3호선 녹번역까지 마을버스 이용시 약 15분이 걸린다. 걸어서는 약 25분 걸린다. 지하철 6호선 응암역까지는 도보로 약 21분, 마을버스 탑승 시 약 24분이 소요된다. 지하철 6호선 새절역까지는 도보 약 21분, 마을버스 이용 시 약 17분이 걸린다.

특히 단지 인근에 서부선 경전철이 확정됐다. 서부선 경전철은 은평구 새절역에서 관악구 서울대정문까지 17.5km를 연결하는 노선이다. 새절역, 신촌역, 노량진역, 서울대입구역을 비롯해 총 17개역을 경유할 계획이다. 오는 2026년 완공 예정이다.

또 내부순환로, 강변북로, 응암로, 통일로를 이용해 서울 주요지역은 물론 수도권 전 지역으로 편리하게 이동할 수 있다. 분양 관계자는 "광화문, 종로, 여의도, 상암DMC를 포함한 서울 중심업무지구로의 이동이 편리해 직장인 수요가 높을 것으로 보인다"고 말했다.

단지에서 연은초까지는 도보 약 10분, 영락중은 약 5분 거리로 통학할 수 있다. 충암초(사립)·중·고는 단지에서 도보 약 18분, 명지초(사립)·중·고는 도보 20분대 거리다. 서울시립은평청소년수련관과 꿈나무마을책놀이방, 구립응암정보도서관을 비롯한 교육시설을 이용할 수 있다.

단지 인근 서울시립은평병원을 비롯해 연세세브란스, 카톨릭은평성모병원이 가깝다. 또 단지에서 반경 1km 안에 이마트(은평점), 신응암시장, 대림시장을 비롯한 쇼핑시설을 이용할 수 있다. 단지 내 어린이 놀이터와 피트니스센터, 보육시설이 조성될 예정이다.

청약은 오는 16일 특별공급에 이어 17일 1순위 당해지역, 18일 1순위 기타지역, 19일 2순위를 접수한다. 당첨자는 오는 25일 발표한다. 계약기간은 다음 달 5~7일이다.

김 소장은 "일반분양 물량이 적어 1순위 당해에서 무난히 청약 접수가 끝날 것으로 예상한다"고 말했다.

 

kimjiyu@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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