전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

현대차, 공유 모빌리티 ‘자신’...국내선 ‘퍼스널 모빌리티’ 집중

기사입력 : 2019년08월16일 15:25

최종수정 : 2019년08월16일 15:25

전동 킥보드 공유 스타트업 투자, 제주선 플랫폼 운영도

[서울=뉴스핌] 송기욱 기자 = 현대자동차가 공유 모빌리티 사업에 지속적으로 힘을 더하며 자신감을 보이고 있다. 국내에서 전동킥보드 등 퍼스널 모빌리티에 적극 투자 중이다.

16일 자동차 업계에 따르면 현대차는 최근 스타트업 ‘킥고잉’에 투자를 유치했다. 킥고잉은 공유 전동킥보드 업체로 지난해 9월 출시 이후 25만명 이상의 이용자를 확보하며 성장 중이다. 킥고잉은 서울 강남 일대 3000대 이상의 공유 전동킥보드를 서비스하고 있다.

현대차 라스트마일 플랫폼 ZET [사진 = 현대자동차]

전동킥보드는 대표적인 퍼스널 모빌리티로 자동차 등 장거리 이동 수단과 달리 짧은 목적지 간 근거리 이동수단으로 각광받고 있다. 현대차는 퍼스널 모빌리티의 성장 가능성을 장기적으로 보고 투자 결정을 내린 것으로 보인다.

실제 현대차는 플랫폼을 직접 구축하는 등 적극적이다. 제주도에 라스트 마일 모빌리티 플랫폼 ‘제트(ZET)'를 구축하고 전동킥보드 30대, 전기자전거 80대를 각각 공급해 운영한다고 밝힌 바 있다. 공유 모빌리티 시장은 자율주행, 수소차 등과 함께 자동차 업계의 미래 먹거리로 주목을 받아왔다. 

현대차 관계자는 “개인 모빌리티를 이용한 공유사업은 전 세계적으로 빠르게 확산되고 있는 중”이라며 “ 한국에서도 고속 성장할 수 있도록 지속적인 협력을 이어가겠다”고 자신했다.

업계에서도 공유 모빌리티 시장의 시장성을 높게 평가하고 있다.

글로벌 컨설팅업체 맥킨지에 따르면 자동차 관련 시장 전체 매출에서 차량 공유 시장이 차지하는 비중이 2016년 1%에서 2030년 30% 이상 확대될 것으로 전망했다. 

이에 따라 업계는 새로운 사업모델 확보로 이윤을 창출해야 하는 게 과제가 됐다. 이미 토요타, BMW 등 글로벌 자동차 기업들이 공유 모빌리티에 투자를 강화하는 상황이다. 

현대차도 글로벌 모빌리티 업체로 변화하기 위한 경쟁력을 확보 중이다. 동남아의 ‘그랩’, 인도의 ‘올라’, 미국의 ‘미고’ 등 글로벌 공유 모빌리티 서비스 업체에 투자하는 한편 중동에서도 협력을 강화해오고 있다.

업계 관계자는 “퍼스널 셰어링은 하나의 교통수단으로 제어되는 것이 아니라 연계성이 중요하다”며 “자동차 뿐만 아니라 관련 사업과 어떻게 융합하느냐가 성공의 관건이 될 것”이라고 전망했다.

 

oneway@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
SKT 이용자 1천명, 공동손배소 예고 [서울=뉴스핌] 최수아 인턴기자 = SK텔레콤(SKT) 유심 정보 해킹 사태와 관련해 이용자 1천여 명이 SKT를 상대로 집단 손해배상 청구 공동소송을 예고했다. 법무법인 대륜은 22일 오전 서울 영등포구 소재 사무실에서 기자회견을 열고 "이번 주 또는 늦어도 다음 주 초에는 약 1000명 규모의 손해배상 소송을 제기할 예정이다"라고 밝혔다. 1인당 손해배상 청구 금액은 100만원으로 전해졌다. [서울=뉴스핌] 양윤모 기자 = 손계준 법무법인 대륜 변호사가 21일 오후 SK텔레콤의 유심(USIM) 정보 유출 사태 고발인 조사를 위해 서울 중구 남대문경찰서에 출석하며 입장을 밝히고 있다. 법무법인 대륜은 유영상 SK텔레콤 대표이사와 보안 담당자 등을 정보통신망법 위반, 위계에 의한 공무집행방해, 배임 등의 혐의로 경찰에 고발했다. 2024.05.21 yym58@newspim.com 대륜은 "집단소송 신청자는 1만 명 이상이나 서류 취합까지 완료된 분들에 한해서만 1차 민사소장 접수 예정"이라고 전했다. 이들은 해당 소장을 접수한 이후에도 2차 소장 모집을 계속할 계획이다.  대륜은 "역대 최대 규모의 유심정보 유출 사고로, 장기간 해킹에 노출된 정황이 있으며 피해자들은 유심 교체 등으로 현실적인 불편을 겪었다"면서 "SKT는 보안에 소홀한 반면 높은 영업이익을 유지해왔고, 지금까지도 피해 규모나 경위에 대해 충분히 밝히지 않고 있다"고 지적했다. 이어 "이러한 점을 종합하여 1인당 100만 원의 위자료 청구가 정당하다고 판단했다"고 설명했다. 또 "SKT는 고객의 개인정보를 안전하게 보호해야 할 의무가 있음에도 불구하고, 정보보호에 있어 구조적인 소홀과 의도적인 비용 감축 정황이 확인된다"고 주장했다. 공동소송이란 원고 또는 피고 혹은 그 쌍방이 여러 사람일 경우, 즉 소송주체가 다수일 경우를 의미한다. 이번 사건처럼 다수에게 피해가 발생했을 때 다수의 피해자가 함께 소송에 참여한다.  앞서 대륜은 지난 1일 SKT 유영상 대표이사와 SKT 보안 책임자를 업무상 배임과 위계 공무집행 방해 등의 혐의로 경찰에 고발했으며 전날(21일) 남대문경찰서에서 고발인 조사를 받았다. geulmal@newspim.com 2025-05-22 12:49
사진
폭스콘 "AI 데이터센터, 단계 건설" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 세계 최대 전자 위탁생산업체인 대만 폭스콘이 미국 반도체 기업 엔비디아와 함께 추진 중인 인공지능(AI) 데이터센터 프로젝트가 최대 100메가와트(MW) 규모로 단계적으로 건설될 예정이라고 밝혔다. 류양웨이 폭스콘 회장은 대만 타이베이에서 열린 '2025 컴퓨텍스 타이베이' 기조연설에서 "이번 AI 데이터센터는 엄청난 전력이 필요한 만큼, 단계적으로 구축할 것"이라며 "1차로 20메가와트 규모로 시작한 뒤, 40메가와트를 추가로 설치할 예정이며, 궁극적으로는 100메가와트까지 확대할 계획"이라고 말했다. 이 프로젝트는 전날 엔비디아가 대만을 대표하는 제조 기업 TSMC·폭스콘 및 대만 정부와 함께 초대형 AI 생태계를 대만에 구축한다고 발표한 데 따른 후속 설명이다. 2024년 10월 8일 대만 타이페이에서 열린 폭스콘 연례 기술 전시회에 전시된 폭스콘 전기이륜차 파워트레인 시스템 [서울=뉴스핌]박공식 기자 = 2025.05.14 kongsikpark@newspim.com 류 회장은 "전력은 대만에서 매우 중요한 자원"이라며 "공급 부족이라는 표현은 쓰고 싶지 않지만, 이를 감안해 여러 도시를 대상으로 부지를 분산하는 방식으로 데이터센터를 건설할 것"이라고 설명했다. 일부 시설은 대만 남서부 가오슝시에 우선 들어서며, 나머지는 전력 여건에 따라 다른 도시로 확대될 수 있다고 덧붙였다. 이날 류 회장의 키노트 무대 위로 젠슨 황 엔비디아 CEO가 깜짝 등장해 눈길을 끌었다. 황 CEO는 "이번 AI 센터는 폭스콘, 엔비디아, 그리고 대만 전체 생태계를 위한 시설"이라며 "우리는 대만을 위한 AI 팩토리를 만들고 있다. 여기에는 대만의 350개 파트너사가 참여하고 있다"고 강조했다. 이번 AI 데이터센터는 고성능 컴퓨팅 인프라 확보를 통해 AI 학습 및 추론 속도를 크게 높이고, 대만 내 AI 산업 생태계 전반에 걸쳐 활용될 것으로 기대된다. koinwon@newspim.com 2025-05-20 23:40
안다쇼핑
Top으로 이동