중국 사모펀드 '2020년 A주 과학·기술주 투자 적기' 조언

기사입력 : 2019년12월24일 16:53

최종수정 : 2019년12월24일 16:53

주요 사모펀드, 2020년 중국 A주 증시 낙관
5G, 신에너지차, 의료 제약 등 종목 추천

[서울=뉴스핌] 정산호 기자 = 2020년 신년을 앞두고 중국 주요 사모펀드들이 내년 중국 A주 투자전략을 공개했다. 사모 펀드들은 내년도 중국 A주 증시를 낙관적으로 전망했다. 특히 5G, 신에너지차 등 '과학·기술주'에 주목하라고 입을 모았다. 2019년 '상용화 원년'을 선언한 5G와 해외 자동차 제조사의 본격적인 시장진입으로 기대를 모으는 신에너지차 분야의 성장이 기대된다고 내다봤다. 인구 노령화와 정책 수혜가 기대되는 의료·제약 업계도 유망하다고 추천했다. 중국 경제 매체 메이르징지신원(每日經濟新聞)가 보도한 '중국 사모펀드가 분석한 2020년 A주 유망분야'를 정리해 소개한다.

[사진=바이두]

◆싱스투자, 2020년 과확기술주 등 성장주 유망

중국 사모펀드 싱스(星石)투자는 2020년 중국 A주 증시의 투자 기회는 성장주에서 찾아야 한다고 조언했다. 대표적인 분야로 과학기술 분야를 꼽았다. 차세대 이동통신 규격인 5G, 신에너지차, 제약업계의 성장 가능성이 크다고 분석했다.

장후이(江暉) 싱스투자 이사장은 '중국의 첨단산업이 미·중 무역전쟁 등의 여파로 큰 외부압력을 받고 있다. 이는 국내 업체의 산업 업그레이드를 촉진 시키고 있다. 중국 당국 또한 아낌없는 정책지원을 하고 있다. 덕분에 중국의 과학혁신 기업과 연구개발(R&D)인력에 유리한 환경이 조성됐다'고 설명했다.

중국 기업의 R&D 투자도 활발하다. 현재 전 세계 R&D투자 규모 기준 상위 2500개사 명단에 483개 중국 기업이 이름을 올렸다. R&D 투자 증가속도도 미국과 일본보다 빠르다. 싱스투자는 중국의 첨단제조업이 앞으로도 꾸준히 성장할 것으로 내다봤다.

구체적인 성장기대분야로 '5G'를 꼽았다. 2019년 중국은 '5G 통신 상용화 원년'을 선언했다. 2020년부터 5G 통신망은 점차 안정화 될 것으로 예상했다. 투자자들에게 내년 초에는 5G 기지국 설치 관련 하드웨어 분야를, 후반으로 갈수록 데이터 통신 시설과 5G 응용 분야에 주목해야 한다고 말했다.

5G 응용분야에서 가장 먼저 주목을 받을 분야로는 개인 응용 분야를 꼽았다. 가상현실(VR), 증강현실(AR), 영상 콘텐츠, 클라우드 게임 분야가 빠르게 성장할 것으로 예상했다. 이후 사물인터넷(IoT), 커넥티드 카, 산업인터넷, 자율주행 자동차 등 산업 분야로의 응용이 본격화할 것으로 내다보고 투자전략을 세워야 한다고 조언했다.

다음으로는 '신에너지차'를 추천했다. 중국 국내뿐 아니라 외국 시장에서도 신에너지차를 적극적으로 지원하고 있어 성장 가능성이 크다고 분석했다. 장 이사장은 특히 신에너지차 핵심부품 분야에 주목해야 한다고 주장했다. 현재 중국이 신에너지차 생산에 들어가는 주요 핵심부품 산업망 모두 갖추고 있는 점을 이유로 들었다.

마지막으로 추천한 분야는 '의료·제약분야'다. 중국 인구가 점차 노령화됨에 따라 향후 10년간 의료·제약업계가 '황금기'를 맞이할 것으로 내다봤다. 성장 주목 분야로 혁신 신약과 제네릭 의약품을 꼽았다. 혁신 신약은 과거에 치료제가 없던 질병을 낫게 하는 신약이다. 만성 백혈병 치료제인 '글리벡'이 대표적이다. 제네릭 의약품은 특허가 만료된 의약품의 구성을 복제해 만든 비슷한 치료 효과를 내는 의약품을 가리킨다. 중국 당국이 의약품 국산화를 추진하고 있어 수혜가 기대된다.

◆주췌기금, 2020년 중국 A주 투자가 가장 탁월한 선택

주췌(朱雀)기금은 2020년 중국 증시 투자가 여러 자산 투자 중에서 가장 탁월한 선택이라고 주장했다. 유망 분야로 △신에너지차 △의료·제약 △소비 등을 꼽았다. 기금은 2019년 중국 증시가 부진한 모습을 보였지만 2020년에는 바닥을 찍고 반등에 나설 것으로 내다봤다.

기금은 '신에너지차'분야를 우선 추천했다. 중국 신에너지차 시장은 내년 상반기까지 부진이 예상된다. 하지만 하반기부터 테슬라를 시작으로 본격적으로 신에너지차 시장이 활개를 띌 것으로 내다봤다. 해외 제조사가 내년 중국시장에 최초로 전동 SUV를 선보이는 점도 이유로 꼽았다. 이 때문에 기금은 전기차 배터리 분야 성장세에 주목해야 한다고 주장했다.

'소비'분야도 유망종목으로 꼽았다. 소비는 중국의 경제성장률(GDP)을 견인하는 가장 큰 동력이 됐다. 기금은 소매, 백주 등에 주목해야 한다고 조언했다. 기금은 소매 분야에서 향후 5년간 온라인·오프라인 융합 기업 간 합병이 활발하게 진행될 것으로 내다봤다. 거대 소매기업 탄생을 전망했다. 백주 분야는 구이저우마오타이(貴州茅臺) 및 우량예(五糧液) 등 주요 기업에 투자 쏠림현상이 가속화 할 것으로 내다봤다.

'의료·제약'분야 또한 유망하다. 중국의 혁신 신약 시장 규모가 향후 10년간 7배 성장할 것으로 전망했다. 기금은 현재 의료·제약 섹터가 저평가되어 있다는 점을 들어 중소형 혁신 신약 개발사와 의료기기 제조사에서 투자기회를 찾아야 한다고 조언했다.

◆푸산투자, 중국 증시 역사적인 저점 구간 통과 중, 5G 유망

푸산(富善)투자는 최근 중국 증시가 역대 최저점을 통과하고 있다는 점을 들어 지금이 가치투자에 나설 적기라고 설명했다. 현재 상하이 증시는 정점에 달했던 2015년 5178포인트 대비 42%나 떨어진 상태다. 대표적인 베어 마켓(주가가 하락하는 약세장) 시기인 2001년부터 2005년 6월 당시와 비교해도 현재 중국 주요지수 하락 폭이 더 크다. 때문에 현재 중국 증시는 역사상 가장 낮은 저점을 통과하고 있으며 높은 가치투자 실현 지점에 있다고 분석했다.

푸산투자는 주목해야 하는 종목으로 우선 '5G'를 꼽았다. 5G 통신망 구축을 위한 시설투자는 해당 분야 성장의 '1단계'에 불과하다고 주장했다. 기존의 4g에서 5G 스마트폰으로의 교체가 본격화하면 스마트폰 부품 업계를 중심으로 5G 시장규모가 더 확대할 것으로 내다봤다. 5G 통신 단말의 본격적인 보급은 VR, AR, 사물 인터넷 시장의 성장도 동반할 전망이다.

또한 '국산화' 경쟁이 치열한 기술 분야 특성상 정보기술(IT), 반도체 분야에서 독자적인 기술을 보유한 '잉커지(硬科技)' 종목이 유망하다고 조언했다.

다음으로는 '신에너지차' 종목이 유망하다고 조언했다. 중국 당국의 보조금에 의존해 성장해온 중국 신에너지차 산업이 품질을 논할 만큼 성장했기 때문에 투자 가치가 높다고 봤다. 가격대 또한 합리적인 수준으로 낮아져 경쟁력 또한 높아졌다고 분석했다. 유럽 당국이 배출가스 규제제도 시행을 앞둔 점과 주요 해외 자동차 제조사가 대규모 전기차 투입을 예고하고 있는 점도 신에너차 분야를 낙관적으로 판단하는 근거로 제시했다.

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35