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만물상 인터넷 생방송 쇼핑몰, 코로나19 중국경제 지탱

기사입력 : 2020년02월27일 10:42

최종수정 : 2020년04월16일 17:11

상거래 판도 바꾸는 뉴비즈 혁명 태풍
소비경제 코로나19 우회 인터넷 속으로
온라인 생방송 뉴비즈 자동차 아파트도 매매

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 설 연휴 이후 아파트 옆집에서 북과 드럼을 치는 소리가 밤낮없이 들려왔다. 알고보니 옆집 여성이 더우인(抖音,틱톡)에서 '드럼 율동의 비밀'이라는 코너를 만들어 인터넷 생방송을 하는 것이었다. 10여 가구 주민들이 한달동안 항의하고 매일 동사무소(주민위원회)와 경찰에 민원을 넣고 법석을 피운 뒤 요즘 좀 잠잠해졌다. 더우인은 중국의 인기 동영상 어플로 중국판 유튜브이며 상업 거래의 중요한 플랫폼이다.
코로나19로 자가격리와 재택근무가 일상화하면서 중국 상거래 비즈니스 모델에 또 한차례 큰 변화가 일고 있다. 출근과 소비 풍속도가 달라지고 전산업 전국민 인터넷 생방송 시대가 활짝 열렸다. 2020년 설 연휴 후 업무 재개가 2월 10일로 정해졌지만 실제 출근과 개학이 어려워지면서 '윈푸궁(云复工, 인터넷으로 원격 재택근무)'이 일상화됐다. 증시에서는 최초로 윈상장(云上市,인터넷 화상 상장 의식)이 등장하기도 했다.

문을 열 수도 없고 열어도 손님이 없는 상황에서 오프라인 식당과 상점들은 넉놓지 않고 재빨리 인터넷과 손을 잡았다. 일제히 인터넷 생방송 플랫폼으로 생계 터전을 옮긴 것이다. 사람들은 집안에서 윈거우우(云购物, 인터넷 쇼핑)로 필요한 물건을 사들였다. 이 결과 아파트 단지 출입문마다 배송 물건이 산더미처럼 쌓였다. 거리에 사람이 사라졌지만 14억 소비경제는 계속 작동을 했다는 얘기다.

 

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 중국 더우인 인터넷 생방송 플랫폼의 '드럼 율동의 비밀' 코너. 한 여성이 집안에 촬영 시스템을 설치해놓고 북과 드럼을 연주하고 있다.    2020.02.27 chk@newspim.com

타오바오 플랫폼 매일 3만명 인터넷 가게 오픈

중국 매체들은 원격 재택 근무인 '윈푸궁 시대' 조류속에 상점과 물류택배, 인터넷 전자상거래 플래폼이 결합한 뉴 비즈가 상업거래의 새 모델이 됐다고 전했다. 이는 중국경제가 한달동안 코로나19의 집중 포화를 받았음에도 쉽게 망하지 않는 이유이기도 하다. 전문가들은 현 추세대로 2월말 3월초 코로나19가 진정되면 중국이 5.6% 성장을 달성, 2020년 GDP 두배 증대와 소강사회 목표 실현에 문제가 없을 것이라고 말한다.

코로나19로 인한 일상 변화에 따라 외식과 오락 서비스는 물론, 오프라인 상점들 까지 죄다 인터넷 생방송 플랫폼 안으로 들어왔다. 인터넷 가게들이 모인 인터넷 생방송 플랫폼은 거대한 만물상이 됐다. 외식 수요의 상당 부문이 인터넷 생방송 왕홍(인터넷 스타) 요리사의 몫이 됐다. 삼시세끼는 물론 화장품 학원 자동차와 아파트 까지 매매가 안되는 게 없다.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 알리바바 타오바오는 플랫폼에서 매일 3만명이 인터넷 생방송 판매 가게를 열고 있다고 밝혔다. 코로나19 사태를 계기로 인터넷 생방송 판매가 중국인 생활속으로 한층 깊숙히 파고들었다.   2020.02.27 chk@newspim.com


'만물 백화상점' 타오바오 인터넷 생방송 플랫폼에서는 모든 업무를 온라인에서 실행할 수 있다. 별도의 오프라인 점포가 전혀 필요없는 신업무 형태다. 타오바오 생방송 입주 화장품 가게들은 코로나19에도 판매가 두배나 껑충 뛰었다.알리바바 타오바오 플랫폼에 따르면 코로나19 확산세가 맹렬해진 2월들어 매일 3만명이 타오바오에서 다양한 인터넷 가게를 오픈하고 있다. 생방송으로 물건을 파는데, 분야만해도 100종이 넘는다. '윈궁줘(云工作, 집에서 인터넷으로 일하는 것)'의 전형이다. 인터넷과 실물 상점이 융합해 코로나19에 짖눌린 도시경제에 숨통을 틔우고 있는 것이다.

현재 생방송 전자상거래 경쟁 판도는 알리바바와 더우인, 콰이서우 3개 플랫폼 3강 구도로 전개되고 있다. 징둥(京东) 핀둬둬(拼多多) 웨이핀후이(唯品会) 수닝이거우(苏宁易购) 등의 플랫폼들도 인터넷 생방송 판매 분야에서 두각을 보이고 있는 업체들이다.

위기는 기회, 코로나19 거스르는 의외의 호황

인터넷 생방송(왕홍, 인터넷스타) 쇼핑몰이 2019년 활황이었다면 2020년은 열기가 최고조에 이른 해였다고 할수 있다. 코로나19로 도시와 아파트는 봉쇄되고 식당도 모두 셔터를 내렸다. 오프라인 서비스 업체들은 일대 충격에 휩싸였다. 하지만 위기는 기회였다.

샤오롱칸(小龙坎) 훠궈(샤브샤브)는 매출 감소가 예년대비 95%에 달했으나 최근 전문 요리사를 앞세운 인터넷 생방송으로 간편식 훠궈 판매를 시작, 평소에 비해 12배가 넘는 매출 증가세를 보이고 있다. 며칠만 더 지나면 한달여간 영업 손실분을 만회할 수 있을 정도로 인터넷 생방송 판매 영업이 큰 호황을 보이고 있다.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 재택근무와 자가 격리자들, 인터넷 생방송을 통한 재택 쇼핑족들이 주문한 배송 물건들이 아파트 출입문 한켠에 잔뜩 샇여있다.  코로나19 때문에 택배 기사들이 집 문 앞까지 배달을 못하고 주문자가 아파트 단지 출입문 밖에 나와서 직접 찾아가는 시스템으로 바뀌었다.  2020.02.27 chk@newspim.com

콰이서우 전자상거래(快手电商)는 의류 등 오프라인 매장을 끌여들여 상당한 매출 수익을 거두고 있다. 아동복 브랜드 바라바라(巴拉巴拉)의 한 가맹점주는 2월들어 콰이서우 인터넷 생방 플랫폼에서 판매영업을 시작, 하루 10시간 정도 방송으로 수만위안의 매출을 올리고 있다.

온라인 생방송 플랫폼과 오프라인 상가들의 협력은 이번 코로나19 사태를 계기로 엄청난 확장세를 보이고 있다. 2월 17일 생방송 플랫폼인 웨이신 샤오청쉬는 오프라인 상가들에 대해 하루안에 인터넷 생방 판매 플랫폼을 개통할 수 있게 했다. 징시(京喜) 생방송도 18일 부터 인터넷 생방 소매점을 개설해 상점들을 입점시키고 있다.

수닝이거우는 전문 왕홍(인터넷 스타)과 특급 스타 점원을 투입, 인터넷 생방송으로 실시간 판매를 진행중이다. 지난 21일에는 코로나19 진원지 후베이성 황강시 옆의 루이창( 瑞昌)시 부시장이 징둥 생방송에 출연해 현지 특산물인 산마 생방송 판매를 진행, 3시간만에 1만2000근을 완판해 생방송 판매의 위력을 실감케했다.

2020년 코로나19 사태로 중국 산업계에서는 인터넷 원격 재택 근무인 윈푸궁(云复工) 바람이 몰아쳤고 소비자들 사이에는 집안에서 온라인으로 쇼핑을 하는 '윈거우(云购物)' 붐이 일어났다. 식당과 화장품 ,소매점, 어장과 전원 농장이 모두 생방송 쇼핑몰로 들어오고 전업종 전민 생방송 시대가 자리잡았다. 코로나19가 물러가도 인터넷 생방송 판매 영업은 중국 소비경제의 뉴비즈 모델로 굳어질 전망이다.

 

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

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가덕도신공항 시공사 교체되나 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 장기간 표류한 부산 가덕도신공항 사업의 정상화를 위해 국토교통부가 우선협상대상자로 선정된 현대건설 컨소시엄(현대건설, 대우건설, 포스코이앤씨 등) 교체 가능성을 제기하면서 시공사가 전면적으로 바뀔지 주목된다. 2029년 개항이 사실상 물 건너가면서 국토부가 사업 진행에 속도를 내야 한다는 입장이다. 하지만 시공사측은 공사기간 연장, 공사비 증액을 포함한 게약조건 변경을 요구하고 있다. 일각에서는 가덕도신공항 공사 입찰 당시에도 우선협상대상자가 수의계약으로 결정된 만큼 국토부가 재입찰을 진행해도 대체 시공사를 찾기 어려울 것이란 관측이 나온다. 결국 양측이 자신들의 주장을 굽히지 않을 경우 상당기간 평행선을 달릴 가능성이 큰 상황이다.   가덕도신공항 공사 개요 및 국토교통부, 현대건설 컨소시엄 간 부지조성공사 기본설계 조건 입장 차이. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ 현대건설 "국토부 공기·공사비 못 맞춰… 안전 1순위" 8일 업계에 따르면 국토부는 가덕도신공항 기본설계안 변경 사유를 담은 시공단 입장을 기다리고 있다. 타당성이 입증되지 않을 경우 수의계약 취소까지 거론되는 상황이지만, 어느 쪽을 선택하든 개항 연기는 막기 어려운 실정이다. 현대건설 컨소시엄은 이번 주 중으로 정부에 공사기간을 기존 7년에서 9년으로 연장해야 하는 사유를 담은 설명자료를 제출할 예정이다. 컨소시엄은 지난주 국토부에 기본설계도서를 제출하면서 공사기간을 108개월로 제시했다. 국토부는 즉각 입찰공고에 제시된 공기(84개월)보다 2년이 더 필요한 구체적 사유와 설명자료 제출 등을 요구했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 10조5300억원의 규모 사업이다. 당초 2035년 6월 개항으로 추진됐지만 '2030 부산 세계 박람회'(엑스포) 유치 국면을 맞아 5년 이상 당겨졌다. 엑스포 유치가 무산된 후에도 정부의 가덕도신공항 조기 개항 방침은 그대로 유지됐다. 현대건설은 최대 깊이 60m에 달하는 대심도의 연약 지반을 매립해야 하는 공항 부지 특성상 지반 개량을 위해 해상 구조물인 케이슨을 설치해야 한다는 입장이다. 케이슨은 육상에서 만든 뒤 해상으로 옮겨 바다에 가라앉힌 다음 안에 흙이나 모래를 채우는 방식으로 설치한다. 이 과정에서 약 7개월의 기간이 소요될 전망이다.  사업지 주변은 태풍이 발생하면 파도가 12m에 이르는 먼바다에 해당하는 지역이기에 높은 파도에 대비한 안전 시공법도 적용해야 한다. 한국개발연구원(KDI) 예비타당성 조사보고서에도 "파랑의 영향을 크게 받는 12월~2월이나 태풍이 빈번하게 발생하는 7월에는 해상작업일수가 한 달에 10일 미만"이라며 "해상운반, 거치, 케이슨 속채움 등의 해상작업이 어렵다"고 적혀 있다. 현대건설 관계자는 "6개월간 250여 명의 인력을 투입해 사업성을 재검토한 결과 안전과 품질을 최우선으로 설계하려면 108개월이 필요하다는 결론을 냈다"며 "현재로서는 기본설계를 변경할 계획이 없다"고 말했다. 공사비 역시 정부가 내놓은 10조5000억원보다 최소 1조원을 증액해야 한다는 뜻도 내비쳤다. ◆ 형평성 안 맞아 시공단 바꾼단 국토부… 업계 반응은 "글쎄" 부산시는 즉각 입장문을 내고 "적정 공사 기간과 현장 여건, 시공 역량을 종합적으로 고려해 시민이 납득할 수 있는 건설 계획을 제시해달라"며 "지역의 기대를 저버리는 일이 없도록 신속히 착공할 수 있는 대안을 마련해야 한다"고 반발했다. 국토부도 강경한 입장으로 맞섰다. 컨소시엄이 기본설계 기간을 준수하지 않으면 재입찰을 진행할 수 있다는 가능성을 언급했다. 국토부 관계자는 "즉시 TF(태스크포스)를 가동하고, 분야별 전문가로 구성된 자문회의를 구성해 차회 입찰방식 등을 신속하게 검토하겠다"고 말했다.  박상우 국토부 장관 또한 지난달 29일 국회 국토교통위원회 전체회의에서 "현대건설이 국토부가 내건 조건에 맞춰 기본설계를 보완해온다면 그에 맞춘 조치를 하겠지만, 그렇지 않다면 '플랜B'를 가동할 수밖에 없다"며 재입찰 검토에 힘을 실었다. 사업자 선정 과정에서부터 공기 준수를 주요 요건으로 내세운 만큼 현 컨소시엄의 요구를 수용하는 것은 입찰 의사를 보였다가 포기한 타 건설사와의 형평성에 위배된다는 분위기다. 업계에선 국토부가 현대건설 컨소시엄에 실격 처분(DQ)을 내리고 재입찰을 진행하는 것보다 공기 협의를 하는 방향이 사업 속도를 높이는 데에 더욱 유리할 것이란 목소리가 나오고 있다. 공항 건설 자체가 고난도인데다 해상 매립까지 수반하는 공사임에도 주어진 기간이 과도하게 짧다 보니 선뜻 손을 드는 회사를 찾기 어려울 가능성이 커서다. 최초 입찰 때도 이 같은 이유로 네 차례나 입찰이 유찰된 바 있다. 당시 공동도급 제한 조건이 과도하게 까다롭다는 비판이 일었다. 공사 규모가 10조원 이상인데 10대 건설업체 중 2개 업체를 초과해 컨소시엄을 구성할 수 없어 공사를 마치기 위한 위험 부담과 비용이 크다는 목소리가 커지자, 국토부는 3개사까지 참여 가능한 것으로 조건을 수정했다. 건설업계 관계자는 "공기가 당초 계획보다 절반가량 줄어든 데다 해안가 공사라 지반 침하 문제도 있어 난도가 매우 높다"며 "금액을 떠나 이런 공사는 위험 부담이 커서 참여하려는 회사가 많지 않을 것"이라고 말했다. 전문가 또한 공사기간 연장에 대한 고려가 필요한 시점이라는 주장을 제기하고 있다. 박영강 동의대 명예교수는 "파도가 많은 외해에 속하는 가덕도 앞바다에 플로팅(해상에 부유하는 구조물을 설치하는 방식)과 같은 획기적인 공법을 적용하는 데에도 신중을 기해야 한다"고 말했다. 여훈구 KDI 재정투자평가실장은 "해외 유사공항 사례에서 보듯이 해상공항은 사업기간이 6~9년 정도 소요된다"며 "통상 매립공사에 가장 많은 시간과 비용이 소요되고 연약지반 처리, 호안공사(매립지 테두리를 만드는 공사) 등에도 다수의 인력이 장기간 사용되는 편"이라고 설명했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-05-08 06:00
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콘클라베 첫날 교황 선출 실패...검은 연기 [뉴욕 런던=뉴스핌]김근철· 장일현 특파원=새 교황 선출을 위해 7일(현지시간) 시작된 콘클라베(추기경단 비밀 회의)에서 교황 선출이 이루어지지 않았다. 이날 오후 9시쯤 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 성당 굴뚝 위로 검은 연기가 피어올랐다. 이는 이번 콘클라베에 참여하는 추기경 133명의 첫 투표에서 선거인단 3분의 2 이상인 최소 89명의 지지를 얻은 후보가 없었다는 의미다. 새 교황을 선출하는 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 예배당의 지붕 굴뚝에서 7일(현지시간) 밤 교황 선출 실패를 알리는 검은 색 연기가 나오고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] kckim100@newspim.com 콘클라베에서 추기경단의 3분의 2 이상 지지로 새 교황이 선출되면 교황청은 투표 용지를 태워 시스티나 성당 굴뚝에 흰 연기를 피우고, 아니면 검은 연기로 투표 결과를 알린다. 첫날 회의에 새 교황 선출이 이루어지지 않았기 때문에 추기경들은 시스티나 성당에 계속 머물면서 8일부터는 오전과 오후 각각 두 차례, 하루 최대 네 차례 투표해 제267대 교황을 뽑게 된다. 지난 2013년에는 다섯 번째 투표에서 프란치스코 교황이 선출됐다. 콘클라베는 가톨릭 규정에 따라 교황이 선종한 뒤 15∼20일 사이에 시작한다. 콘클라베 방식의 교황 선출은 1274년 그레고리오 10세가 정립했다. 정치적 외압이나 영향을 차단하기 위해 추기경들을 한곳에 몰아넣고 차기 교황을 뽑을 때까지 밖으로 나오지 못하게 했다. 시스티나 성당은 19세기 후반부터 콘클라베 장소로 사용되고 있다. 콘클라베에서는 모든 추기경이 후보인 동시에 유권자이다. 따로 후보를 정하지 않은 채 각자 적합하다고 생각하는 인물을 적어 내며, 3분의 2 이상 득표자가 나올 때까지 미켈란젤로의 '최후의 심판' 벽화가 있는 제단 앞에서 비밀 투표를 반복한다. kckim100@newspim.com 2025-05-08 04:52
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