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[총선 격전지] 오세훈의 헛발질…서울 광진을, 더 뜨거워졌다

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정치신인 고민정 vs 재선시장 출신 오세훈 맞대결
여론조사도 박빙…선거법 위반 논란 변수될까

[서울=뉴스핌] 김현우 기자 = 광진을 지역구는 여당에 친화적이다. 현역 의원인 추미애 법무부 장관은 광진을에서만 5선을 지냈다. 노무현 전 대통령 탄핵 역풍이 아니었더라면 6선도 가능했다는 분석이 나오는 곳이다. 

여기에 오세훈 전 서울시장이 미래통합당 예비후보로 도전장을 내밀었다. 오 전 시장은 지난 20대 총선 당시 정세균 국무총리에게 패한 바 있다. 당시 오 전 시장 패인으로는 다른 지역 지원 유세를 나가다 정작 종로구민을 만나지 못했다는 점이 꼽혔다. 오 전 시장이 지난해 초부터 광진을 지역을 다져온 배경이다. 

더불어민주당으로부터 전략공천을 받은 고민정 전 청와대 대변인은 4일에서야 선거캠프 출범식을 열었다. 오 전 시장과는 상당한 시차가 있다. 여권 텃밭이라지만 고 전 대변인으로서도 쉽사리 승리를 예측하기 어려운 이유다.  

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 고민정 전 청와대 대변인이 2일 오후 서울 여의도 국회에서 열린 입당 기자회견에서 입을 굳게 다물고 있다. 2020.02.02 leehs@newspim.com

◆의원·시장 경험 오세훈 vs 텃밭고지에 '참신함' 더하는 고민정

광진을은 지역구 신설 이후 치러진 6차례 총선에서 모두 민주당계열 후보를 택했다. 현역인 추미애 장관은 이곳에서 50%에 가까운 득표율로 5선을 기록했다. 추 장관이 탄핵 역풍으로 낙선한 17대 총선에서도 민주당 계열인 김형주 열린우리당 의원이 당선될 정도로 여권 텃밭이다.  

민주당 강세는 최근 진행된 선거에서도 확인할 수 있다. 지난 2017년 대선에서 문재인 대통령에게 광진구는 44.10%를 안겨줬다. 2018년 지방선거에서는 박원순 시장에게 55.70%를 몰아줬다. 구청장 선거에서도 65.92%로 김선갑 민주당 후보가 25.63%에 그친 전지명 한국당 후보를 압도했다.

오세훈 미래통합당 선거캠프 관계자는 4일 기자와 만난 자리에서 "광진을 지역구는 통합당에게 '페널티'가, 민주당에게는 '어드밴티지'가 있는 지역구"라며 "경험과 경력을 갖췄다지만 분명 험지가 맞다"고 전했다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 오세훈 전 서울시장. 2020.02.20 pangbin@newspim.com

민주당 텃밭이라지만 고민정 전 청와대 대변인도 안심할 수가 없다. 고 전 대변인은 그동안 능력을 검증받을 수 있는 자리가 없었다. 그는 지난 2017년 문재인 후보 대선캠프에서 대변인을 지냈고 이후 청와대 부대변인과 대변인을 거쳤다. 국정운영 경험이 있다지만 '재선 서울시장'이라는 오 전 시장 타이틀은 만만치 않다.

광진을 지역구의 주요 현안은 지하철 2호선 지하화·구 동부지검 부지 일대 개발 문제·낙후된 지역 개발 문제다. 이해가 극명히 갈리는 지역 현안을 해결하는데 있어서는 오 전 시장의 경험이 높은 점수를 받을 수 있다.

또 고 전 대변인에게는 코로나19 사태가 한참인 만큼 지역민을 만날 시간도 부족하다는 위기 요인도 있다. 지역 유권자들에게 출마 사실을 알리고 정책과 공약을 마련하기엔 시간이 촉박하다.

그럼에도 민주당세 결집이 시작됐다는 점이 고 전 대변인에게 고무적이다. 전략공천에 반대하던 김상진 민주당 광진을 전 예비후보는 지난 2일 고 전 대변인에 대한 지원을 약속하고 선거본부에 합류했다. 지역 당원들과 공천을 받은 고 전 대변인이 어떻게 협력하는지가 중요해졌다.  

이런 가운데 오 전 시장이 선거법 위반 논란에 휘말린 광진구 선거관리위원회는 4일 오 전 시장을 공직선거법 위반 혐의로 검찰에 고발했다. 지난해 한가위와 올해 설 거주하는 아파트 경비원과 청소원에게 총합 120만원을 격려금으로 줬다는 혐의다. 부정 이슈가 긍정 이슈를 덮어버리는 선거판인 만큼 오 전 시장에겐 악재로, 고 전 대변인에게는 호재로 작용할 가능성이 크다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 오세훈 전 서울시장. kilroy023@newspim.com

◆여론조사는 박빙…"투표함 열어봐야 알 듯"

선거를 40여일 앞둔 가운데 지난 3일부터 공표된 두 차례 여론조사에서 고 전 대변인과 오 전 시장은 한 차례씩 이겼다. 하지만 양 후보 지지율 차이는 모두 오차범위 내였다. 선거가 다가올수록 뒤집힐 가능성도 충분하다.

뉴시스 의뢰로 여론조사기관 리얼미터가 지난달 29일부터 지난 1일까지 서울 광진구을 선거구 거주 만18세 이상 유권자 539명을 대상으로 실시한 여론조사(표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.2%p, 자세한 사안은 리얼미터 홈페이지나 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지 참조)에 따르면 고 전 대변인은 46.1%, 오 전 시장은 42.0% 지지율을 기록했다.

반면 한국일보 의뢰로 여론조사기관 한국리서치가 지난 1~2일 광진을 거주 만18세 이상 유권자 500명을 대상으로 조사(표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4p, 자세한 사안은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지 참조)한 결과, 오 전 시장의 지지율은 38.5%였고 고 전 대변인은 35.9%로 집계됐다.

특히 양 조사에서 오 전 시장 지지도는 소속정당 지지도보다 높게 나타났다. 리얼미터 조사에서 미래통합당 지지도는 34.6%, 한국리서치 조사에서는 23.4%에 그쳤다. 소속 당보다 오 전 시장 개인에 대한 지지도가 더 높게 나왔다. 야권 험지임에도 오 전 시장 개인기가 충분히 통할 수 있다는 분석이다.

오세훈 캠프 관계자는 여론조사에 대해 "오차범위내에서 다투고 있는 만큼 사실상 무의미하다고 본다"며 "여론조사에 일희일비하지 않고 정책과 공약에 집중할 것"이라고 말했다. 고민정 캠프 관계자도 "여론조사에 관계없이 늦게 출발한 만큼 열심히 준비하겠다"고 말했다. 

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 윤건영 전 청와대 국정기획상황실장, 고민정 전 청와대 대변인, 최재성 더불어민주당 의원이 지난달 20일 오전 서울 여의도 국회 정론관에서 미래통합당의 문재인 대통령 탄핵 발언 관련 기자회견을 열고 있다. 2020.02.20 kilroy023@newspim.com

withu@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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