[세종=뉴스핌] 김은빈 기자 = 정부가 20년 내에 1000개의 수소전문기업을 육성하는 등 수소산업 경쟁력 강화에 나선다. 또 각 지역별로 특화된 수소 생태계와 인프라를 조성하고, 대규모 해외 프로젝트와 투자를 통해 글로벌 밸류체인을 구축할 방침이다. 

정부는 1일 정세균 국무총리 주재로 제1차 수소경제위원회를 개최하고 이 같은 내용의 '수소산업 생태계 경쟁력 강화방안'을 심의 의결했다. 

정부는 세계 최고수준의 수소경제 선도국가로 도약한다는 비전 하에 ▲경쟁력 있는 기업 생태계 조성 ▲함께 성장하는 지역 생태계 육성 ▲미래지향적 글로벌 밸류체인 구축 이라는 3가지 방향을 설정해 추진한다. 

정부는 경쟁력있는 생태계 조성을 위해 수소전문기업 육성과 규제 완화를 추진한다. 우선 '수소 플러스 1000' 프로젝트를 신설해 2030년까지 500개, 2040년까지 1000개의 수소전문기업 육성을 목표로 한다.  

이를 위해 ▲수소모빌리티 ▲연료전지 ▲액화수소 ▲수소충전소 ▲수전해 등 5대 분야에 '수소 소재·부품·장비 프로젝트'를 추진하고, 우수 기술·제품에 대해선 지자체와 공공기관이 적극 구매하도록 혁신조달을 강화한다. 현장 기술 지원을 위한 '수소 인력지원단'과 수소진흥전담기관 내 수소전문기업 지원 데스크도 출범시킨다. 

또 신규 기업의 수소시장 진입을 촉진하기 위해 340억원 규모의 수소경제펀드, 420억원 규모의 규제자유특구펀드 등을 마련해 투자를 확대한다. 정책자금 융자한도도 기존 60억원에서 100억원으로 늘어난다.

앞서 지난 4~5월에 진행된 수소산업 생태계 실태조사에서 기업들의 지원 요구가 ▲자금(42.8%) ▲ 기술 ▲전문인력() 순으로 많았던 만큼, 자금과 기술·인력에서 지원을 강화하는 모습이다. 

규제완화도 추진된다. 정부는 수소분야에서 '선허용-후규제' 적용을 위해 정부 법령부터 공공기관 규정까지 포괄적 네거티브 규제로 전면전환할 방침이다. 수요 창출을 위한 '그린수소 인증제' 등도 중장기적으로 검토해 추진한다.

◆ 4대 권역별 공급시설 확충…지역별 '특화'도 추진

정부는 지역별 수소생태계 구축도 추진한다. 우선 각지에 안정적 수소공급을 위한 생산기지를 구축한다. 중규모 생산기지는 호남·경남·중부·강원 등 4대 권역별로 설치되며, 소규모 생산기지는 버스충전소와 연계해 2025년까지 40곳을 구축한다. 액화충전소도 같은기간 40기를 구축하고, 이를 위한 상용차 운영보조금도 검토한다.

또 각지의 수소클러스터·규제특구·수소시범도시 등을 통해 기술 혁신과 실증, 생활형 인프라 보급을 유기적으로 연계해 지역별 생태계를 조성한다.

지역별로 지정되는 지역 수소 전담 지원센터는 이번에 선정된 3개의 수소전담기관과 협력 네트워크를 구축해 지역별 특화를 도모한다. 구체적으로 수도권은 '수요창출', 중부권은 '혁신창출, 호남·강원권은 '그린수소 생산', 영남권에선 '모빌리티 주도형'으로 특화된 생태계 조성이 추진된다. 

지자체별 수소경제도 평가 체제도 마련한다. 각 지자체의 수소경제에 대한 의지와 역량을 정기적으로 평가해 수소경제위원회에 보고·확정하도록 하며, 우수 지자체로 꼽힌 곳엔 정부사업 지원확대 등 재정적 지원을 강화할 방침이다.

마지막으로 글로벌 밸류체인도 구축한다. 지난 23일 출범한 '그린수소 해외사업단'을 통해 해외 그린수소 도입을 위한 민관합동 실증 프로젝트를 추진하게 되며, 이를 통해 2050년까지 40개의 해외수소 공급망을 구축할 방침이다. 수소전문기업을 위한 해외진출 지원 전담센터도 신설된다. 

글로벌 기술협력도 강화한다. 해외 프로젝트별로 중점기술을 선별해 선도국가·글로벌기업과 공동 R&D 및 실증을 통해 국내 기업의 기술경쟁력을 확보할 방침이다. 핵심소재나 부품, 장비 분야의 글로벌 기업에는 현금 지원비율을 기존 30%에서 40%로 확대하고, 입지지원 등을 통해 전략적인 투자 유치에 나선다. 

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