핀테크 대어 앤트그룹 A+H 상장에 관련 테마주 급등

기사입력 : 2020년07월22일 14:25

최종수정 : 2020년07월22일 14:25

A주 최대 IPO, 귀주모태 시총 추월 기대
A주 40개 '앤트 테마주' 시총 합계 343조

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 중국 알리바바그룹 산하 금융계열사인 앤트그룹(螞蟻集團, 구 앤트파이낸셜)이 중국본토와 홍콩 증시에 동시 상장을 추진한다는 소식이 전해지면서, 관련 테마주들의 주가가 들썩이고 있다.

앤트그룹이 양대 증시에 정식 상장하면 A주(중국 본토증시에 상장된 주식) 시장 역대 최대 규모의 기업공개(IPO)이자 최대 시가총액(시총)을 자랑하는 대형 우량주로 부상할 것이라는 평가가 나온다. 이와 함께 A주 시장에 상장돼 있는 앤트그룹 관련 테마주는 물론 홍콩증시에 상장돼 있는 알리바바 테마주 또한 수혜를 입을 것으로 기대를 모으고 있다.

실제로 앤트그룹이 동시 상장 소식을 알린 다음날인 21일 A주에 상장돼 있는 앤트그룹 테마주의 주가는 급등했다. 대표적으로 신개보(新開普 300248.SZ)는 10.01%, 샹우테크(湘郵科技 600476.SH)는 10.04%, 해태발전(海泰發展 600082.SH)은 10.08%, 화수미디어(華數傳媒 000156.SZ)는 10.01%, 장강테크(長江高科 600895.SH)는 9.99%, 윤화소프트웨어(潤和軟件 300339.SZ)는 9.98%, 군정그룹(君正集團 601216.SH)은 9.94% 급등했다.

홍콩증시에 상장된 알리바바 테마주 또한 7.63% 급등했다. 그 중 중국동향(中國動向 03818.HK)과 알리건강(阿裏健康 00241.HK)의 주가는 각각 31.76%와 13.82%이나 급등해 눈에 띄는 상승폭을 기록했다. 이와 함께 나스닥에서 알리바바(BABA)의 주가는 전 거래일 대비 3.10% 뛴 254.81달러로 마감했고, 시총은 6892억 달러로 올랐다. 홍콩 증시에서도 알리바바(阿裏巴巴 09988.HK)의 종가는 257홍콩달러를 기록해 전거래일 대비 7.26% 급등했다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2020.07.22 pxx17@newspim.com

◆ A주 최대 규모 IPO, 귀주모태 제치고 시총 1위 기대

앤트그룹은 중국 내 9억명 이상의 가입자를 보유하고 있는 모바일 지불 결제 서비스인 알리페이(支付寶∙즈푸바오)의 성공에 힘입어 세계에서 가장 몸값이 높은 유니콘(기업가치 10억 달러 이상의 비상장사)으로 성장했다.

현재 앤트그룹은 세계 최대 머니마켓펀드(MMF)인 위어바오(餘額寶), 오픈형 금융정보서비스 플랫폼인 자오차이바오(招財寶), 자산관리 플랫폼인 마이쥐바오(螞蟻聚寶∙Ant Fortune), 개인신용평가사 즈마신용(芝麻信用), 인터넷전문 은행인 왕상은행(網商銀行∙마이뱅크), 소액대출 서비스인 마이화베이(螞蟻花唄∙Ant Credit Pay) 등을 운용하고 있는 명실상부 중국 최대 핀테크(Fintech, 금융과 기술을 결합한 서비스) 기업으로 불린다.

이번 앤트그룹의 기업공개(IPO)는 A주 역대 최대 규모를 기록할 것으로 예상된다. 구체적인 상장 일정과 목표 조달 금액은 아직 공개되지 않았으나, 시장에서는 이번 IPO를 통해 앤트그룹이 100억~200억 달러(약 12조~24조원)의 자금조달에 나설 것으로 예상하고 있다. 이렇게 되면 앤트그룹은 중국 국영 석유회사 페트로차이나(中國石油 601857.SH), 중국 5대 국유상업은행 중 하나인 농업은행(農業銀行 601288.SH) 등을 넘어 A주 사상 최대 규모의 자금 조달에 나서게 되는 셈이다.

시장에서는 앤트그룹의 기업가치를 2000억 달러(약 239조원) 정도로 평가하고 있다. 다시 말해 앤트그룹은 상장과 동시에 A주 상장사 시총 순위로 세 손가락 안에 꼽히는 기업이 될 것이라는 뜻이다. 만약, 앤트그룹 상장 첫날 주가가 50% 이상 오를 경우 현재 A주에서 최고 몸값을 자랑하는 귀주모태(貴州茅臺 600519.SH)의 시총을 위협할 수 있다는 관측도 나온다. 현재 A주 시총 3위 기업은 귀주모태, 공상은행(工商銀行 601398.SH), 중국평안(中國平安 601318.SH)으로 7월 22일 기준 시총은 각각 2조1300억 위안, 1조8100억 위안, 1조4500억 위안에 달한다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2020.07.22 pxx17@newspim.com

◆ 40개 A주 '앤트그룹 테마주', 시총 343조 육박

중국 증권매체 증권시보(證券時報)와 증시정보 플랫폼 수쥐바오(數據寶)에 따르면, 현재 A주에 상장돼 있는 앤트그룹 테마주는 총 40개로, 이들 종목의 시총을 합치면 2조 위안(약 343조원)에 달한다.

앤트그룹 테마주는 △직접 또는 간접 출자를 통해 앤트그룹의 지분을 보유하고 있는 기업 △앤트그룹이 출자에 나선 기업 △앤트그룹과 합작을 추진하고 있는 기업 등 3개 종류로 분류된다.

차이나라이프(中國人壽 601628.SH), 중국인민보험그룹(中國人保∙PICC 601319.SH), 신화보험(新華保險 601336.SH) 등 3개 보험회사는 앤트그룹에 대한 직접 출자를 통해 총 1.72%의 지분을 보유하고 있다.

장강테크, 자이언트 인터랙티브(巨人網絡 002558.SZ), 건강원(健康元 600380.SH) 등은 간접 출자를 통해 앤트그룹의 지분을 보유하고 있는 기업이다.

반대로 앤트그룹이 간접 출자에 나선 기업들도 있다. 항생전자(恒生電子 600570.SH), 위녕건강(衛寧健康 300253.SZ), 낭신테크(朗新科技∙longshine 300682.SZ) 등이 대표적이다. 항생전자의 경우 앤트그룹이 20.62%의 지분을 보유하고 있고, 위녕건강과 낭신테크의 경우 앤트그룹 자회사인 상해운흠(上海雲鑫)이 각각 5.05%와 8.64%의 지분을 보유하고 있다.

앤트그룹과의 업무 합작을 추진하고 있는 재통증권(財通證券 601108.SH), 창업혜강(創業慧康 300451.SZ), 우신테크(宇信科技 300674.SZ), 신통매트로(申通地鐵 600834.SH) 또한 대표적인 앤트그룹 테마주로 꼽힌다. 재통증권과는 자산관리 분야에서, 창업혜강과는 인터넷 의료시스템 개발 분야에서, 우신테크와는 클라우드 컴퓨팅 개발 분야에서, 신통매트로와는 음성인식 티켓구매 및 얼굴인식 등 알리바바가 개발한 인공지능(AI) 기술의 시범 운용을 위한 분야에서 합작을 추진 중이다.

특히, 앤트그룹에 직접 출자한 3개 보험사를 제외하고 항생전자는 앤트그룹 테마주 중 유일하게 시총이 1000억 위안을 넘어서는 기업인 것으로 나타났다.

항생전자를 비롯해 8개 종목의 앤트그룹 테마주가 이미 상반기 실적을 발표한 가운데, 동항주식(東港股份 002117.SZ), 합비성건(合肥城建 002208.SZ), 가도테크(佳都科技 600728.SH) 등은 상반기 순이익이 배 가까이 늘어날 것으로 예상된다.

주가 방면에서는 우신테크와 위녕건강의 2개 종목이 올해 들어 주가 상승폭 100% 이상을 기록했다. 반면, 윤화소프트웨어와 항천정보(航天信息 600271.SH)는 올해 들어 각각 -22.71%와 -20.12%의 비교적 높은 주가 하락폭을 기록했다.

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35