전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이

[재계노트] '정의선 기획' 제네시스가 없었다면…시선은 이제 전기차로

기사입력 : 2020년07월26일 08:32

최종수정 : 2020년07월26일 08:32

제네시스, 내수 95%·해외 125% 성장,,,전망치 보다 실적 '상회'
5년 전 출범한 제네시스, 정의선 수석부회장 주도

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = "코로나19 국면에서 내수가 먹여살렸다. 특히 제네시스가 없었다면 어쩔 뻔 했나".

지난 23일 오후 현대자동차가 올해 2분기 실적을 발표하자 그룹 내 임직원들 사이에서 이 같은 탄성이 터져 나왔다. 코로나19 여파에 수출과 해외 판매가 주저앉은 상황에서 내수시장 선방과 이를 견인한 제네시스의 괄목할 만한 성장이 결과적으로 최악을 면하게 했다는 것이다.

26일 관련업계와 현대차 등에 따르면 제네시스가 고공성장하고 있다. 올초 대형 SUV GV80과 함께 지난 3월 신형 G80 출시 뒤, 내수 시장에서 2분기 제네시스 판매 비중은 8.3%에서 16.2%로, 무려 95% 급증했다. 상반기 4만8886대가 팔리며 지난해 판매량(5만6801대) 추월을 앞두고 있다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 현대기아차 서울 양재동 사옥 [사진=현대기아차] 2020.07.24 peoplekim@newspim.com

 ◆ 제네시스, 내수 95%·해외 125% 성장세 '주목'

글로벌 시장에서도 제네시스 판매 비중은 2분기 기준 5.4%로 지난해 같은 기간에 견줘 125% 늘어나며 메르세데스-벤츠를 비롯한 BMW, 아우디 등 명차들과 치열하게 경쟁을 펼치고 있다.

김상현 현대차 재경본부장은 이날 경영 실적 컨퍼런스콜에서 "2분기 말 기준으로 국내 제네시스 미출고분이 약 4만대"라며 "하반기 미국 등 해외시장 진출로 호조세를 지속할 예정"이라고 자신했다.

정의선 현대차그룹 수석 부회장은 제네시스 브랜드 기획부터 2015년 11월 출범 등을 주도해왔다. 특히 제네시스는 친환경차, 자율주행차 등 미래차와 함께 현대차그룹의 3대 전략 중 핵심이다.

고급 브랜드가 없는 기아차 2분기 내수 평균판매단가(ASP)가 2680만원으로, 전년 동기 대비 9.7% 올랐고 같은 기간 수출 ASP도 1만8200달러로 14% 뛰었다는 점을 미뤄, 판매 가격이 높은 제네시스는 현대차그룹 수익성 개선에 매우 긍정적인 영향을 준 것으로 보인다.

현대차는 ASP를 공개하지 않지만 증권가에서는 큰 폭으로 상승한 것으로 보고 있다. 증권가에 따르면 현대차 글로벌 ASP는 1만9400달러 수준이다.

이베스트투자증권 유지웅 연구원은 "코로나19 여파로 자동차 판매는 전년보다 39% 감소했지만, 제네시스와 펠리세이드 등 신차효과가 극대화됐다"며 "같은 기간 믹스(Mix) 개선에 따라 평균판매가격이 25.8% 상승했고 매출원가율은 0.1%포인트 개선된 83%를 기록했다"고 분석했다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 제네시스 신형 G80 [사진=제네시스] 2020.03.30 peoplekim@newspim.com

 ◆ 현대차 실적 감소인데도 '선방' 평가 배경에...

이처럼 증권가가 현대차 2분기 실적에 대해 선방했다는 분석을 내는 이유도 이와 관련이 깊다. 당초 금융정보업체 에프엔가이드는 현대차 2분기 매출 20조9000억원, 영업이익 3200억원 수준으로 추정했다. 매출은 22%, 영업이익은 74% 이상 급감할 것이란 예상이었다.

하지만 현대차는 2분기 ▲매출 21조8590억원(자동차 16조565억원, 금융 및 기타 5조8025억원) ▲영업이익 5903억원 ▲당기순이익 3773억원(비지배지분 포함)을 기록하며 시장 전망치를 다소 상회했다.

이는 전년 동기 대비 매출은 18.9% 감소한 수치로, 영업이익과 순익도 각각 52.3%, 62.2% 감소했다. 2분기 판매량은 70만3976대로 36.3% 감소했다. 해외 시장은 47만8424대로 47.1% 쪼그라들었으나, 내수는 22만5552대로 12.7% 올랐다.

5년 전 출범한 제네시스 브랜드가 성과를 보는 것처럼 이제 시선은 전기차에 향하고 있다. 현대차그룹은 내년 초 전기차 전용 플랫폼을 개발한 순수 전기차(프로젝트명 NE) 출시를 시작으로 테슬라와 본격적인 경쟁을 벌이게 된다. NE를 포함해 오는 2025년까지 순수 전기차 23종 등 총 44종의 전기동력차를 출시할 예정이다. 

전 세계 완성차 회사는 물론 테슬라와 같은 신생 회사도 전기차 경쟁에 뛰어든 만큼 미래차 경쟁은 국가전으로 확대될 것이란 게 중론이다. 정 수석 부회장이 최근 수개월간 이재용 삼성전자 부회장, 최태원 SK그룹 회장, 구광모 LG전자 회장과 만나 전기차 배터리 등 미래 사업 협력을 논의한 것도 이 때문으로 읽힌다.

업계 관계자는 "'2020년 제네시스가 없었으면 현대차는...'이라는 현대차 임직원 안도가 2025년께 '전기차가 없으면 한국은...'이라는 정부의 안도로 바뀌지 않겠느냐"고 내다봤다. 지금의 현대차의 수익성이 미래에는 국가 수익성으로 해석될 만한 대목이다.

이런 가운데 제네시스는 내주 경기도 용인시에 자리한 제네시스 브랜드 최대 거점인 '제네시스 수지'를 언론에 공개하기로 했다.

peoplekim@newspim.com 

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
사진
내란특검, 尹재판 증인 72명 신청 [서울=뉴스핌] 김신영 기자 = 12·3 비상계엄 관련 내란 사건을 수사 중인 조은석 특별검사팀이 윤석열 전 대통령의 내란 우두머리 혐의 재판에서 증인 72명을 추가 신청했다. 서울중앙지법 형사합의25부(재판장 지귀연)는 3일 내란우두머리·직권남용권리행사방해 혐의로 재판에 넘겨진 윤 전 대통령의 9차 공판기일을 열었다. 조은석 내란 특별검사. [사진=뉴스핌DB] 특검 측은 앞서 1차로 38명의 증인을 신청한 데 이어 이날 재판부에 증인 72명을 추가로 신청하겠다고 밝혔다.  재판부는 오는 10일 열릴 10차 공판에서는 이날 증인신문을 마치지 못한 고 전 처장에 이어 정성우 전 방첩사 1처장(준장), 김영권 방첩사 방첩부대장(대령)을 불러 신문할 예정이다. 정 전 처장은 여인형 전 방첩사령관으로부터 선관위 전산실 통제와 서버 확보를 지시받은 인물이며 김 부대장은 비상계엄 당일 곽종근 전 육군 특수전사령관이 윤 전 대통령으로부터 지시받을 당시 함께 합참 지휘통제실에 있었던 것으로 알려졌다.  한편 이날 재판에서 윤 전 대통령 측은 조은석 특검이 검찰로부터 사건을 이첩받은 절차가 위법해 무효라고 주장했으나, 특검은 "법과 상식에 비춰봤을 때 납득할 수 없는 주장"이라고 반박하며 신경전을 벌였다.  sykim@newspim.com 2025-07-03 20:47
안다쇼핑
Top으로 이동