[중국 주식] 세계 1위 컨테이너 항만 운영, 상하이국제항무그룹

기사입력 : 2020년10월21일 10:38

최종수정 : 2020년10월21일 10:38

내륙 화물 수송 효율 극대화 ICT쑤저우 개통
항만 산업 전망 밝아져...잦은 주가 폭락에 우려도

[서울=뉴스핌] 강소영 기자=15일 중국 최대 항만 운영 기업 상하이국제항무그룹(上港集團·600018)의 쑤저우 ICT가 공식 출범했다. ICT란 Inland container terminal의 약자로 일종의 건조포트(Dry Port) 개념의 설비다. 상하이국제항무그룹이 완전 자회사를 통해 쑤저우시 투자발전공사와 공동 투자해 추진한 프로젝트다.

건조포트는 내륙 복합 터미널로 도로와 철도로 운반된 화물을 해상으로 이동하거나 항구를 통해 들어온 화물을 다시 내륙으로 운송하는 연결 역할을 한다. 상하이국제항무는 ICT(쑤저우)를 통해 현재 포화상태에 있는 상하이 양산항(羊山巷)의 물동량을 분산하고, 내륙 화물 운송 고객의 물류 편의를 대폭 제고할 계획이다.

상하이항을 통해 화물을 운송하려는 화주, 컨테이너 운반 차량 등은 상하이항까지 갈 필요 없이 ICT(쑤저우)에 화물을 하역하면 된다. 나머지 작업은 ICT 원스톱 서비스를 통해 이뤄질 예정이다. 화주와 화물 운반 차량이 시간과 비용을 절약할 수 있는 것이다.

상하이 양산항도 고질적인 컨테이너 적체 문제를 해결할 수 있게 될 전망이다. 2019년 상하이 양산항 하역 컨테이너 물동량은 1980만3000TEU에 달했다. 이로 인해 양산항으로 향하는 주요 도로의 교통체증, 양산항 물류 효율 저하 등 문제가 발생했다.

상하이항은 장강(長江·양쯔강) 삼각주 인근 경제와 밀접한 관련이 있다. 이 때문에 상하이항의 문제는 장강 삼각주 일대 경제에도 부담을 주는 요인이 됐다. ICT(쑤저우)는 이런 배경에서 탄생하게 됐고, 향후 장강 삼각주 경제 성장에 도움을 줄 것으로 기대된다.

ICT 거점 지역이 쑤저우로 정해진 것도 이유가 있다. 관련 자료에 따르면, 상하이 항구를 이용하는 화물의 70%가 상하이 인근 내륙에서 운반되고 있다. 특히 쑤저우를 통해 상하이항에 운반되는 화물이 연간 300만TEU에 달한다. 이중 90%인 270TEU 규모의 화물이 고속도로로 운반된다.

270TEU의 컨테이너는 길이 17m 컨테이너 차량이 150만 회를 통해서 운반해야 하는 물량이다. 이 차량들을 한 줄로 세우면 2만5500km로 지구의 0.63바퀴에 해당하는 길이다. 쑤저우가 상하이항 물동량에 막대한 비중을 차지하고 있음을 시사한다. 상하이국제항무그룹이 ICT를 쑤저우에 조성한 것도 이 같은 이유에서다.

상하이국제항무와 쑤저우투자공사의 협력은 장삼각일체화(長三角一體化) 발전전략의 일환이기도 하다. 장삼각일체화란 장강(양쯔강) 삼각주 일근 지역을 하나의 경제벨트로 통합해 육성하는 중국 국가 프로젝트 중 하나다. 상하이, 장쑤성, 저장성 일대가 장삼각 도시군에 속한다.

상하이국제항무가 운영하는 상하이항은 중국 동부 연안 최고의 경제발전 도시 상하이에 위치해있다. 또한 중국 중남부 지역의 젖줄로 불리는 장강(양쯔강)이 바다와 만나는 출해지점이여서 바닷길과 내륙을 연결하는 중요 물류 허브의 역할을 하고 있다.

코로나19 진정 후 경제회복과 함께 중국 전역 항만의 물동량도 다시 증가세로 돌아서면서 향후 항만 서비스 수요도 더욱 늘어날 전망이다.

◆ 항만 산업 전망 밝아져...잦은 주가 폭락에 우려도

[서울=뉴스핌] 강소영 기자= 2020.10.21 jsy@newspim.com

지난 9월 22일 중국 교통부가 발표한 전국 항구 1~8월 화물 물동량은 전년 동기 대비 2.2% 증가한 92억900만t으로 집계됐다. 그 중 대외 무역 화물 물동량이 29억7000만t으로 지난해 같은 기간 보다 3.7%가 증가했다. 컨테이너 물동량은 1만6807TEU로 전년 대비 2.5% 감소했다. 그러나 해외 대다수 지역의 코로나19 전염 확산 추세에도 중국 항만 수출입 물동량 증가율이 국내 물량을 크게 웃돌면서 컨테이너 물동량 감소폭이 줄어들었다.

8월 물동량 증가 추세는 더욱 뚜렷했다. 당월 중국 항구 물동량은 12억9000만t으로 전년 대비 7.2%가 늘었다. 7월의 6%보다 1.2%포인트가 증가한 수치다. 특히 8월에는 중국 국내 물동량이 눈에 띄게 증가했다. 당월 국내 화물 물동량 전년 대비 증가율은 7.8%로 7월(4.2%)보다 3.6%포인트가 증가했다. 대외 무역 화물량도 지난해 대비 5.9%가 늘었다. 다만 7월의 10%보다는 4.1%포인트 감소했다.

중국 화시(華西)증권은 9월 말 발표한 보고서에서 해외 코로나19 확산 국면이 진정되지 않고 있음에도 중국 국내 경제가 안정적인 회복 양상을 보이고 있어 항만 산업 성장이 기대된다고 밝혔다.

타이핑양(太平洋)증권은 6월 말 발표한 보고서에서 상하이국제항무그룹 주식에 비중확대 투자의견을 제시했다. ICT쑤저우 출범 후 서비스 효율 제고와 지속적인 물동량 확대가 기대된다는 이유에서다.

상하이국제항무그룹의 올해 영업매출과 순이익은 315억2400만 위안과 87억9200만 위안으로 추산된다. 코로나19 여파로 2019년보다 각각 12.68%와 0.09%가 줄어든 금액이다. 그러나 타이핑양증권은 2021~2022년 매출이 다시 증가세로 돌아서면서 순이익이 2021년 93억300만 위안, 2022년 11억 470만 위안에 도달할 것으로 예측했다. 2020~2022년 주당순이익(EPS)은 각각 0.38, 0.40과 0.48로 예상했고, 주가수익비율(PER)은 11.12배, 10.51배와 8.85배로 전망하고 '비중확대' 의견을 제시했다.

다만 상하이국제항무그룹의 주가에 대한 기존 투자자들의 평가는 좋지 않은 편이다. 타이핑양증권이 이 종목에 대한 비중확대 의견을 제시한 보고서를 발표한 후 중국 주식전문 정보 제공 플랫폼 동방재부망에는 장기간의 가파른 주가 하락세에 대한 우려를 표하는 반응이 주를 이뤘다.

실제로 최근 5년 상하이국제항무그룹의 주가 흐름은 극심한 변동성을 보였다. 2016년부터 약 1년 동안 급격한 상승세를 유지했지만 2017년 연말부터 2018년 연말까지 다시 지속적인 하락세를 보였다. 이후 2019년 4월 중순까지 폭등세를 보이다 다시 폭락세로 돌아선 후 현재까지 주가가 부진한 흐름을 이어가고 있다.

2019년 7월~올해 6월까지 CSI300(상하이·선전 상위 300개 주식 추종 지수) 인덱스가 -13%~7% 구간에서 등락을 거듭할 동안 상하이국제항무그룹은 급락 추세를 유지하며 40%가 넘게 빠졌다.

[서울=뉴스핌] 강소영 기자= 2020.10.21 jsy@newspim.com

◆ 10년 연속 세계 1위 컨테이너 항구 위엄

상하이국제항무그룹은 중국 최대 항만 운영사로 상하이항을 관할하고 있다. 2005년 6월 중국 국영기업인 초상국그룹 등 5개 기관이 공동으로 설립한 국영 기업이다.

상하이항은 컨테이너, 벌크 및 잡화 화물의 선적과 하역 및 예선, 창고, 정박, 선박 대리 업무 등 항만 운영과 관련된 서비스를 종합 국제항구이다. 화물 물동량 세계 2위, 컨테이너 물동량 세계 1위를 기록하고 있다.

상하이국제항무그룹의 자체 발표에 따르면, 2019년 상하이항의 컨테이너 물동량은 4330만TEU로 전년 대비 3.1%가 증가했다. 연속 3년 연간 처리량 4000TEU를 돌파했고, 10년 연속 세계 1위 컨테이너 항의 자리를 지키고 있다.

특히 2019년은 미국과 무역 마찰이 고조되는 상황에서도 유럽향 처리 물량이 큰 폭으로 늘면서 실적을 방어할 수 있었다.

상하이항은 현재 미주, 유럽, 호주, 아프리카 및 동북아, 동남아 200여 개 직항로가 연결돼있다. 매월 2183회의 컨테이너선이 상하이항을 이용하고 있다. 글로벌 20대 선사들이 상하이항에 거점 법인을 세웠고, 자회사 혹은 사무처를 설립한 외국 해운사도 80여 곳에 달한다.

2005년 양산심수구(陽山深水區) 1기 항구를 시작으로 현재 3기 항구까지 늘어나면서 물동량이 급증하게 됐고, 국제 중개허브항의 역할을 강화하고 있다.

2006년 10월 26일 상하이증권거래소에 상장했다. CSI 300,CSI 100 및 SSE 180 지수의 구성 종목이다.

2019년 12월 31일 기준 총자산 규모는 1421억7700만 위안, 순이익은 90억6200만 위안이다. 상하이에 12개 계열사, 31개 자회사와 13개 지분투자 회사를 거느리고 있다.

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한눈에 보는 트럼프 취임사...6대 키워드 [서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령의 두 번째 취임 연설은 이념적인 수사가 가득했던 8년 전 2017년 당시와 다르게 낙관적인 어조 속에서 구체적인 정책 방향성을 제시하는 데 초점이 맞춰졌다. 요지는 전 정권에서 약화한 미국의 외교와 경제 영향력을 되찾겠다는 것이다. 트럼프 대통령은 '미국의 부활'을 알리면서 관세 정책과 경제·에너지 정책, 불법 이민자 정책, 영토 확장, 다양성 정책 재검토 등을 강조한 취임 연설을 했다. 다음은 30분간의 취임 연설에서 언급한 핵심 내용을 정리한 것이다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 두 번째 임기 취임 첫날 캐피탈 원 아레나에서 열린 퍼레이드에서 행정명령에 서명하고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] 1. 미국의 부활 트럼프 대통령은 "미국의 황금시대가 지금 시작된다"라고 연설을 시작했다. 이어"오늘부터 우리나라는 번영하고 세계의 존경을 다시 받게 될 것"이라고 했다. 또 "우리는 지금 국가적 성공의 흥미진진한 새로운 시대의 시작점에 있다"며 "미국은 전례 없는 기회를 잡을 수 있는 순간을 맞이했다"고 했다. 2. 관세 정책 트럼프 대통령은 관세 정책에 대해 "다른 나라를 윤택하게 하기 위해 미국민에게 과세하는 것이 아니라 국민을 윤택하게 하기 위해 관세를 부과한다"고 말했다. 또 "관세를 징수할 '대외수입청'을 설립하겠다"며 "외국으로부터 막대한 금액이 우리 국고로 흘러와 조만간 아메리칸드림은 전에 없던 방식으로 다시 살아나 번창할 것"이라고 했다. 트럼프 대통령은 또 "미국 경제는 부드럽고 한심하게 약한 무역 협정을 통해 우리 스스로에게 세금을 부과하면서 세계에 성장과 번영을 제공해왔다"며 "이제 이를 바꿀 때다. 우리는 우리와의 무역으로 이익을 얻는 이들에게 비용을 부과하기 시작할 것이며 그들은 기여하기 시작할 것"이라고 덧붙였다. 3. 경제·에너지 정책 트럼프 대통령은 "우리는 시추를 계속할 것"이라며 "미국은 다시 제조업 국가가 될 것"이라고 했다. 또 "우리는 지구상에서 가장 많은 석유와 가스를 보유하고 있다"며 "그것을 사용해 [에너지] 가격을 낮추고 전략비축유를 다시 최대로 채우며 미국 에너지를 전 세계로 수출할 것"이라고 했다. 트럼프 대통령은 이어 "우리는 그린뉴딜을 끝낼 것이며 전기차 의무화 정책을 철회해 우리의 자동차 산업을 구하고 위대한 미국 자동차 노동자들에게 했던 나의 신성한 약속을 지킬 것"이라고 했다. 4. 불법 이민자 정책 트럼프 대통령은 자신의 불법 이민자 정책에 대해 "미국의 완전한 복원을 시작하고 상식의 형멱을 이룰 것"이라고 운을 뗀 뒤 "남부 국경에 국가비상사태를 선포할 것"이라며 "모든 불법 입국은 즉시 중단될 것"이라고 강조했다. 이어 "수백만명의 범죄자 외국인이 그들이 온 곳으로 돌려보내지는 과정을 시작할 것"이라고 했다. 트럼프 대통령은 "멕시코 체류 정책(Remain in Mexico policy)을 재개할 것"이라고 했다. 이어 "잡았다가 풀어주기(catch and release) 관행을 종료할 것"이라며 "우리나라를 침범하는 재앙적인 침략을 저지하기 위해 남부 국경에 군대를 파견할 것"이라고 했다. 5. 영토 확장 트럼프 대통령은 파나마 운하와 관련해 "미국 선박들은 심각하게 과도한 요금을 부과받고 있고 미국 해군을 포함해 공정하게 대우받지 못하고 있다"고 강조했다. 그러면서 "중국이 파나마 운하를 운영하고 있다"며 "우리는 그것을 중국에 준 것이 아니라 파나마에 준 것이며 이제 그것을 되찾을 것"이라고 했다. 트럼프 대통령은 멕시코만에 대해서는 "아메리카만(Gulf of America)"으로 변경하겠다고 했다. 또 화성 탐사에 대해서는 "미국 우주비행사들을 화성에 보내 성조기를 꽂게 할 것"이라고 했다. 6. 다양성 정책 재검토 트럼프 대통령은 다양성 정책에 대해 "오늘부로 미국 정부의 공식 정책은 남성과 여성 두 가지 성별만을 인정하는 것으로 정해질 것"이라며 "연방정부는 더 이상 젠더 이데올로기를 장려하지 않을 것"이라고 했다. 트럼프 대통령은 또 "연방 기관들은 여권과 비자와 같은 정부 신분증에서 개인을 생물학적 성별로 분류할 것"이라며 "교도소, 이민자 쉼터, 성폭행 피해자 지원 센터와 같은 시설들은 생물학적 성별에 따라 구분될 것"이라고 덧붙였다. bernard0202@newspim.com 2025-01-21 10:13