'탈디젤 선언' 재규어 랜드로버, "올해 한국시장 재도약 원년"

기사입력 : 2021년03월15일 15:10

최종수정 : 2021년03월15일 15:11

'4P 전략' 발표...전동화 계획 등 신 글로벌 전략 강화
2030년까지 전 라인업에 전동화 모델 추가
7월까지 신차 1종, 부분변경 모델 등 4종 선보여
차세대 인포테인먼트 시스템 '피비 프로' 적용

[서울=뉴스핌] 조정한 기자 = "한국 소비자들이 어떻게 하면 다시 우리 브랜드와 사랑에 빠질 수 있을까 고민했습니다".

판매 부진을 겪고 있는 재규어 랜드로버 코리아가 올해를 한국시장 재도약의 원년으로 선포하고 이를 위한 '4P 전략'을 발표했다. 지난달 전동화 계획 등이 담긴 신(新)글로벌 전략 '리이매진(Reimagine)'을 발표한 지 한 달 만인데, 구체적인 국내 시장 공략 계획을 발표한 것이다.

로빈 콜건 재규어 랜드로버 코리아 대표. [서울=뉴스핌] 조정한 기자 = 2021.03.15 giveit90@newspim.com

재규어 랜드로버 코리아는 15일 오전 서울 용산구 그랜드 하얏트 호텔에서 '지속가능한 미래 전략 및 2021년 신차 발표'를 주제로 미디어 간담회를 개최했다. 이 자리엔 지난해 10월 취임한 로빈 콜건 재규어 랜드로버 코리아 대표가 직접 등장했다.

로빈 콜건 대표는 이날 한국 시장 내 경쟁력 강화를 위해 ▲경쟁력 있는 신차 출시(Product) ▲고객 혜택 강화를 위한 신가격 정책(Price) ▲차세대 인포테인먼트 시스템 피비 프로(Pivi Pro) 적용 ▲친환경 시대를 위한 새로운 파워트레인(Powertrain) 정책 등의 내용을 담은 '4P 전략'을 소개했다.

◆ 전동화 모델 2026년 전 라인업 추가

재규어 랜드로버는 오는 2026년 전동화 모델을 전 라인업에 추가할 예정이다. 랜드로버는 향후 5년간 6가지 순수 전기차 모델을 선보이고, 첫 번째 순수 전기차 모델을 2024년 공개한다. 재규어는 2025년 순수 전기차 럭셔리 브랜드로 완전히 탈바꿈한다.

또한 오는 2030년까지 전 라인업에 전동화 모델을 추가해 재규어 100%, 랜드로버 60%의 차량에 탄소배출 제로 파워트레인을 장착한다. 아울러 2036년까지 배출가스 제로를 실현하고, 2039년까지 자동차 생산·공급·운영 전 과정에서 탄소중립을 달성할 계획이다.

이를 위해 수소 연료 전지 개발에도 착수해 올해 프로토타입 주행테스트를 앞두고 있다. 또한, 전동화 기술 및 커넥티드 서비스 개발, 고객 생태계 개선을 위한 데이터 기반 기술에 연간 약 3조8000억원(25억 파운드)을 투자한다는 계획이다.

[사진=재규어 랜드로버 코리아]

◆ 올해 7월까지 4종 모두 출시

재규어 랜드로버 코리아는 먼저 올해 랜드로버 올 뉴 디펜더 90모델, 뉴 디스커버리와 재규어 뉴 F-PACE, 뉴 XF등 신차 1종과 부분변경 모델 3종을 출시한다.

로빈 콜건 대표는 "올해 7월까지 모든 제품을 출시한다. 전반적으로 모든 차량의 기능이 업그레이드 될 것"이라며 "2021년식은 전반적으로 향상됐을 뿐 아니라 가격 정책도 함께 더 나은 가치를 제공할 수 있도록 조정했다"고 설명했다.

재규어 뉴 F-PACE와 뉴 XF엔 능동형 노면 소음 저감 시스템이 적용됐다. 특히 뉴 XF엔 동급 세그먼트 최초로 해당 기능이 탑재됐다.

재규어 랜드로버 코리아는 새로운 가격 정책을 도입한다. 올해 1월 출시한 레인지로버, 레인지로버 스포츠 2021년형 모델에 변경된 가격 정책을 적용했으며, 재규어 뉴 XF, 랜드로버 레인지로버 벨라, 뉴 디스커버리 등으로 확대 적용한다.

◆ 차세대 인포테인먼트 시스템 '피비 프로' 적용

이날 간담회선 인포테인먼트 시스템 '피비 프로(Pivi Pro)'가 4P만큼이나 강조됐다. LG전자와 공동 개발한 피비 프로는 고성능 스마트폰과 같은 직관성과 편리성을 갖춰 누구나 쉽게 사용할 수 있으며, 운전 중에도 간편한 조작이 가능하다.

아울러 피비 프로는 전 세계에 판매되는 재규어 랜드로버 차량을 대상으로 개발됐으나, 국내에 판매되는 올 뉴 디팬터엔 SK텔레콤와 재규어 랜드로버 모델 전용의 'T맵 네비게이션'이 탑재됐다는 게 특징이다. 앞으로 출시되는 모든 신차에도 내장형 T맵을 적용해 고객들이 별도의 스마트폰 연결 없이 길 안내 서비스를 편리하게 누릴 수 있을 전망이다.

로빈 콜건 재규어 랜드로버 코리아 대표. [서울=뉴스핌] 조정한 기자 = 2021.03.15 giveit90@newspim.com

피비 프로는 퀄컴 스냅드래곤 820Am칩과 블랙배리 QNX 최신 소프트웨어가 적용돼 동시에 여러 가지 기능을 빠르게 처리할 수 있다는 게 장점이다. 또한 2개의 LTE 모뎀과 함께 세계 최초로 듀얼 e심(Dual eSim)을 장착해 언제 어디서든 통신망 활용이 가능하고, 16개의 개별 모듈을 원격으로 업데이트할 수 있는 SOTA(Software-Over-The-Air) 기능을 갖췄다.

재규어 랜드로버는 "기계적으로 세팅된 부분을 바꿀 수 없었던 과거와 달리 이젠 자동차가 항상 최고의 효율을 낼 수 있도록 소프트웨어가 업데이트 된다는 것은 아주 큰 부가가치라고 생각한다"며 "16개 모듈이 포괄적으로 업데이트된다는 것은 엄청난 가치"라고 설명했다.

또 "SOTA 기능을 이용해서 고객들은 더 이상 서비스 센터나 쇼룸을 이용하지 않아도 업데이트 내용을 다운로드할 수 있게 된다"고 덧붙였다.

◆ 고객 서비스 강화

로빈 콜건 대표는 이날 고객 서비스 강화를 강조했다. 그는 "AS에 허점이 없어야 한다고 생각한다. 분명히 개선해야 하는 점이 있다"면서 "한국 소비자들이 기대하는 서비스를 충족하지 못했다는 것을 겸허히 받아들이고 다시는 이런 일이 없도록 최선을 다하겠다"고 포부를 밝혔다.

재규어 랜드로버는 신뢰할 수 있는 고객 서비스를 위해 ▲고객 전담 서비스 역량 강화 ▲숙련된 전문 테크니션 확충 ▲재규어 랜드로버 트레이닝 아카데미 등을 실시하겠다고 밝혔다.

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[써보니] 트라이폴드 태블릿과 다르다 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자가 2일 공개한 3단 폴더블폰 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 현장에서 직접 사용해보니 예상보다 가볍고 얇은 형태가 먼저 느껴졌다. 크기와 구조상 무게가 상당할 것이란 우려가 있었지만, 실제로 들어보면 생각보다 부담이 덜한 편이다. 다만 한 손으로 오래 들고 쓰기에는 다소 무리가 있고, 전용 케이스나 거치대를 함께 사용할 때 가장 안정적인 사용감이 나온다. 펼친 화면은 태블릿을 떠올리게 할 만큼 넓고 시원하지만, 두 번 접어 휴대할 수 있다는 점은 기존 태블릿과 확실히 다른 경험을 만든다. 동시에 두께·베젤 등 초기 모델의 구조적 한계도 분명히 느껴졌다. ◆ 10형 대화면의 시원함…멀티태스킹 활용도↑ 가장 인상적인 요소는 화면을 펼쳤을 때의 시야다. 10형 대화면은 영상 시청 시 몰입감이 크고 웹 검색·문서 작업에서도 확 트인 느낌을 준다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 다 펼친 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'로 3앱 멀티태스킹을 진행하는 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com 특히 최대 3개의 앱을 동시에 띄워놓는 멀티태스킹 기능은 생산성 관점에서 기존 폴더블보다 한 단계 더 진화했다는 느낌이 강했다. 세 개의 스마트폰 화면을 한 번에 펼쳐 놓은 듯한 넓이가 확보돼, 동시에 여러 작업을 처리하기에 충분한 공간감이 느껴졌다. 이메일·인터넷·메모장 등 업무 앱을 한 화면에서 자연스럽게 배치할 수 있고, 영상 콘텐츠를 켜둔 채 작업을 이어가는 것도 충분히 가능하다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'로 영상 시청을 하는 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com ◆ 구조에서 오는 한계도 분명…베젤·힌지·두께는 '새로운 폼팩터의 숙제' 새로운 구조 특성상 아쉬운 부분도 있다. 우선 베젤이 비교적 두꺼운 편이다. 화면을 여러 번 접는 구조라 물리적 여유 공간 확보가 필수적이다 보니 테두리가 두드러져 보인다. 상단 롤러(힌지 유닛 일부로 보이는 구조물)도 시각적으로는 다소 낯설게 느껴진다. 화면 연결부 자체는 자연스럽지만, 힌지 구조물 자체는 어색하게 보일 수 있다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 닫은 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com 또 하나는 완전히 접었을 때의 두께감이다. 구조상 여러 패널이 겹치는 형태라 다 접어놓으면 두껍게 느껴지는 것은 불가피하다. 다만 이는 구조에 따른 필연적인 결과로, 사용성에 치명적일 정도의 부담은 아니었다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'는 왼쪽 화면부터 닫아야 한다. 반대로 닫으려 할 시 경고 알람이 울린다. 2025.12.02 kji01@newspim.com 또 하나 눈에 띄는 점은 접는 순서가 고정돼 있다는 점이다. 오른쪽→왼쪽 순으로 접도록 설계돼, 반대로 접으려 하면 경고 알람이 울린다. 폼팩터 특성상 불가피한 방식이지만, 초기에 적응 과정이 필요하다. ◆ 태블릿과 겹치는 모습…그러나 휴대성이라는 확실한 차별점 사용 경험을 종합하면 '트라이폴드'는 태블릿과 유사한 역할을 상당 부분 수행한다. 대화면 기반의 콘텐츠 소비·문서 작업·멀티 환경 등 핵심 사용성은 태블릿과 맞닿아 있다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'가 거치대에 놓인 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com 그러나 폴더블 구조로 접어서 주머니·가방에 넣을 수 있다는 점은 태블릿이 따라올 수 없는 차별점이다. 이동이 잦은 사용자에게는 '태블릿과 스마트폰의 중간 지점'에 있는 새로운 선택지가 될 수 있다. 강민석 모바일경험(MX)사업부 스마트폰PP팀장(부사장)은 "태블릿은 주머니에 넣고 다닐 수 없다. 태블릿은 대화면 그 자체의 장점이 있지만, 트라이폴드는 두께·무게 측면에서 소비자가 어디든 가져갈 수 있다는 점에서 혁신을 만들었다"며 "트라이폴드는 기존 태블릿과는 차원이 다른 새로운 카테고리라고 믿는다"고 말했다. ◆ 가격은 부담되지만…경쟁사 대비 '상대적 우위' 가격은 여전히 소비자에게 큰 장벽이다. 출고가 359만400원은 스마트폰 범주에서 결코 가볍지 않은 금액이다. 다만 경쟁사 제품들과의 상대 비교에서는 다른 해석도 가능하다. 중국 화웨이는 올해 출시한 트라이폴드폰을 1만7999위안(약 350만 원)부터 책정했다. 고용량 모델로 갈 경우 2만1999위안(약 429만 원)까지 올라간다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 임성택 삼성전자 한국총괄 부사장이 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 소개하고 있다. 2025.12.02 kji01@newspim.com 이 기준에서 보면 삼성의 359만 원대 가격은 화웨이 평균 가격보다 낮은 편으로 비교된다. 특히 고용량 기준 화웨이 최고가와의 비교에서는 약 70만 원 가까운 차이가 나, '삼성이 가격 경쟁력까지 고려했다'는 해석이 가능하다. 또 시장에서는 출시 전부터 트라이폴드 구조상 부품 단가가 높아 400만 원 안팎이 될 것이라는 전망이 우세했다. 실제 출고가는 이 예상보다 낮게 형성되면서, 삼성이 새로운 카테고리 안착을 위해 가격선을 일정 수준까지 조정했다는 평가도 나온다. kji01@newspim.com 2025-12-02 11:48

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박대준 쿠팡 대표 "'자발적 배상도 고려" [서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 박대준 쿠팡 대표가 "패스키 한국 도입을 검토하겠다"고 밝혔다. 박 대표는 3일 국회 정무위원회 현안질의에서 "한국 쿠팡에서 패스키를 도입할 계획이 있나"라는 이헌승 국민의힘 의원 질의에 이같이 답변했다. [서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 박대준 쿠팡 대표이사가 3일 서울 여의도 국회 정무위원회에서 열린 쿠팡 개인정보 유출 관련 현안질의에서 의원 질문에 답변하고 있다. pangbin@newspim.com 이 의원은 "대만 쿠팡에서 글로벌 기준에 부합하는 전용 패스키 기술을 독자 개발하고 보급했다"며 "한국에 패스키를 도입했다면 이런 사고가 일어났겠냐"고 강하게 질타했다. 이어 "우리 대한민국에도 바로 대만처럼 대처할 수 있습니까"라고 따져물었다. 이 의원 질의에 박 대표는 "의원님 말씀에 공감하고 깊이 책임감 느끼고 있습니다"며 "조속히 (한국)에 도입될 수 있도록 검토하겠습니다"고 말했다. 소송을 통한 배상 대신 자발적으로 배상 조치하라는 질의에 대해 "적극적으로 검토하겠다"고 전했다. nrd@newspim.com 2025-12-03 15:54