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[GAM] '황금기' 앞둔 항공주 "지금 담아도 안 늦었다"

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델타·알래스카 전망은 '맑음'…아메리칸 항공은 우려대상

[편집자] 이 기사는 4월 7일 오전 10시40분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 무료로 보실 수 있습니다.

[시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 백신 접종 확대로 코로나19 팬데믹 종료가 조금씩 가까워지면서 여행 수요가 폭발할 것이란 기대감에 항공주가 이미 랠리를 연출한 상태이지만, 지금 매수에 나서도 늦지 않았다는 월가 전문가 의견이 이어져 눈길을 끈다.

포스트 코로나 기대감과 맞물려 항공업종은 이미 지난 6개월에 걸쳐 91%의 폭등세를 연출했고, 올해 들어서만 30% 정도가 오른 상태다.

코로나 백신 접종에도 불구하고 항공 이동 시 여전한 주의가 필요하지만, 월가는 내년 항공 이동이 2019년 수준을 넘어설 것으로 판단해 항공업종이 계속해서 상승 흐름을 이어갈 것이란 전망에 힘을 실어주고 있다.

이달 초 미국 국내 일일 이동 승객 수는 150만명으로 지난 4월의 10만8000명에 비해 크게 늘었다. 팬데믹 이전인 2019년 4월의 240만명 정도와 비교해도 감소 폭이 38%에 그쳐 팬데믹이 여전히 진행 중이란 점을 감안하면 이미 여행업계가 V자 회복을 시작했음을 시사한다.

델타 항공 [사진=로이터 뉴스핌]

긍정적인 업계 전망과 맞물려 주가 상방 여지가 남아 있는 종목으로 전문가들의 의견이 모아진 곳은 델타항공과 알래스카항공이다.

투자 전문매체 팁랭크스(Tipranks)에 따른 월가 애널리스트들(최근 3개월 투자의견 제시 17명)의 델타항공에 대한 투자의견 컨센서스는 '완만한 매수(Moderate Buy)'로 10명이 '매수(Buy)', 7명이 '보유(Hold)'를 제시했고 매도 의견은 한 곳도 없었다. 이들이 제시한 델타항공의 목표가는 53.38달러로 최근 종가 대비 3% 넘는 상방 가능성이 있는 것으로 평가됐다.

투자은행(IB) 중에서 델타 항공의 상방 여지를 가장 크게 평가한 곳은 모간스탠리로, 6일(현지시각) 라비 샌커 모간스탠리 애널리스트는 델타 항공에 대한 목표가를 72달러로 제시해 39.40%의 상방 여지가 있는 것으로 내다봤다.

샌커는 여행업계가 컨센서스보다 빠른 속도로 회복을 보이는 중이며, 내년 초면 2019년 수준까지 회복될 것이라면서 항공업종에 대한 기대감을 드러냈다.

그는 또 업계가 2019년 상황을 오는 2023년 전망의 기준으로 삼는 것이 지나치게 보수적이고, 1차 세계대전과 스페인 독감에서 회복된 20년대 당시 자동차 이동 거래가 5년 사이 두 배가 늘었고, 상업용 항공기 수가 6배 급증한 50년대 상황과 비교하는 것이 더 타당하다고 주장했다.

샌커는 "여행 업계는 (과거보다) 훨씬 성숙해졌다"면서 "2020년대 여행의 '황금기'가 돌아와도 놀랍지 않은 상황"이라고 강조했다.

이밖에도 업계 전반이 구조 조정을 통해 운영 비용을 낮췄고 연료비가 2019년보다 낮은 수준에 머물고 있는 점 등도 항공업계 강세장을 기대하게 하는 요인으로 꼽힌다.

씨티그룹의 스테픈 트렌트 애널리스트는 델타항공과 유나이티드 항공(나스닥:UAL)이 국제 항공 및 출장 수요 회복의 직접 수혜를 볼 것이라면서 "매력적인 주가 상방 여지가 있다"고 강조했고, 번스타인의 데이비드 버논 애널리스트도 델타에 대해 '시장수익률 상회(Outperform)' 의견을 유지했고 목표가도 61달러에서 64달러로 상향했다.

미국 저가항공 알래스카 항공(뉴욕증권거래소:ALK)에 대한 월가 의견 역시 긍정적이다.

팁랭크스에 따른 월가 애널리스트들(최근 3개월 투자의견 제시 11명)의 알래스카 항공에 대한 투자의견 컨센서스는 '강력 매수(Strong Buy)'로 10명이 '매수(Buy)', 1명이 '보유(Hold)'를 제시했고 매도 의견은 한 곳도 없었다. 이들이 제시한 알래스카 항공의 목표가는 75.40달러로 최근 종가 대비 2.25%의 상방 가능성이 있는 것으로 평가됐다.

알래스카 항공에 대해서도 모간스탠리의 샌커는 투자의견을 '매수'로 상향하는 한편 목표가를 90달러로 제시, 22% 넘는 상방 가능성이 있는 것으로 판단했다.

그 외 제트블루 항공(나스닥:JBLU)이 팁랭크스 투자의견 컨센서스로 '완만한 매수'를 받았으나 목표가는 21달러로 지금보다 1% 낮게 제시됐고, 사우스웨스트 항공(뉴욕증권거래소:LUV)는 '강력 매수'와 함께 64.87달러의 목표가로 1% 넘는 상방 가능성이 있는 것으로 평가됐다.

아메리칸항공의 에어버스 A321-200 비행기 [사진= 로이터 뉴스핌]

한편 월가 애널들은 아메리칸 항공에 대해서는 하나같이 우려의 목소리를 냈다.

올해 들어 아메리칸 항공의 주가가 54% 뛰고 강력한 항공 예약 추세 등을 보여주고는 있으나, 과도한 부채 수준과 신주발행 등으로 인한 주가 가치 희석 등은 불안 요인으로 꼽혔다.

팁랭크스에 따른 월가 애널리스트들(최근 3개월 투자의견 제시 14명)의 아메리칸 항공에 대한 투자의견 컨센서스도 '완만한 매도(Moderate Sell)'로 매수 의견은 2명에 그쳤고, 5명이 보유, 7명이 매도를 권고했다. 이들이 제시한 목표가 역시 19달러로 지금보다 21%가 더 낮은 수준이었다.

 

kwonjiun@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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