산단공, 전국 7개 산업단지 친환경·디지털 전환 가속…스마트·에너지인프라 구축

기사입력 : 2021년04월19일 17:27

최종수정 : 2021년04월20일 07:13

국민체감형 성과 창출…산업 전반 디지털 전환 속도
산단별 맞춤형 실행 계획 추진…성공모델 전국 확산

[세종=뉴스핌] 임은석 기자 = 매캐한 연기를 내뿜는 굴뚝과 시끄러운 소음 등으로 대표되는 산업단지가 신재생에너지를 활용한 친환경 생산기지로 거듭난다. 한국판 뉴딜의 핵심으로 꼽히는 스마트 그린산단이다.

산업밸류체인 전 과정의 디지털화를 통해 글로벌 선도 첨단산단으로 전환하고 산단내 일자리 창출 강화, 문화·생활·복지 등 살기 좋은 정주여건을 조성해 청년 희망 키움 공간으로 탈바꿈한다.

19일 한국산업단지공단에 따르면 산단공은 전국 7개 산업단지를 올해 스마트 그린산단으로 전환한다. 10대 주요사업을 통해 성과를 낸다는 계획이다.

경남 창원 국가산업단지 전경 [사진=한국산업단지공단] 2021.04.19 fedor01@newspim.com

10대 사업은 ▲사물인터넷(IoT) 가로등 설치와 스마트 CCTV 구축 등 스마트편의시설 확충(인프라·통합관제·물류플랫폼) ▲제품 개발과 제작 성능 검증까지 전체 공정을 가상 설계 지원하는 공정혁신시뮬레이션 센터 구축 ▲제조데이터 수집, 저장, 분석 인프라 구축과 솔루션을 제공하는 스마트산단혁신데이터센터 구축 등이다.

◆ 국민체감형 성과 창출…산업 전반 디지털 전환 가속화 집중

산단공을 올해 스마트그린산단 본격 추진에 따른 국민 체감형 성과를 창출하는데 주력할 예정이다. 우선 기업, 산단을 넘어 산업 전반의 디지털 전환을 가속화하는데 집중한다.

기업들이 데이터를 활용하여 신제품 개발비용 절감, 생산성 향상과 매출 신장, 물류·마케팅비 개선 등을 이룰 수 있도록 ▲혁신데이터센터 ▲표준제조혁신공정모듈 ▲공정혁신시뮬레이션센터 ▲소부장지원센터 등 4대 핵심 디지털뉴딜 사업과제의 실질적 성과를 가시화할 계획이다.

경기 반월시화 국가산업단지 내 프론텍 자율운반로봇 [사진=한국산업단지공단] 2021.04.19 fedor01@newspim.com

그린뉴딜, 2050 탄소중립 등과 같은 친환경·에너지 이슈에 대비한 정책성과를 창출한다. 신규 사업 발굴을 통한 친환경·에너지자립 산단 구현을 위해 클린팩토리 도입 확대, 산단 폐기물 재활용 활성화, 자급자족형 에너지 인프라 구축 등을 신속 추진해 그린산단의 참조모델을 제시할 예정이다.

또한 스마트·그린인재의 양성·공급을 교육과 일자리 연계, 창업지원, 산단 문제해결 등과 연계한 패키지형 휴먼뉴딜을 추진한다. 이를 통해 스마트제조 고급인력 양성사업 등 디지털·그린분야 교육과정이 실제 일자리 창출과 연결될 수 있도록 현장재교육, 창업, 일자리 플랫폼과 연동해 운영함으로써 인재양성의 실효성을 높일 계획이다.

교육을 통해 양성된 지역 내 전문가, 입주기업 등과 지원기관, 지방자치단체 등이 적극 참여하는 각종 참여 프로그램을 활성화하여 산단의 환경·안전·정주여건 등 문제 해결에도 나선다.

◆ 산단별 맞춤형 실행 계획 추진…성공모델 만들어 전국 확산

산단공은 이미 추진 중인 7개 스마트 산단을 디지털·그린 뉴딜이 융합한 스마트크린산단으로 전환한다. 이를 위해 산단별 맞춤형 실행 계획을 추진한다. 2025년까지 성공모델을 만들어 2026년 전국으로 확산시킬 계획이다.

우선 경남 창원 국가산단은 친환경 디지털 기반 기계산업 중심 글로벌 산단이란 비전 아래 기계산업, 대중소 가치사슬 중심의 신제조 생태계(ICT+제조) 창출, 에너지 자립형 친환경 제조공간 구축한다는 방침이다.

경남 창원 국가산업단지 태림산업 생산공정 [사진=한국산업단지공단] 2021.04.19 fedor01@newspim.com

뿌리기업이 많은 경기 반월시화 국가산단은 뿌리기업 데이터 기반 '산단형 데이터 댐'을 만들어 뿌리산업 중심의 데이터 종합지원 신산업 생태계를 조성하고 산단차원의 에너지·온실가스 데이터 수집과 감축을 추진한다.

인천 남동 국가산단은 소재·부품·장비와 바이오헬스 신산업 전진기지로 거듭 나기 위해 제조공정의 디지털전환, 융복합신산업 창출을 통한 신성장 동력 확보, 저탄소·녹색산단 구현을 통한 도심속 클린산단을 조성할 계획이다.

경북 구미 국가산단은 5G기반 디지털화, 친환경 에너지효율화, 스마트 제조혁신, 청년친화 고부가가치 산단 등으로 변모를 꾀하고 있다. 대구 성서 일반산단은 주력산업 디지털전환을 통한 공정혁신·고도화, 마이크로 그리드 등 이미 추진 사업성과와 연계된 에너지 효율화를 추진한다.

광주 첨단 국가산단은 인공지능(AI) 기반 미래형 자동차산업을 선도하는 산단으로 거듭나기 위해 가치사슬 고도화로 신산업 창출, 산단 재생에너지 100%(RE100) 프리존 적용 모델을 정립해 확산한다.

화학산업이 주를 이루는 전남 여수 국가산단은 고기능성 정밀화학 소재·부품산업으로 전환하고 폐플라스틱 등 폐자원을 활용해 자원순환과 에너지신산업을 육성할 계획이다.

산단공 관계자는 "개별기업의 디지털 전환을 통한 경쟁력 제고와 함께 산단 차원의 디지털 전환을 통한 경쟁력 강화가 총체적으로 이뤄져야 되는데 이를 위한 사업이 스마트그린산업단지"라며 "스마트산단의 개별 기업 또는 산업단지 스마트화를 넘어 스마트그린산단은 디지털·그린·휴먼화를 통한 친환경 첨단산단 구현을 목표로 하고 있다"고 밝혔다.

fedor01@newspim.com

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뉴욕을 뒤흔든 맘다니 돌풍 [뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원= "빨리 뉴욕에 파트타임 일자리라도 알아봐야 할 것 같아요." 지난 주말 뉴욕 인근에 사는 지인들과의 모임 도중 나온 얘기다. 이날 저녁 자리 화제의 중심은 단연 '민주당 뉴욕 시장 후보 조란 맘다니'였다.'뉴욕 파트타임' 얘기도 맘다니 덕분에 나온 농담이다. 맘다니는 자신이 시장에 당선되면 뉴욕의 최저 임금을 시간당 30달러로 올릴 것이라고 약속했다. 지금 환율로 따지면 4만 600원 정도다. 현재 뉴욕의 최저 임금 시급은 16.50달러다. 이미 미국 내 최고 수준이다. 그런 뉴욕 최저 임금을 2배로 올리겠다는 얘기다. 물론 2030년까지라는 전제는 달렸다. 그렇다 하더라도 귀가 솔깃해질 만한 공약임은 분명하다. 비단 이날 모임뿐 아니다. 요즘 '뉴요커'들 사이에서 맘다니는 최고의 뉴스메이커다. 어디서든, 누구와든 맘다니 얘기를 꺼내면 10분~20분은 쉽게 대화를 나눌 수 있다. 그만큼 맘다니의 등장 자체가 뉴욕 사람들에게도 충격이자 파격이다. 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 뉴욕 시장 자리는 한국으로 치면 거의 서울 시장급이다. 뉴욕은 미국의 최대 도시이자, 전 세계에서 사람과 돈이 가장 많이 몰려드는 중심지다. 이런 뉴욕의 유력한 차기 시장 후보가 불과 33세라니. 그것도 아프리카 우간다에서 태어나 7세 때 뉴욕으로 이민 온 인도계 무슬림이다. 더구나 그는 26살이 되던 2018년에야 뒤늦게 미국 시민권을 취득하고 투표권을 받았다. 맘다니가 하버드 같은 아이비리그의 명문대를 졸업한 것도 아니다. 그는 평범한 학창 시절을 보내고 대학 졸업 후 저소득층 주택 압류 방지 상담사로 활동했다. 그러다가 2020년 뉴욕 주의회 하원의원 선거에 민주당 후보로 나서 선출된 것이 사회 경력의 전부다. 시쳇말로 '듣보잡' 수준이다. 예전 같았으면 뉴욕 시장 후보에 명함도 못 내밀 커리어다. 그런 맘다니가 불과 몇 개월의 선거 운동으로 민주당의 뉴욕 시장 후보가 됐다는 것은 믿기지 않는 스토리다. 그것도 뉴욕 주지사 3선에, 한때 차기 대선 후보 물망에 올랐고, 당내 유력 인사와 후원 그룹의 지원을 받는 '거물' 앤드루 쿠오모를 꺾었다. 그야말로 이변이 일어난 것이다. 민주당 전략가 트립 양은 뉴욕타임스(NYT)에 "현대 뉴욕시 역사에서 가장 큰 반전이 일어났다"고 평가했을 정도다. 맘다니는 1일 발표된 민주당 3차 경선 결과 과반이 넘는 56%를 득표했다. 이로써 그는 당당히 민주당의 뉴욕 시장 후보로 공식 선출됐다. 뉴욕은 아직도 민주당의 아성으로 불린다. 민주당 후보 공천은 뉴욕 시장 당선의 보증수표처럼 여겨진다. 뉴욕타임스(NYT)를 비롯한 미국 언론들의 관심은 이제 '맘다니 돌풍'이 과연 어디까지 이어질지에 모아진다. 숱한 전문가들은 아직 맘다니의 본선 경쟁력에 의문을 거두지 못하는 분위기다. 맘다니의 민주당 경선 승리의 발판이 됐던 급진적인 공약들이 결국 부메랑이 돼서 발목을 잡을 것이란 분석이 많다. 맘다니가 내세운 핵심 공약은 실제로 급진 좌파 성향의 포퓰리즘 정책으로 불릴 만하다. 시내버스 무임승차, 0세부터 5세까지 무료 보육 및 유치원 교육 실시, 뉴욕시 관리 아파트 임대료 동결, 값싼 시립 식료품점 설립, 부자 증세 등이 그것이다. 구체적 재정 대책이 없다는 질타와 비판이 나올 만하다. 게다가 맘다니는 학창 시절부터 팔레스타인을 지지하는 운동에 가담했다. 뉴욕과 민주당의 돈줄을 쥔 유대인들의 거부감도 크다. 민주당 주류와 온건그룹에선 벌써 부담스러운 티를 낸다. 너무 과격해서 중도층 이탈을 야기할 것이란 우려의 목소리를 낸다. 그래서 민주당을 지지하는 월가의 큰손들은 이미 온건 성향의 대항마를 찾고 있는 것으로 알려졌다. 당내 경선에서 패배했던 쿠오모 전지사나 경선에서 중도 사퇴한 에릭 애덤스 뉴욕 시장이 독립 출마 형태로 시장 선거에 나서려는 것과도 이와 연결돼 있다. 도널드 트럼프 대통령도 일찌감치 맘다니를 '100% 공산주의자 미친 놈'이라고 부르며 파상 공세를 퍼붓는 중이다. 급진 좌파 프레임을 씌워 민주당 전체를 싸잡아 비판하려는 의도도 깔려있다. 트럼프와 공화당은 색깔론 공세에 더해 민주당 측 후보 난립을 잘 이용하면 뉴욕 시장까지 손에 쥘 수 있겠다는 기대도 하고 있는 눈치다. 지하철에 탑승한 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕 시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 이런 정치판의 셈법과 보도를 따라가다 보면 '맘다니가 11월 4일 선거에서 뉴욕 시장에 당선되기는 힘들겠구나' 하는 생각도 든다. 최근에 월가 금융기관에서 오래 기간 일했던 지인을 만난 자리에서도 '만다니의 한계'에 대해 얘기를 나눴다. 하지만 그의 견해는 좀 달랐다. 자신의 사무실에 근무하는 한 직원 때문에 생각이 바뀌었다고 한다. 그 직원은 줄곧 보수 성향을 보여왔고 지난 대선에서도 트럼프를 열렬히 지지했다고 한다. 그런 사람이 이번에 민주당 경선에 참여해 맘다니에게 표를 던졌다. 이유를 물으니, "뉴욕에서 사는 게 너무 힘들다. 물가가 미쳤다. 부자들은 상관없겠지만 우리 같은 단순 사무직은 열심히 일해도 렌트비, 교통비, 식료품비 내기에도 너무 벅차다. 내게 이념은 크게 상관없고, 누구라도 이 힘든 생활에 도움을 준다면 표를 안 찍을 이유가 없다"라는 답이 돌아왔다고 한다. 이 말을 들으니 맘다니의 공식 홈페이지 첫 화면에 큼직하게 적힌 슬로건이 새삼 머릿속에 다시 선명히 떠올랐다. "조란 맘다니는 뉴욕의 근로자들의 생활비를 낮추기 위해 시장직에 도전하고 있습니다"였다. 맘다니는 얼마전 NBC 방송의 간판 시사 프로그램 '미트 더 프레스'에 출연해 자신을 공산주의자라고 공격한 트럼프의 언급에 "나는 공산주의자가 아니다."라고 반박했다. 그리고는 "나는 트럼프가 힘을 실어주겠다고 대선 운동 기간 약속했던 바로 그 노동자들을 위해 싸우고 있다. 트럼프 대통령은 이후 그들을 배신해왔다"라고 말했다. '빨갱이 프레임'을 씌우는 트럼프에게 시원하게 한 방 먹이면서 자신이 노동자들을 위한 진짜 일꾼임을 드러내는 패기와 영리함이 번뜩이는 발언이다. 그래서 맘다니가 이념 프레임의 덫에 갇히지 않고, 뉴욕 시민의 민생과 민심을 파고드는데 성공한다면 '정말 큰일을 낼 수도 있겠다'는 생각도 든다. 그건 그가 뉴욕 시장에 당선된다는 의미만이 아니다. 인류 역사상 가장 풍요롭다는 21세기에도 팍팍안 일상을 견뎌내야 하는 노동자 계층과 밀레니얼 세대들에게 과거의 이념과 정치적 문법의 약발이 먹히지 않는다는 점을 확인시켜줄 '사건'이 될 수 있다. 맘다니 열풍과 논란이 뉴욕의 일회성 정치 이벤트로 그치지 않고 앞으로도 계속 증폭되고 변모하면서 확산될 것이란 예감이 드는 이유다. kckim100@newspim.com 2025-07-03 04:16

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트럼프 "머스크 추방도 검토" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 기자들에게 "(일론) 머스크의 추방 문제도 고민해보겠다"고 발언하며, 두 사람 간 갈등이 또 한 번 수위를 높였다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프의 감세·재정 법안을 비판한 데 이어, 트럼프는 머스크의 정부 보조금과 계약에 대한 전수조사와 함께 추방 가능성까지 언급해 정치적·법적 논란이 확산되고 있다. 트럼프는 1일(현지시간) 백악관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "머스크를 추방할 수 있느냐"는 질문에 "모르겠다. 한번 살펴보겠다(I don't know, we'll have to take a look)"고 답했다. 그는 이어 "머스크는 많은 보조금을 받았으며, 전기촤 의무화 폐지에 매우 화가난 듯 하다"고 덧붙였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.21 mj72284@newspim.com 트럼프는 전기차 강제 규정을 "바이든 시대의 유산"으로 규정하고 폐지를 추진 중이다. 그는 "나는 전기차를 원하지 않는다. 휘발유도, 하이브리드도, 언젠가는 수소차도 원할 수 있다"며 "다만 수소차는 터지면 5블록 떨어진 데서 시신을 찾는다"고 비꼬기도 했다. 트럼프의 '추방' 발언이 담긴 클립이 퍼지자, 머스크는 X(옛 트위터)에 "이걸 더 키우고 싶어 죽겠지만, 지금은 참겠다"고 의미심장한 글을 올렸다. 이 논란은 머스크가 트럼프의 '크고 아름다운 하나의 법안 법(OBBBA)'을 "완전히 미치고 파괴적 법안"이라며 비판한 데서 촉발됐다. 트럼프는 이에 대해 "머스크는 역사상 가장 많은 보조금을 받은 사람"이라며, 정부효율성부(DOGE)가 머스크의 보조금 수혜 내역을 조사할 필요가 있다고 응수했다. 이어 트럼프는 "보조금이 없으면 로켓 발사도, 전기차 생산도 못할 것"이라고 몰아세웠다. 전문가들은 연방정부의 보조금·계약 중단이나 규제 강화 가능성을 주목하고 있으며, 이는 테슬라와 스페이스X의 사업에 실질적인 타격으로 이어질 여지가 있다고 지적한다. 머스크는 세금안 반대뿐 아니라 "새로운 정당(America Party)을 만들겠다"고 맞불을 놓으며 대선 기간부터 이어온 트럼프와 머스크 간 '브로맨스'가 균열 조짐을 보이고 있다. koinwon@newspim.com 2025-07-01 22:23