전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

[GAM]해상풍력 설비 건설 붐, 실적 증가 기대株 천순풍력에너지

기사입력 : 2021년05월03일 15:00

최종수정 : 2021년05월04일 07:59

풍력발전기 몸통 윈드타워 제조 대표 기업
풍력발전 설비 제조+발전소 운영 '투 트랙' 사업 전략 추진
핵심 부품 블레이드 생산 확대, 안정적 매출 신장 기대
2020년 호실적, 해상풍력발전 지원책 성장 동력 뒷받침

[편집자] 이 기사는 3월 24일 오후 5시19분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 조윤선 기자 =2030년 온실가스 배출 정점 도달, 2060년 탄소중립 목표 달성을 위한 중국 정부의 적극적인 신재생에너지 육성과 2021년 정부 보조금 막차를 타려는 기업들의 발전기(터빈) 건설 가속화에 힘입어 해상풍력발전 설비 건설이 활기를 띨 전망이다.

중국은 신재생에너지 발전설비 설치 장려를 위해 2009년부터 보조금을 지급해왔으나 풍력발전 설비가 급격하게 늘어나자 2021년 이후부터는 해상 풍력발전에 대한 중앙정부 보조금 지원을 중단한다고 발표했고, 이로 인해 풍력발전 개발자와 투자자들이 건설을 서두르고 있다.

해상풍력발전 시장 활황 기대감에 관련 테마주에 대한 관심이 높아진 가운데, 3월 들어 주가가 30% 가까이 급등한 천순풍력에너지(天順風能·TITAN WIND·002531)에 이목이 쏠렸다.

[사진=바이두]

◆ 풍력발전 설비 제조+발전소 운영 '투 트랙' 사업 전략 주목

천순풍력에너지는 풍력발전기의 몸통인 윈드(풍력)타워와 관련 부품 생산·판매를 주력 사업으로 하는 업체다. 풍력발전 설비 제조와 더불어 발전소 운영 사업에 뛰어든 것으로 알려지면서 성장성이 기대되고 있다.

17일 밤(현지시간) 천순풍력에너지는 중국 에너지 대기업 화넝(華能·CHINA HUANENG)그룹 산하의 신재생에너지 업체인 '화넝신재생에너지주식유한공사(Huaneng Renewables Corporation Limited·이하 화넝신재생에너지)'와 전략적 제휴를 맺고 신재생에너지 발전소 사업 협력을 추진키로 했다고 밝혔다.

양사는 설비 조달을 비롯한 신재생에너지 발전소 건설 및 운영을 중심으로 협력을 전개할 예정이다.

구체적으로는 화넝신재생에너지가 천순풍력에너지가 제공하는 신재생에너지 발전 설비를 구매하고, 천순풍력에너지가 육상 및 해상 풍력발전을 포함한 신재생에너지 발전소를 건설하기로 했다. 관련 사업 규모는 2GW(기가와트)에 이르는 것으로 전해졌다.

공동으로 구축한 신재생에너지 발전소의 운영은 천순풍력에너지가 맡는다. 또, 화넝신재생에너지가 보유한 기타 신재생에너지 발전소를 운영할 수 있는 우선권도 천순풍력에너지에 주기로 한 것으로 알려졌다.

양사의 협력 기한은 14차 5개년 계획 기간과 맞물리는 2021~2025년으로 300억 위안(약 5조 2060억 원) 규모의 사업 협력이 추진될 예정이다.

업계 전문가들은 천순풍력에너지가 이번 협력 사업을 통해 주력 사업인 풍력발전 설비 및 부품 제조를 기반으로, 발전소 개발과 운영 서비스를 제공하는 '경자산(輕資產·고정자산 투자가 적은 사업)' 사업으로 사업 전략을 전환하고 있다고 분석했다.

특히, 에너지 업계 거물 기업인 화넝신재생에너지와 손을 잡으면서 발전소 개발·운영 서비스로의 사업 구조 전환이 장기적으로 천순풍력에너지의 발전에 절호의 기회가 될 것으로 전망했다.

화넝신재생에너지는 중국 국내 신재생에너지 발전 업계를 주름잡는 선두기업으로, 모회사인 화넝그룹은 중국의 핵심 국유기업이자 세계 500대 기업이다.

궈신(國信)증권은 천순풍력에너지가 풍력발전 설비 제조와 발전소 개발·운영의 투 트랙 전략으로 전환하면서 14차 5개년 계획 기간 업계의 발전 추세와 맞물려 수익성이 크게 개선될 것으로 내다봤다. 2021~2023년 예상 순이익을 각각 13억 2000만 위안, 17억 2000만 위안, 19억 1000만 위안으로 제시하며, 기존 예상치(11억 9200만 위안·13억 8100만 위안·14억 900만 위안)를 상향 조정했다.

◆ 블레이드 생산 확대, 안정적 매출 신장 기대

전 세계적으로 신재생에너지 보급이 확대되고 있는 가운데, 천순풍력에너지는 블레이드(blade·날개) 생산 능력을 늘리는데 주력하고 있다.

바람이 가진 에너지를 전기에너지로 바꿔주는 장치인 풍력발전기에서 '날개'라고 하는 '블레이드'는 불어오는 바람을 직접적으로 받아 회전을 해야 하는 부품으로 자동차의 엔진과 같은 중요한 역할을 하는 핵심 부품이다.

천순풍력에너지는 2021년 초 허난(河南)성 푸양(濮陽)시의 신규 블레이드 생산라인 6개를 가동할 예정이며, 내년 네이멍구(内蒙古) 우란차부(烏蘭察布)시 상두(商都)현에 생산라인 6개를 추가로 건설할 계획이다.

이밖에도 최근 3억 300만 위안(약 526억 원)을 투자해 자회사인 쑤저우천순(蘇州天順)의 나머지 지분 20%를 매입하며 100% 지분을 확보했다. 쑤저우천순은 블레이드 등 풍력발전 설비 핵심 부품을 개발·생산하고 설치하는 사업을 하고 있다.

천순풍력에너지는 쑤저우천순과의 시너지 효과를 확대해 핵심 경쟁력을 끌어올린다는 계획이다. 천순풍력에너지는 세계 최대 풍력 터빈 제조업체인 베스타스(Vestas)를 비롯해 글로벌 풍력발전 기업인 지멘스가메사(SGRE), GE 등과 장기적인 전략적 협력 관계를 구축하며 국내외에 탄탄한 판매망을 갖추고 있다. 쑤저우천순 지분 100% 확보를 통해 풍력발전 핵심 부품과 풍력발전기의 몸통인 풍력타워를 아우르는 완전한 풍력발전 산업체인 구축을 바탕으로 시장점유율과 판매 규모를 확대해 나갈 전망이다.

톈펑(天風)증권은 앞으로 천순풍력에너지의 블레이드 생산과 판매가 계속 증가하면서 안정적인 매출 신장에 기여할 것으로 내다봤다.

◆ 2020년 순이익 45% 성장, 해상풍력발전 지원책 성장 동력 뒷받침

윈드타워 전문 제조 업체인 천순풍력에너지는 2005년 창립해 2010년 12월 선전거래소에 상장했다.

증시 상장 이후 실적 호조세를 이어가며 2010년 5억 900만 위안(약 884억 원)이었던 매출이 2019년 60억 5800만 위안(약 1조 523억 원)으로 껑충 뛰었다. 같은 기간 순이익도 8700만 위안(약 152억 원)에서 7억 4700만 위안(약 1297억 원)으로 크게 늘었다.

천순풍력에너지는 신재생에너지 업계의 전 세계적인 발전 추세와 중국 정부의 2030년 온실가스 배출 정점 도달, 2060년 탄소중립 목표 실현에 발맞춰 해외고객 발굴에 적극 나서면서 2020년에도 우수한 실적을 달성했다.

2020년 전년 동기 대비 36.75% 증가한 82억 8500만 위안(약 1조 4340억 원)의 매출을 올렸고, 순이익도 44.99% 신장한 10억 8200만 위안(약 1880억 원)을 기록했다.

14차 5개년 계획이 본격적으로 시작되는 2021년 중국 각 지방정부가 잇달아 발표한 해상풍력발전 지원 정책이 천순풍력에너지에 성장 동력을 제공할 것으로 기대된다.

올해 들어 장쑤성이 14차 5개년 계획 기간 1212만 킬로와트(kW) 규모의 약 42개 해상풍력발전소 건설 계획을 담은 방안을, 저장성은 4.5기가와트(GW) 규모의 해상풍력발전소를 추가로 건설하는 계획을 담은 방안을 공개하는 등 지방정부의 지원책이 줄을 잇고 있다.

[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동