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[SKT 2.0]① SKT, 37년만 기업분할 결정…'비통신' 키우기 본궤도

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신성장사업 내 준 SKT, 구독·메타버스 새 동력으로
원스토어·11st는 SKT 벗어나 글로벌 시장으로 '훨훨'

[편집자] SK텔레콤 인적분할이 이사회를 통과하면서 'SKT 2.0 시대'가 열렸습니다. 앞으로 SK텔레콤은 유무선 통신·인공지능(AI) 등 기존사업은 강화하고 반도체를 비롯한 신사업에 적극적으로 뛰어들어 대한민국 ICT 생태계를 주도해 나갈 예정입니다. 인적분할 후 바뀌게 될 SK텔레콤과 SK그룹의 미래전략을 살펴봤습니다.

[서울=뉴스핌] 나은경 기자 = SK텔레콤이 통신회사의 틀에서 벗어나 빅테크 기업으로 거듭나기 위한 여정의 첫 발을 뗐다.

성장이 정체돼 있던 통신사업에서는 인공지능(AI) 기반의 구독형 회사로 한 걸음 도약하고, 통신사업에 묻혀 가치를 제대로 평가받지 못했던 신사업은 따로 떼어내 투자금 유입을 원활히 하는 것이 목표다. 전통적인 내수산업이었던 통신회사에서 벗어나 장기적으로는 정보통신기술(ICT) 신사업의 글로벌 진출도 염두에 두고 있다.

◆SKT, AI 중심 구독형 회사로 정체된 시장서 활로 모색

[서울=뉴스핌] 나은경 기자 = SKT 인적분할 구조도 [자료=SKT] 2021.06.10 nanana@newspim.com

SK텔레콤은 10일 이사회를 열고 유무선 통신사업 위주의 기존회사와 신사업 중심의 SKT신설투자 주식회사(가칭)으로의 인적분할을 의결했다.

그동안 다양한 신사업을 꾸리며 정체된 통신시장에서 활로를 모색해온 SK텔레콤은 ICT 신사업이 모두 신설투자회사로 넘어가면서 유·무선 통신사업만으로 회사를 성장시켜야 하는 무거운 과제를 안게 됐다. 존속회사의 수장 자리는 지난 2018년부터 현재까지 SK텔레콤에서 이동통신(MNO) 사업대표를 맡고 있는 유영상 대표가 맡는 것이 유력하다.

이날 이사회 의결 내용에 따르면 존속회사인 SK텔레콤 아래 남게 되는 자회사들은 통신사업에 시너지를 줄 수 있는 ▲SK브로드밴드 ▲SK텔링크 ▲피에스앤마케팅 ▲서비스에이스 ▲F&U신용정보 ▲SK오앤에스 ▲서비스탑 등이다.

통신사업은 경기 흐름에 크게 좌우되지 않고 안정적인 매출을 가져다주기는 하지만, 동시에 인구가 정체된 내수시장만을 타깃으로 하고 있어 더 이상 과거와 같은 성장이 어려운 포화상태다. 이 때문에 SK텔레콤은 ICT신사업에서 활력을 찾는 것과 동시에 통신사업 자체의 체질개선을 위해서도 노력해왔다.

그 노력의 결과인 존속회사의 신성장동력은 '메타버스'와 '구독형서비스'다. SK텔레콤은 지난해부터 구독형 회사로 자리잡기 위해 다양한 준비를 해 왔다. 지난해 10월에는 'T전화'를 광고와 구독 두 가지를 수익모델로하는 원스톱 비즈니스 플랫폼으로 성장시키겠다는 포부를 밝히기도 했다.

최근 글로벌 성장세가 거센 메타버스와 기존 SK텔레콤의 AI, 디지털인프라 기술자산을 바탕으로 데이터센터, 모바일에지컴퓨팅(MEC) 클라우드 사업 투자도 확대한다.

◆원스토어·11st 등 ICT신사업 투자 활성화 기대…글로벌 진출도 염두

[서울=뉴스핌] 나은경 기자 = 박정호 SK텔레콤 CEO는 14일 온라인 타운홀 행사에서 이번 인적분할의 취지와 회사 비전을 상세히 설명했다. [사진=SKT] 2021.04.14 nanana@newspim.com

SKT신설투자회사 아래는 SK하이닉스뿐 아니라 SK텔레콤이 '빅테크' 기업으로 거듭나기 위해 수년전부터 공들여온 비통신 신사업 자회사들이 자리잡는다. ▲원스토어 ▲11번가 ▲ADT캡스 ▲티맵모빌리티 ▲콘텐츠웨이브 ▲드림어스컴퍼니(플로) ▲인크로스 등 16개 회사들이 그 주인공이다. 이곳은 투자전략 전문가인 박정호 SK텔레콤 사장 겸 SK하이닉스 부회장이 맡게 될 것으로 보인다.

SK텔레콤 측은 인적분할로 개인투자자부터 전략적투자자(SI)까지 새로운 투자 유입을 기대하고 있다. 장기적으로는 글로벌 시장에 진출하는 것도 수월해질 전망이다.

박 대표는 지난 4월 과학기술정보통신부가 개최한 '농어촌 5G 네트워크 공동이용 업무협약식' 이후 기자들과 만나 "(SKT의 인적분할로) 주주구성이 재배치되면 11번가와 협력하는 아마존도 SKT신설투자 주식회사에 SI로 참여할 수 있게 된다"며 "글로벌로 나갈 수 있는 기회를 SKT신설투자 주식회사가 갖게 될 것"이라고 언급한 바 있다.

SK텔레콤은 오는 10월12일 임시주주총회를 거쳐 11월1일 존속회사와 신설회사로 새롭게 출범할 예정이다. 두 회사는 주식 매매거래정지기간이 끝난 뒤 같은 달 29일 각각 변경상장(존속회사) 및 재상장(신설회사)된다.

한편, SK텔레콤과 SKT신설투자 주식회사는 원스토어를 시작으로 ADT캡스, 11번가, SK브로드밴드, 웨이브, T맵모빌리티 등의 자회사를 내년부터 순차적으로 기업공개(IPO)를 추진할 계획이다.

nanana@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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