[100년 공산당] 홍색로드에서 만난 2035년 중국 <3> 상하이

기사입력 : 2021년06월22일 15:40

최종수정 : 2021년07월01일 11:34

'조계' 수난의 난징로 애국소비 아이콘 화웨이 우뚝
세계 금융허브로 부상한 홍색성지 공산당의 요람

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 'QR 코드를 스캔한 뒤 20위안을 결재하자 '미스 로봇'이 사람 보다 더 익숙한 동작으로 즉석에서 아메리카노 한잔을 만들어 내어준다. TV 드라마 상하이탄의 멋진 주제가와 함께 인기 장면을 패러디한 퍼포먼스 거리 공연이 펼쳐진다'.

활력이 넘치는 거리 상하이 난징(南京)로는 서울의 명동과 같은 도심 번화가다. 이곳에서 부터 동쪽 황포강변 와이탄에 이르는 구간은 상하이에서 유동인구가 가장 많은 곳이다. 2020년 9월 26일 저녁, 코로나가 언제적 일이었냐 싶게 주말을 맞은 상하이 난징로는 밀려드는 인파로 거리가 터져나갈 듯한 분위기다.

코로나19 발생의 해인 2020년, 여름이 지나면서 코로나에 갇혔던 사람들이 거리로 쏟아져 나오고 상가 소비는 용수철 처럼 폭발했다. 오랫만에 찾은 상하이 난징로에서 눈길을 끄는 것은 화웨이(華爲) 대형 매장이었다. 멀지 않은 곳에 삼성 매장도 눈에 띄었지만 매장 규모나 위세는 화웨이에 못미쳐 보였다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 중국 경제 도시 상하이의 번화가 난징로에서 로봇 직원이 능숙한 솜씨로 커피와 음료, 아이스크림을 판매하고 있다. 2021.06.22 chk@newspim.com

10여 년 전인 2008년 베이징 올림픽 무렵 까지만해도 중국 휴대폰과 주요 전자제품 시장은 우리나라 삼성이 좌지우지 했다. 지금 스마트폰과 노트북 PC 등 중국 주요 디바이스는 모두 화웨이 수중으로 들어갔다. 화웨이는 2021년 6월 자체 운영체계인 '훙멍 OS 2'까지 공개하고 본격 적용에 들어갔다.

미국이 배후에 공산당이 있다고 의심하며 집중 공격을 가하고 있는 화웨이. 화웨이는 세계적인 통신 설비 기업, 중국 최고의 기술 기업이다. 중국 경제 굴기의 상징과 같은 도시 상하이. 그 상하이에서도 가장 번화한 난징로에 화웨이가 초대형 매장에 가장 많은 수의 매장을 거느린 채 위용을 뽐내고 있다.

화웨이는 100% 민영기업이지만 서방세계는 공산당이 조종하는 기업이라고 믿고 있다. 미국의 '핍박' 때문에 화웨이는 애국 소비의 아이콘으로 떠올랐다. 26일 낮 우시 동역 출발 상하이행 고속철에서 만난 중국인 친구는 '화웨이'의 한자를 '중국은 해야하고 할 수 있다'는 의미라고 설명했다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 중국 경제 도시 상하이 번화가 난징로 화웨이 매장에 화웨이의 스마트카 '하이카 모델'이 전시돼 있다. 2021.06.22 chk@newspim.com

'상하이 난징로에서 1925년 5월 30일 중국 공산당이 반제국주의 시위를 주도했다. 당시 조계 책임자인 영국의 경찰이 시위대에 발포를 해 학생과 노동자 13명이 희생됐다'.

조금전 이곳에 오기전 들렀던 중국 공산당 1차 전국대표대회(1차 당대회) 사적지에서 받아든 선전 책자는 약 100년전 옛날 난징로에서 일어난 사건을 이렇게 기록하고 있었다.

오늘날 육중한 모양의 화웨이 빌딩과 매장이 들어서서 굽어보고 있는 난징로는 당시 중국 지배권이 미치지 못하는 치외법권의 영국 땅(조계)이었다. 영국 경찰은 '자기 영역'에서 남이 소요를 벌이자 발포로 시위를 진압했다.

중국 공산당이 '오주(五州)운동'으로 기록하고 있는 사건이다. 비록 희생을 치렀지만 이 사건은 공산당의 세를 불리는데 엄청난 선전 효과를 가져왔다. 중국 공산당 당원 수는 1921년 창당 당시 54명에서 오주사건 발생 전까지만해도 여전히 세자리수인 수백 명에 머물렀다.

오주사건이 터지고 난 뒤 1925년 연말 중국 공산당 당원은 1만 명으로 불어났다. 군벌 지주세력과 일본 제국주의, 서구 열강이 활개치는 암흑 같은 중국 세상에 공산당이 희망이라고 생각하는 사람들이 확 늘어난 것이다.

세계 금융 허브로 변신중인 상하이는 중국 공산당 창당 지역이라는 점에서 공산당에 있어 홍색 성지와 같은 장소다. 초기 공산주의 운동의 온상과 같은 곳이기도 하다. 1921년 창당 당시 중국공산당의 최대 강령은 자본가를 소멸시키는 것이었다. 자본가 세력에 맞서 사회주의 노동자 운동을 전개하고 맑스 이념을 전파하면서 자연히 당의 세력을 키울 수 있었다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 중국 경제 번영의 상징인 금융 서비스 중심가 푸동의 오피스 빌딩들. 2021.06.22 chk@newspim.com

화웨이 매장에 들어가니 큰 매장 한 켠에 하얀색의 화웨이 스마트 카 모델이 전시돼 있다. 사람들은 매장 여기 저기 몰려서 새로 출시된 스마트 폰과 웨어러블 기기를 체험하느라 여념이 없다. 인근 삼성 매장에서는 이날 개최한 '캘럭시 Z 폴더 2 5G' 신제품 발표 행사를 막 마무리하는 중이었다.

매장을 나와 동쪽으로 발길을 옮기자 어느새 와이탄이다. 장강하류의 지류 황푸강은 여전히 탁한 빛갈로 굽이쳐 흐르고 건너편 푸동엔 동방명주 탑과 함께 100층이 넘는 마천루들이 형형색색의 조명을 받아 화려한 자태를 뽐내고 있었다. 황포강 건너쪽으로 보이는 세계 금융 서비스 중심지 푸동은 그 자체로서 중국 굴기와 중국 경제 번영의 생생한 전시물이다.

100년전인 1921년 창당 당시 공산당은 자본가 소멸을 제 1 강령으로 채택했으나 70년 만인 1991년 이곳 푸동에 중국 1호 자본시장 상하이 증권 거래소를 개설했다. 중국 공산당은 스스로 창당을 '천개벽지(天开辟地,천지개벽)'라고 했는데 창당 70년 만에 상하이에서 다시한번 '천개백지'의 지각변동을 일으킨 셈이다. 영속을 꿈꾸는 공산당은 시대 조류에 맞춰 이렇듯 끊임없이 자기 변신을 꾀해가고 있다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 중국 상하이 황포강변 와이탄의 한쪽 켠에 상하이 인민영웅기념탑이 불은 색 모습을 드러내고 있다. 2021.06.22 chk@newspim.com

상하이 거래소는 베이징 올림픽 무렵까지만해도 서방 투자자들로 부터 별 주목을 받지 못했지만 최근들어서는 세계의 투자 자본이 주목하고 세계 영향력이 큰 글로벌 자본시장으로 성장했다.

상하이 기차역 부근의 호텔 숙소는 이곳 난징로 일대에서 전철로 한시간 거리다. 전철을 이용하려면 다시 난징로로 돌아가야 한다. 우측에 황포강을 끼고 와이탄 북쪽으로 길을 걷다보니 시뻘건 조명의 높은 탑이 보이길래 다가가 보니 '상하이 인민영웅 기념탑'이다.

'어느 누구든 나라는 애국자의 숭고한 희생을 결코 잊지 않는다'. 중국 공산당은 혁명을 위해 숨져간 희생자의 넋을 기리기 위해 도시 곳곳에 이런 추모비를 세워놓고 있다. 베이징에는 중국의 심장부 천안문 광장의 마오쩌둥 주석 기념당 앞에 이와 유사한 형상의 인민영웅기념비가 서 있다. <4편에 계속>

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 2020년 9월 늦은 밤 시간 상하이 전철안에 승객들이 붐비고 있다. 2021.06.22 chk@newspim.com

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15

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김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다. 한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다. 김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다. 김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다. aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33